Банк рефератов содержит более 364 тысяч рефератов, курсовых и дипломных работ, шпаргалок и докладов по различным дисциплинам: истории, психологии, экономике, менеджменту, философии, праву, экологии. А также изложения, сочинения по литературе, отчеты по практике, топики по английскому.
Полнотекстовый поиск
Всего работ:
364139
Теги названий
Разделы
Авиация и космонавтика (304)
Административное право (123)
Арбитражный процесс (23)
Архитектура (113)
Астрология (4)
Астрономия (4814)
Банковское дело (5227)
Безопасность жизнедеятельности (2616)
Биографии (3423)
Биология (4214)
Биология и химия (1518)
Биржевое дело (68)
Ботаника и сельское хоз-во (2836)
Бухгалтерский учет и аудит (8269)
Валютные отношения (50)
Ветеринария (50)
Военная кафедра (762)
ГДЗ (2)
География (5275)
Геодезия (30)
Геология (1222)
Геополитика (43)
Государство и право (20403)
Гражданское право и процесс (465)
Делопроизводство (19)
Деньги и кредит (108)
ЕГЭ (173)
Естествознание (96)
Журналистика (899)
ЗНО (54)
Зоология (34)
Издательское дело и полиграфия (476)
Инвестиции (106)
Иностранный язык (62791)
Информатика (3562)
Информатика, программирование (6444)
Исторические личности (2165)
История (21319)
История техники (766)
Кибернетика (64)
Коммуникации и связь (3145)
Компьютерные науки (60)
Косметология (17)
Краеведение и этнография (588)
Краткое содержание произведений (1000)
Криминалистика (106)
Криминология (48)
Криптология (3)
Кулинария (1167)
Культура и искусство (8485)
Культурология (537)
Литература : зарубежная (2044)
Литература и русский язык (11657)
Логика (532)
Логистика (21)
Маркетинг (7985)
Математика (3721)
Медицина, здоровье (10549)
Медицинские науки (88)
Международное публичное право (58)
Международное частное право (36)
Международные отношения (2257)
Менеджмент (12491)
Металлургия (91)
Москвоведение (797)
Музыка (1338)
Муниципальное право (24)
Налоги, налогообложение (214)
Наука и техника (1141)
Начертательная геометрия (3)
Оккультизм и уфология (8)
Остальные рефераты (21692)
Педагогика (7850)
Политология (3801)
Право (682)
Право, юриспруденция (2881)
Предпринимательство (475)
Прикладные науки (1)
Промышленность, производство (7100)
Психология (8692)
психология, педагогика (4121)
Радиоэлектроника (443)
Реклама (952)
Религия и мифология (2967)
Риторика (23)
Сексология (748)
Социология (4876)
Статистика (95)
Страхование (107)
Строительные науки (7)
Строительство (2004)
Схемотехника (15)
Таможенная система (663)
Теория государства и права (240)
Теория организации (39)
Теплотехника (25)
Технология (624)
Товароведение (16)
Транспорт (2652)
Трудовое право (136)
Туризм (90)
Уголовное право и процесс (406)
Управление (95)
Управленческие науки (24)
Физика (3462)
Физкультура и спорт (4482)
Философия (7216)
Финансовые науки (4592)
Финансы (5386)
Фотография (3)
Химия (2244)
Хозяйственное право (23)
Цифровые устройства (29)
Экологическое право (35)
Экология (4517)
Экономика (20644)
Экономико-математическое моделирование (666)
Экономическая география (119)
Экономическая теория (2573)
Этика (889)
Юриспруденция (288)
Языковедение (148)
Языкознание, филология (1140)

Реферат: Расчет программы АТП

Название: Расчет программы АТП
Раздел: Рефераты по транспорту
Тип: реферат Добавлен 03:11:22 10 июля 2011 Похожие работы
Просмотров: 9 Комментариев: 12 Оценило: 2 человек Средний балл: 5 Оценка: неизвестно     Скачать

Расчетно-технический раздел.

Выбор исходных нормативов ТО и ТР, и корректирование их с учетом условий эксплуатации.

1) Периодичность ТО-1 и ТО-2 и пробег до капитального ремонта

L = L * К * К = 4000 * 0.8 * 1.0 = 3200 км

где:

L - нормативный пробег между ТО-1;

К - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от категории эксплуатации (с 143 т 9.1);

К - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от природно-климатических условий (с 148 т 9.4).

2) L= L * К * К = 16000 * 0.8 * 1.0 = 12800

где:

L - нормативный пробег до ТО-2.

3) Корректировка пробега до капитального ремонта

L = L * К * К* К = 400000 * 0.8 * 1.0 * 1.0 = 320000

где:

L - нормативный пробег до капитального ремонта;

К- коэффициент корректировки нормативов в зависимости от модификации подвижного состава.

После определения расчета периодичности ТО-1 проводим окончательную корректировку.

4) = n

L= n* L (км)

где:

L - среднесуточный пробег.

n - величина кратности (округляется до целых)

n = = 14.5 15

L = 15 * 220 = 3300 (км)

5) = n

n = = 3.87 4

где:

n - величина кратности (округляется до целых)

L = n* L = 4 * 3300 = 13200 (км)

6) = n

n = = 96.9 97

где:

n - величина кратности (округляется до целых)

L = n * L = 86 * 3300 = 283800 (км)

Допуск отклонения L, L, L от нормативов .

Корректирование трудоемкости ТО и ТР.

1) трудоемкость ЕО.

t = t * К* К * K

где:

t - нормативная трудоемкость ЕО;

К - коэффициент корректировки нормативов в зависимости от количества автомобилей в АТП и количество технологически-совместимых групп подвижного состава ;

K - коэффициент механизации снижающий трудоемкость ЕО.

K= = = 0.3

где:

С - процент снижения трудоемкости за счет применения моющей установки (принимается равным 55%);

С - процент снижения трудоемкости путем замены обтирочных работ обдