Банк рефератов содержит более 364 тысяч рефератов, курсовых и дипломных работ, шпаргалок и докладов по различным дисциплинам: истории, психологии, экономике, менеджменту, философии, праву, экологии. А также изложения, сочинения по литературе, отчеты по практике, топики по английскому.
Полнотекстовый поиск
Всего работ:
364150
Теги названий
Разделы
Авиация и космонавтика (304)
Административное право (123)
Арбитражный процесс (23)
Архитектура (113)
Астрология (4)
Астрономия (4814)
Банковское дело (5227)
Безопасность жизнедеятельности (2616)
Биографии (3423)
Биология (4214)
Биология и химия (1518)
Биржевое дело (68)
Ботаника и сельское хоз-во (2836)
Бухгалтерский учет и аудит (8269)
Валютные отношения (50)
Ветеринария (50)
Военная кафедра (762)
ГДЗ (2)
География (5275)
Геодезия (30)
Геология (1222)
Геополитика (43)
Государство и право (20403)
Гражданское право и процесс (465)
Делопроизводство (19)
Деньги и кредит (108)
ЕГЭ (173)
Естествознание (96)
Журналистика (899)
ЗНО (54)
Зоология (34)
Издательское дело и полиграфия (476)
Инвестиции (106)
Иностранный язык (62792)
Информатика (3562)
Информатика, программирование (6444)
Исторические личности (2165)
История (21320)
История техники (766)
Кибернетика (64)
Коммуникации и связь (3145)
Компьютерные науки (60)
Косметология (17)
Краеведение и этнография (588)
Краткое содержание произведений (1000)
Криминалистика (106)
Криминология (48)
Криптология (3)
Кулинария (1167)
Культура и искусство (8485)
Культурология (537)
Литература : зарубежная (2044)
Литература и русский язык (11657)
Логика (532)
Логистика (21)
Маркетинг (7985)
Математика (3721)
Медицина, здоровье (10549)
Медицинские науки (88)
Международное публичное право (58)
Международное частное право (36)
Международные отношения (2257)
Менеджмент (12491)
Металлургия (91)
Москвоведение (797)
Музыка (1338)
Муниципальное право (24)
Налоги, налогообложение (214)
Наука и техника (1141)
Начертательная геометрия (3)
Оккультизм и уфология (8)
Остальные рефераты (21697)
Педагогика (7850)
Политология (3801)
Право (682)
Право, юриспруденция (2881)
Предпринимательство (475)
Прикладные науки (1)
Промышленность, производство (7100)
Психология (8694)
психология, педагогика (4121)
Радиоэлектроника (443)
Реклама (952)
Религия и мифология (2967)
Риторика (23)
Сексология (748)
Социология (4876)
Статистика (95)
Страхование (107)
Строительные науки (7)
Строительство (2004)
Схемотехника (15)
Таможенная система (663)
Теория государства и права (240)
Теория организации (39)
Теплотехника (25)
Технология (624)
Товароведение (16)
Транспорт (2652)
Трудовое право (136)
Туризм (90)
Уголовное право и процесс (406)
Управление (95)
Управленческие науки (24)
Физика (3463)
Физкультура и спорт (4482)
Философия (7216)
Финансовые науки (4592)
Финансы (5386)
Фотография (3)
Химия (2244)
Хозяйственное право (23)
Цифровые устройства (29)
Экологическое право (35)
Экология (4517)
Экономика (20645)
Экономико-математическое моделирование (666)
Экономическая география (119)
Экономическая теория (2573)
Этика (889)
Юриспруденция (288)
Языковедение (148)
Языкознание, филология (1140)

Курсовая работа: Этапы организационного проектирования технологической карты ежедневного обслуживания автомобиля Nissan Primerа

Название: Этапы организационного проектирования технологической карты ежедневного обслуживания автомобиля Nissan Primerа
Раздел: Рефераты по транспорту
Тип: курсовая работа Добавлен 02:56:32 11 мая 2011 Похожие работы
Просмотров: 3212 Комментариев: 2 Оценило: 0 человек Средний балл: 0 Оценка: неизвестно     Скачать

Федеральное агентство по образованию

Уральский государственный лесотехнический университет

УГЛТУ

КАФЕДРА АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА

Дисциплина: «Технологические процессы транспортного производства»

Курсовой проект

Тема: «Этапы организационного проектирования технологической карты ежедневного обслуживания автомобиля NISSANPRIMERA»

Выполнил: Егорова Е.В.

Шифр: 82591 «а»

Специальность: 190701

Заочный факультет

Срок обучения: 3,5 года

Курс: III

Проверил _______________

Долганов А. Г.

ЕКАТЕРИНБУРГ 2011


Содержание

Введение

1. Этапы организационного проектирования технологической карты ежедневного обслуживания автомобиля марки «NISSANPRIMERA»

1.1 Технологические процессы обслуживания автомобиля

1.2 Технические особенности автомобиля Nissan Primerа

1.3 Ежедневное обслуживание автомобиля. Этапы

2. Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств

3. Технологическая карта

Используемый материал


Введение

Конструкции автомобилей непрерывно совершенствуются. Тенденции развития конструкций автомобилей обусловлены как экономическими, так и социальными причинами. Экономические причины определяют тенденцию повышения топливной экономичности как легковых, так и грузовых автомобилей, что в настоящее время стало одним из ведущих направлений современного автостроения. Социальными причинами обусловлена тенденция повышения безопасности автомобилей. Автомобиль – объект повышенной опасности. Поэтому необходимо совершенствование активной и пассивной безопасности автомобиля.

Активная безопасность автомобиля – свойство снижать вероятность возникновения дорожно-транспортных происшествий.

Это свойство заложено в конструкцию автомобиля (отсюда термин - конструктивная безопасность) и проявляется постоянно при движении и в аварийной ситуации. Этот вид безопасности характеризуется обзорностью, сигнализацией, освещенностью, эргономическими условиями рабочего места водителя, маневренностью, управляемостью, устойчивостью, скоростными и тормозными свойствами.

Содержание автомобиля в исправном техническом состоянии в большой мере зависит от его хозяина, его квалификации, знаний матчасти автомобиля и конечно правил технической эксплуатации. Но в процессе эксплуатации свойства автомобиля не могут оставаться постоянными. Надежность его и его качества снижаются, что естественно отражается на безопасности движения, повышенном расходе ГСМ, затруднении пуска двигателя, появлении сторонних стуков и т.д.. Это все результат процессов, происходящих в механизмах и системах автомобиля. Работоспособность автомобиля — это состояние, при котором значения всех параметров, которые характеризуют способность выполнять заданные функции, соответствуют нормативной технической документации.

Профилактическим мероприятием для поддержания автомобиля в исправном состоянии, проводимым в плановом порядке являются виды технического обслуживания. Соблюдение периодичности и качественное выполнение технического обслуживания в полном объеме - главное условие обеспечения высокой технической готовности, безотказности и продолжительности срока службы автомобиля.


1. Этапы организационного проектирования технологической карты ежедневного обслуживания автомобиля марки «NISSANPRIMERA»

1.1 Технологические процессы обслуживания автомобиля

Техническое обслуживание представляет собой совокупность работ определенного назначения, каждая из которых, в свою очередь, состоит из операций, выполняемых в определенной технологической последовательности, составляющей в целом технологический процесс. Операция — это комплекс последовательных действий по обслуживанию агрегата или группы агрегатов автомобиля (например, смена масла в картере двигателя, регулировка сцепления и др.), Таким образом, под технологическим процессом ТО автомобиля понимается определенная последовательность выполнения работ и операций, имеющих своей целью поддержание работоспособности автомобиля. Основной задачей технологического процесса ТО является высокое качество выполняемых работ при наименьшей затрате рабочего времени, а следовательно, при наибольшей производительности труда рабочего. ТО автомобиля состоит из большого числа технологических операций, которые по своему назначению, характеру, условиям выполнения, применяемому оборудованию, инструменту и квалификации исполнительского состава объединяются в определенные группы работ.

Алгоритм диагностирования представляет собой структурное изображение рациональной последовательности диагностических, регулировочных и ремонтных операций. Технологическая карта дает окончательную детализацию процедуры диагностирования в виде, пригодном для производства. Она включает: порядковые номера операций и переходов, трудоемкость операций, применяемое оборудование и материалы, исполнителей, коэффициенты повторяемости.

Определение места диагностики в технологическом процессе технического обслуживания и ремонте автомобилей позволяет сформулировать и основные требования к ее средствам.

1.2 Технические особенности автомобиля Nissan Primera

Японские автомобили пользуются заслуженной популярностью во всем мире и особенно в России. Причина этого – в особой комфортабельности, надежности, технических особенностях и эстетической привлекательности японских машин.

Ниссан Примера (Nissan Primera). Это автомобиль класса D, по другой классификации относящийся к категории «престижный минимум» - однако при этом он производит максимально благоприятное впечатления как внешне, так и по своим функциональным возможностям. Фото Ниссан Примера

Технические характеристики автомобиля Nissan Primera c бензиновым двигателем 1.6 литров
Тип кузова 4-х дверный седан
Число мест 5
Число цилиндров 4
Расположение цилиндров Рядное
Клапанов на цилиндр 4
Объем двигателя (см куб.) 1596
Диаметр цилиндра х ход поршня (мм) 76,0 х 88,0
Мощность MAX (кВт (л. с.) / об. мин) 80 (109) / 6000
Крутящий момент MAX (Нм / об. мин) 144 / 4000
Применяемое топливо Неэтилированный бензин с октановым числом 95
Система зажигания Электронная, непосредственного типа
Система подачи топлива Многоточечный впрыск
Система снижения токсичности Трехуровневый катализатор
Коробка передач Механическая, пятитиступенчатая
Ведущие колеса Передние
Передняя подвеска Независимая, пружинная, с амортизаторными стойками типа McPherson
Задняя подвеска Многорычажная задняя балка
Рулевой механизм Типа "шестерня-рейка" с электроусилителем
Тормозная система автомобиля Ниссан Primera Четырехканальная / четырехсенсорная ABS (EBD и Brake Assist)
Механизм передних тормозов Вентилируемые дисковые
Механизм задних тормозов Дисковые
Колесные диски 6.5JJ x 16 (7JJ x 17)
Шины 1205/60-HR16 (215/50-VR16)
Физические параметры Nissan Primera
Длина (мм) 4567
Ширина (мм) 1760
Высота (мм) 1482
Колесная база (мм) 2680
Объем багажника (л) 450
Объем топливного бака (л) 62
Максимальная скорость (км/ч) 190
Разгон 0-100 км/ч (с) 12,6
Расход топлива при городском цикле (л / 100 км) 9,3
Расход топлива при загородном цикле (л / 100 км) 6

1.3 Ежедневное обслуживание автомобиля. Этапы

Визуальный осмотр

Ежедневный осмотр и проверка автомобиля, своевременный ремонт и техническое обслуживание — гарантия вашей безопасности. Ежедневный осмотр автомобиля поможет исключить многие неудобства во время управления автомобилем, а так же предотвратит многие поломки автомобиля, во время его эксплуатации.

Если ежедневно обращать внимание на состояние вашего автомобиля, то, даже не имея большого водительского опыта, сумеете заметить первые симптомы появления любой неисправности на подсознательном уровне — с машиной что-то не так: не тот звук работы мотора, где-то появился новый стук, машину стало тянуть в сторону во время движения, увеличился расход топлива, появился дым из выхлопной трубы, после долгой стоянки под машиной появляется лужица, вдруг стал снижаться уровень тосола (масла, тормозной жидкости) и т.д. Процедура ежедневного осмотра (или перед каждой поездкой) должна стать привычкой.

Все зависит от того, где хранится автомобиль. Если это гаражное хранение, то скорее всего каким Вы автомобиль оставили ранее таким он и остался. Все конечно же зависит от срока сколько автомобиль находился в гараже, при достаточно долгом хранении и неиспользовании, он скорее всего покрылся слоем пыли. Если автомобиль находится на открытой стоянке, стоит обратить внимание на внешний осмотр кузова автомобиля.

Ежедневную проверку начинают с общего осмотра автомобиля. Необходимо обратить внимание на следующее:

· наличие под автомобилем следов утечек масла, тормозной и охлаждающей жидкости;

· состояние лакокрасочного покрытия (не появились ли новые царапины);

· состояние шин (не спустило ли колесо, не появились ли "грыжи", порезы);

· общую комплектность автомобиля;

· наличие зеркал, щеток стеклоочистителей, болтов крепления колес, грязезащитных фартуков (брызговиков), государственных номерных знаков;

· чистоту стекол фар, указателей поворота и задних фонарей, ветрового, боковых и заднего стекол, наружных зеркал заднего вида, государственных номерных знаков (при необходимости — протрите).

И так внешний осмотр прошел удачно.

Прежде чем пустить двигатель и выехать из гаража, рекомендуется произвести внешний осмотр автомобиля и проверить готовность его к работе. Такой осмотр способствует обеспечению безопасности движения и предотвращению выхода из строя наиболее ответственных и дорогостоящих механизмов автомобиля в пути.

Осмотр моторного отсека автомобиля.

После открывания дверей с водительской стороны находим рычаг открывания капота автомобиля. Открываем капот и заглядываем в моторный отсек автомобиля.

1 этап - на данном этапе стоит проверить уровень масла в двигателе. Он должен находиться между отметками max и min, не выше и не ниже.

Как правильно проверить уровень масла:

· достав щуп из двигателя его нужно протереть сухой тряпочкой и снова вставить полностью в то же место. Теперь достав его посмотреть уровень масла, уровень должен находиться между отметками max и min.

Почему именно так надо проверять. Масло имеет определенную вязкость и могло не полностью стечь со щупа после остановки двигателя. Протерев щуп можно определить точный уровень масла в двигателе автомобиля. Если уровень масла выше отметки max, не стоит запускать двигатель. Сначала надо выяснить почему, повышенный уровень. Если Вы не специалист в этом деле, надо связаться с центром обслуживания таких автомобилей, либо с человеком который занимается обслуживанием Вашего автомобиля. Если масло находится ниже отметки min, то стоить долить масло до нормы между отметками max и min. Нужно иметь с собой масло для доливки в двигатель именно той марки которое залито в двигатель автомобиля. Обязательно визуально осмотреть двигатель и его агрегаты на наличие подтекания жидкостей. Если они имеются, то постараться в короткие строки устранить это.

2 этап - обязательно проверяем уровень тормозной жидкости в бачке тормозной системы, это очень важная часть в автомобиле наравне с двигателем. На бачке с тормозной жидкостью обязательно имеется маркировка max и min. Как и в случае с двигателем уровень надо держать между ометками. Если уровень ниже отметки min, надо долить жидкости, но не много (чуть выше отметки min ). Все дело в том что, по мере износа тормозных колодок, уровень в бачке с тормозной жидкостью будет опускаться. Сначала стоит проверить на станции технического обслуживания износ тормозных колодок. Во время смены обычно сразу проверяют и подтекание тормозной жидкости из системы. Если Вам сообщают об этом на станции, обязательно надо устранить подтеканий в короткие сроки.

Ваша безопасность в Ваших руках. Если на станции Вам просто меняют тормозные колодки, обязательно настойчиво поросите чтоб осмотрели тормозную систему на наличие или отсутствие подтекания жидкости. И так - тормозная жидкость в норме.

3 этап - переходим к внешнему осмотру подкапотного пространства. Проверяем наличие жидкости в бачке омывателя лобового стекла автомобиля, а так же отдельный бачок на омыватели фар автомобиля, проверяем и там уровень жидкости, если требуется доливаем жидкость. Это может быть просто вода в летнее время, а в холодное время обязательно не замерзающая жидкость, либо ее раствор с водой. Лучше всего иметь запас этого расходного материала всегда с собой.

4 этап - следует обратить внимание на электрические провода. Визуально осмотреть не повреждена ли изоляция. Обращаем внимание на аккумулятор автомобиля. Он должен быть сухим, на нем не должно быть ни сырых пятен, ни белого налета. Белый налет, образуется в случае выделения серной кислоты на поверхность аккумулятора. Не пытайтесь тряпкой удалить пятна. Серная кислота содержащаяся в аккумуляторе очень едкое вещество.

На этом стоит завершить осмотр под капотом автомобиля.

Осмотр приборов освещения

Проверяем чистоту стекол автомобиля, а так же фар и задних фонарей автомобиля. Проверяем на чистоту и зеркала заднего вида. Не забываем проверить настройку зеркал заднего вида. О настройке зеркал ищите информацию в теме "ПДД" раздел "Безопасность дорожного движения" статья "Основы безопасности". И так, с пользой провели время, которое требуется двигателю для набора температуры более 40 - 50 градусов, именно при такой температуре двигателя рекомендуется трогаться с места.

Учтите, что в зимнее время надо прогревать двигатель больше по времени чем летом, выходить из дома стоит минут на двадцать раньше. За то же время и масло в двигателе распределилось. Не стоит сразу же трогаться с места после запуска двигателя, если автомобиль находился на стоянке более трех четырех часов.

Запуск двигателя

Не закрывая капот (прикройте его в случае дождя или снегопада), садитесь за руль. Поверните ключ зажигания и пустите двигатель. Во время прогрева еще раз осмотрите двигатель, убедитесь в отсутствии течей топлива, масла, охлаждающей жидкости. Прислушайтесь, не появились ли новые подозрительные звуки в работе двигателя. Закройте капот, но перед началом движения проверьте работу фар, указателей поворота, задних фонарей, стоп-сигналов, звукового сигнала, очистителя и омывателя стекла ветрового окна, отопителя салона, регулировку зеркал заднего вида.

Когда вы начнете движение, проверьте работу тормозной системы. Для этого, проехав буквально 2–5 м, очень резко и как можно сильнее нажмите педаль тормоза. Полезно выйти из машины и посмотреть на отпечатки колес на земле или асфальте — так проверяют одновременность торможения колес. Остановите двигатель и снова пустите его, нажав и удерживая педаль тормоза: если педаль слегка уйдет вниз после пуска двигателя, вакуумный усилитель тормозов работает. Попробуйте еще несколько раз нажать педаль тормоза — если она не стала "мягкой" после испытаний (не порвался тормозной шланг, не вышел из строя тормозной цилиндр), и она не становится "жестче" с каждым нажатием (воздуха в системе нет) – можно начать поездку. Первые 15 мин постарайтесь не включать музыку в салоне, а прислушайтесь к звукам, издаваемым автомобилем. Кстати, это полезно сделать и в конце поездки перед постановкой автомобиля на стоянку или в гараж.

С помощью таких простых ежедневных приемов, уже точно можно знать, что Вашему автомобилю надо. Дав машине такое обслуживание, она станет незаменимым помощником.


2. Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств

автомобиль обслуживание неисправность эксплуатация

Настоящий Перечень устанавливает неисправности автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов, других самоходных машин и условия, при которых запрещается их эксплуатация. Методы проверки приведенных параметров регламентированы ГОСТом Р 51709-2001 "Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки". (в ред. Постановлений Правительства РФ от 21.02.2002 N 127, от 14.12.2005 N 767, от 28.02.2006 N 109, от 16.02.2008 N 84, от 24.02.2010 N 87, от 10.05.2010 N 316)

1. Тормозные системы

1.1. Нормы эффективности торможения рабочей тормозной системы не соответствуют ГОСТу Р 51709-2001.

1.2. Нарушена герметичность гидравлического тормозного привода.

1.3. Нарушение герметичности пневматического и пневмогидравлического тормозных приводов вызывает падение давления воздуха при неработающем двигателе на 0,05 МПа и более за 15 минут после полного приведения их в действие. Утечка сжатого воздуха из колесных тормозных камер.

1.4. Не действует манометр пневматического или пневмогидравлического тормозных приводов.

1.5. Стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижное состояние:

- транспортных средств с полной нагрузкой - на уклоне до 16 процентов включительно;

- легковых автомобилей и автобусов в снаряженном состоянии - на уклоне до 23 процентов включительно;

- грузовых автомобилей и автопоездов в снаряженном состоянии - на уклоне до 31 процента включительно.

2. Рулевое управление

2.1. Суммарный люфт в рулевом управлении превышает следующие значения:

- Суммарный люфт не более (градусов):

- Легковые автомобили и созданные на их базе грузовые автомобили и автобусы - 10

- Автобусы - 20

- Грузовые автомобили - 25

2.2. Имеются не предусмотренные конструкцией перемещения деталей и узлов. Резьбовые соединения не затянуты или не зафиксированы установленным способом. Неработоспособно устройство фиксации положения рулевой колонки.

2.3. Неисправен или отсутствует предусмотренный конструкцией усилитель рулевого управления или рулевой демпфер (для мотоциклов).

3. Внешние световые приборы

3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.

Примечание. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей.

3.2. Регулировка фар не соответствует ГОСТу Р 51709-2001.

3.3. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.

3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.

3.5. Установка проблесковых маячков, способы их крепления и видимость светового сигнала не соответствуют установленным требованиям.

3.6. На транспортном средстве установлены:

· спереди - световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого;

· сзади - фонари заднего хода и освещения государственного регистрационного знака с огнями любого цвета, кроме белого, и иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме красного, желтого или оранжевого, а также световозвращающие приспособления любого цвета, кроме красного.

Примечание. Положения настоящего пункта не распространяются на государственные регистрационные, отличительные и опознавательные знаки, установленные на транспортных средствах.

4. Стеклоочистители и стеклоомыватели ветрового стекла

4.1. Не работают в установленном режиме стеклоочистители.

4.2. Не работают предусмотренные конструкцией транспортного средства стеклоомыватели.

5. Колеса и шины

5.1. Шины легковых автомобилей имеют остаточную высоту рисунка протектора менее 1,6 мм, грузовых автомобилей - 1 мм, автобусов - 2 мм, мотоциклов и мопедов - 0,8 мм.

Примечание. Для прицепов устанавливаются нормы остаточной высоты рисунка протектора шин, аналогичные нормам для шин транспортных средств - тягачей.

5.2. Шины имеют внешние повреждения (пробои, порезы, разрывы), обнажающие корд, а также расслоение каркаса, отслоение протектора и боковины.

5.3. Отсутствует болт (гайка) крепления или имеются трещины диска и ободьев колес, имеются видимые нарушения формы и размеров крепежных отверстий.

5.4. Шины по размеру или допустимой нагрузке не соответствуют модели транспортного средства.

5.5. На одну ось транспортного средства установлены шины различных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с различными рисунками протектора, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные, новые и с углубленным рисунком протектора. На транспортном средстве установлены ошипованные и неошипованные шины. (пп. 5.5 в ред. Постановления Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)

6. Двигатель

6.1. Содержание вредных веществ в отработавших газах и их дымность превышают величины, установленные ГОСТом Р 52033-2003 и ГОСТом Р 52160-2003.

6.2. Нарушена герметичность системы питания.

6.3. Неисправна система выпуска отработавших газов.

6.4. Нарушена герметичность системы вентиляции картера.

6.5. Допустимый уровень внешнего шума превышает величины, установленные ГОСТом Р 52231-2004.

7. Прочие элементы конструкции

7.1. Количество, расположение и класс зеркал заднего вида не соответствуют ГОСТу Р 51709-2001, отсутствуют стекла, предусмотренные конструкцией транспортного средства.

7.2. Не работает звуковой сигнал.

7.3. Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя.

Примечание. По вопросу, касающемуся светопропускания ветрового стекла, см. требования Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств.

Примечание. На верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут прикрепляться прозрачные цветные пленки. Разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТу 5727-88. Допускается применять шторки на окнах туристских автобусов, а также жалюзи и шторки на задних стеклах легковых автомобилей при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида.

7.4. Не работают предусмотренные конструкцией замки дверей кузова или кабины, запоры бортов грузовой платформы, запоры горловин цистерн и пробки топливных баков, механизм регулировки положения сиденья водителя, аварийный выключатель дверей и сигнал требования остановки на автобусе, приборы внутреннего освещения салона автобуса, аварийные выходы и устройства приведения их в действие, привод управления дверьми, спидометр, тахограф, противоугонные устройства, устройства обогрева и обдува стекол.

7.5. Отсутствуют предусмотренные конструкцией заднее защитное устройство, грязезащитные фартуки и брызговики.

7.6. Неисправны тягово-сцепное и опорно-сцепное устройства тягача и прицепного звена, а также отсутствуют или неисправны предусмотренные их конструкцией страховочные тросы (цепи). Имеются люфты в соединениях рамы мотоцикла с рамой бокового прицепа.

7.7. Отсутствуют:

· на автобусе, легковом и грузовом автомобилях, колесных тракторах - медицинская аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки по ГОСТу Р 41.27-99;

· на грузовых автомобилях с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т и автобусах с разрешенной максимальной массой свыше 5 т - противооткатные упоры (должно быть не менее двух);

· на мотоцикле с боковым прицепом - медицинская аптечка, знак аварийной остановки по ГОСТу Р 41.27-99.

7.8. Неправомерное оборудование транспортных средств опознавательным знаком "Федеральная служба охраны Российской Федерации", проблесковыми маячками и (или) специальными звуковыми сигналами либо наличие на наружных поверхностях транспортных средств специальных цветографических схем, надписей и обозначений, не соответствующих государственным стандартам Российской Федерации.

7.9. Отсутствуют ремни безопасности и (или) подголовники сидений, если их установка предусмотрена конструкцией транспортного средства или Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения. (п. 7.9 в ред. Постановления Правительства РФ от 24.02.2010 N 87)

7.10. Ремни безопасности неработоспособны или имеют видимые надрывы на лямке.

7.11. Не работают держатель запасного колеса, лебедка и механизм подъема - опускания запасного колеса. Храповое устройство лебедки не фиксирует барабан с крепежным канатом.

7.12. На полуприцепе отсутствует или неисправно опорное устройство, фиксаторы транспортного положения опор, механизмы подъема и опускания опор.

7.13. Нарушена герметичность уплотнителей и соединений двигателя, коробки передач, бортовых редукторов, заднего моста, сцепления, аккумуляторной батареи, систем охлаждения и кондиционирования воздуха и дополнительно устанавливаемых на транспортное средство гидравлических устройств.

7.14. Технические параметры, указанные на наружной поверхности газовых баллонов автомобилей и автобусов, оснащенных газовой системой питания, не соответствуют данным технического паспорта, отсутствуют даты последнего и планируемого освидетельствования.

7.15. Государственный регистрационный знак транспортного средства или способ его установки не отвечает ГОСТу Р 50577-93.

7.16. На мотоциклах нет предусмотренных конструкцией дуг безопасности.

7.17. На мотоциклах и мопедах нет предусмотренных конструкцией подножек, поперечных рукояток для пассажиров на седле.

7.18. В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации.


3. Практическая часть. Технологическая карта ежедневного обслуживания автомобиля

Основные сведения, элементы технологической карты (ТК):

1. Перечень работ

2. Технические требования

3. Инструмент, оборудование

4. Эксплуатационные материалы (марка, объем)

5. Норма времени (чел-мин.)

6. Схема, рисунок или фотография

7. Точки контроля

Технологическая карта (Таблица 1).

Вид обследования:

Ежедневное обслуживание автомобиля с кузовом седан: марки NISSANPRIMERA

Исполнитель: владелец автомобиля.

Таблица 1. Технологическая карта ежедневного обслуживания автомобиля

№ п/п Наименование процедуры (операции) Технические требования, указания, примечания (диагностические признаки) Инструмент, оборудование, приспособление Эксплуата-ционные материалы (марка, объем) Норма времени (чел.мин.) Схема, рисунок или фотография Точки контроля
1. Ежедневный внешний осмотр кузова автомобиля Проверка наличия сколов, царапин 1
1.1. Проверка исправного состояния всех дверей Убедиться в том, что защелки дверей исправно выполняют свою функцию путем открывания / закрывания 2
1.2. Проверка надежности открывания закрывания капота моторного отсека Убедиться, что все защелки запираются надежно. Убедиться, что вторая защелка не дает закрыться капоту при опускании первичной защелки путем открывания / закрывания 1
1.3. Визуальный осмотр моторного отсека Проверка следов утечек масла, тормозной и охлаждающей жидкостей визуально 1
1.4. Проверка жидкости омывателя ветрового стекла Проверить, достаточно ли жидкости в бачке омывателя визуально 1
1.5. Проверка уровня охлаждающей жидкости двигателя На холодном двигателе проконтролировать уровень охлаждающей жидкости визуально 0,5 уровень охлаждающей жидкости должен находиться у отметки max
1.6. Проверка уровня масла в двигателе Достать щуп из двигателя, протереть сухой тряпочкой и снова вставить полностью в то же место. Теперь достав его посмотреть уровень масла Контрольный маслянный щуп, ветошь 3 Уровень должен находиться между отметками max и min.
1.7. Проверка уровня жидкости в бачке гидро-усилителя Открутить крышку бачка, посмотреть уровень жидкости визуально 0,5 Уровень должен находиться между отметками max и min
1.8. Проверить состояние трубопроводов Обратить внимание на затяжку гаек штуцеров, признаки течи и наличие трещин визуально 1
1.9. Проверка уровня тормозной жидкости и рабочей жидкости гидропривода сцепления Убедиться в том, что уровень тормозной жидкости находится между метками min и max, которые нанесены на стенке бочка главного тормозного цилиндра и бачка гидропривода сцепления визуально 0,5 уровень тормозной жидкости должен находиться у отметки max
1.9. Проверка аккумуляторной батареи Проверить уровень электролита в каждой секции аккумулятора визуально 0,5 уровень электролита должен находиться между метками min и max
2. Ежедневный внешний осмотр багажного отделения автомобиля
2.1. Проверка исправного состояния всех дверей, включая крышку багажника Убедиться в том, что защелки крышки багажника исправно выполняют свою функцию путем открывания/закрывания 1
2.2. Проверка наличия запасного колеса, домкрата, баллонного ключа, насоса визуально 0,5
2.3. Проверка наличия сумки автомобилиста визуально 0,5
3. Ежедневный осмотр шин автомобиля визуально
3.1. Проверка наличия порезов, повреждений, чрезмерного износа Тщательно проверить нет ли повреждений, признаков сильного износа визуально 1
3.2. Проверка давления воздуха в шинах Табличка с рекомендуемым давлением воздуха в шинах наклеена на средней стойке кузова Визуально или при помощи манометра манометр МД-214 ГОСТ 9921 3 2,0-2,3 кг/см2
4. Ежедневный осмотр приборов освещения
4.1. Проверка передних фар, стоп-сигналов, габаритных фонарей, указателей поворота Проверить надежность крепления и исправность всех приборов освещения визуально 1
5. Ежедневный осмотр щеток очистителя ветрового стекла
5.1. Проверка щеток стеклоочистителя Проверить качество очистки стекла, осмотреть щетки, обратить внимание на наличие трещин и следов износа резиновых элементов визуально 1

Итого ежедневное обслуживание - 20чел-мин.


Используемый материал

1. Руководство по эксплуатации автомобиля NissanPrimera.

2. Интернет - сайт www. nissan.ru

3. Интернет – сайт www. avtomobili.ru

Оценить/Добавить комментарий
Имя
Оценка
Комментарии:
Где скачать еще рефератов? Здесь: letsdoit777.blogspot.com
Евгений07:41:54 19 марта 2016
Кто еще хочет зарабатывать от 9000 рублей в день "Чистых Денег"? Узнайте как: business1777.blogspot.com ! Cпециально для студентов!
10:48:18 29 ноября 2015

Работы, похожие на Курсовая работа: Этапы организационного проектирования технологической карты ежедневного обслуживания автомобиля Nissan Primerа
... изготовления дублирующего устройства управления учебным автомобилем
Министерство образования и науки Российской Федерации Тульский государственный педагогический университет им. Л. Н. Толстого Кафедра машиноведения и ...
мин при включенных органах управления; не работает манометр пневматического тормозного привода; рычаг стояночной тормозной системы не удерживается запирающим устройством; при ...
проверить уровень тормозной жидкости в системах гидропривода тормозов и сцепления, уровень охлаждающей жидкости и уровень масла в двигателе;
Раздел: Рефераты по транспорту
Тип: реферат Просмотров: 6477 Комментариев: 4 Похожие работы
Оценило: 4 человек Средний балл: 3.8 Оценка: неизвестно     Скачать
... технического обслуживания и ремонта карбюраторов двигателей легковых ...
Введение Самый перспективный бизнес на рынке техники - автосервис. Спрос на автосервис постоянно увеличивается. Парк автомашин будет расти еще много ...
На этом посту могут не только проверить работоспособность карбюратора двигателя легкового автомобиля, но и провести комплекс работ по восстановлению нормального функционирования ...
Отдельное исполнение этих фильтров, как правило, принимают для двигателей грузовых автомобилей и автобусов.
Раздел: Рефераты по транспорту
Тип: дипломная работа Просмотров: 19377 Комментариев: 2 Похожие работы
Оценило: 5 человек Средний балл: 3.6 Оценка: неизвестно     Скачать
Испытательная станция турбовинтовых двигателей ТВ3-117 ВМА-СБМ1 ...
Міністерство освіти і науки України Запорізький національний технічний університет ПОЯСНЮВАЛЬНА ЗАПИСКА ДО ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТУ ВИПРОБУВАЛЬНА СТАНЦІЯ ...
Двигатель состоит из двенадцатиступенчатого осевого компрессора, кольцевой прямоточной камеры сгорания, двухступенчатой турбины компрессора, двухступенчатой свободной турбины ...
Сигналы с датчиков при прохождении жидкости через мерные пояса поступают на электросекундомер для определения времени пролива мерных объемов жидкости через проверяемое изделие.
Раздел: Промышленность, производство
Тип: дипломная работа Просмотров: 9944 Комментариев: 2 Похожие работы
Оценило: 0 человек Средний балл: 0 Оценка: неизвестно     Скачать
... диагностики, ремонта, технического обслуживания легковых автомобилей
... станция технического обслуживания для диагностики, ремонта, технического обслуживания легковых автомобилей. Выполнен анализ рынка сбыта легковых ...
осмотровых - осмотр и проверка кузова, стекол, номерных знаков, действия дверных механизмов, стеклоочистителей, проверка зеркал заднего вида, герметичности соединений систем ...
Кроме того, необходимо проверить и отрегулировать углы установки управляемых колес, эффективность действия и одновременность срабатывания тормозных механизмов, балансировку колес ...
Раздел: Рефераты по транспорту
Тип: дипломная работа Просмотров: 19403 Комментариев: 2 Похожие работы
Оценило: 1 человек Средний балл: 5 Оценка: неизвестно     Скачать
Осмотр места происшествия при расследовании пожаров
Содержание Введение Глава 1. Криминалистическая характеристика пожаров 1.1 Характеристика пожаров 1.2 Типичные следственные ситуации, версии и ...
- для автомобилей - моторный отсек, багажник, правая передняя (подразумевается, что по ходу движения автомобиля) дверь, левое заднее колесо и т. д.
На ней могут быть обнаружены прожженные места, подпалины, пятна с запахом горючей жидкости, места, испачканные сажей, копотью, и т. д. Поскольку следы сажи и копоти на темной ...
Раздел: Рефераты по государству и праву
Тип: дипломная работа Просмотров: 5120 Комментариев: 2 Похожие работы
Оценило: 0 человек Средний балл: 0 Оценка: неизвестно     Скачать
Осмотр места происшествия
... тактики (в 20-30-х гг.), как в то время называлась криминалистическая тактика, советская криминалистика не знала понятия "осмотр места происшествия"
Получив указанное уведомление судья проверяет законность произведенного осмотра и выносит постановление о его законности или незаконности.
Определяется с помощью специалиста техническое состояние транспортного средства на момент осмотра и до столкновения (состояние тормозной системы, световых приборов, рулевого ...
Раздел: Рефераты по уголовному праву и процессу
Тип: реферат Просмотров: 13425 Комментариев: 2 Похожие работы
Оценило: 3 человек Средний балл: 4 Оценка: неизвестно     Скачать
... технического обслуживания и текущего ремонта грузовых автомобилей
Введение В настоящее время в России очень много автотранспортных предприятий, которые либо были разорены, либо объявлены банкротом, либо попросту ...
Стали приобретаться по долгосрочным лизинговым договорам автобусы, усовершенствована и модернизирована производственная база, значительно расширена в качественном отношении сеть ...
Для проведения ремонта двигателя автомобиля, окончательного определения поломок двигателя, необходимо осуществлять полную или частичную разборку двигателя.
Раздел: Рефераты по транспорту
Тип: дипломная работа Просмотров: 21437 Комментариев: 3 Похожие работы
Оценило: 2 человек Средний балл: 2 Оценка: неизвестно     Скачать
Совершенствование транспортного процесса перевозки пассажиров по ...
Федеральное агентство по образованию Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Сибирский ...
Автомобили с пневматическими тормозными системами должны ставиться в помещение на хранение только с исправной пневматической тормозной системой, обеспечивающей возможность быстрой ...
Она предназначена для расчета весового выброса вредных веществ с отработавшими газами (окись углерода, окислы азота, и углеводороды) автомобилей с бензиновыми двигателями при ...
Раздел: Рефераты по транспорту
Тип: дипломная работа Просмотров: 16292 Комментариев: 2 Похожие работы
Оценило: 2 человек Средний балл: 5 Оценка: неизвестно     Скачать

Все работы, похожие на Курсовая работа: Этапы организационного проектирования технологической карты ежедневного обслуживания автомобиля Nissan Primerа (8694)

Назад
Меню
Главная
Рефераты
Благодарности
Опрос
Станете ли вы заказывать работу за деньги, если не найдете ее в Интернете?

Да, в любом случае.
Да, но только в случае крайней необходимости.
Возможно, в зависимости от цены.
Нет, напишу его сам.
Нет, забью.



Результаты(150239)
Комментарии (1830)
Copyright © 2005-2016 BestReferat.ru bestreferat@mail.ru       реклама на сайте

Рейтинг@Mail.ru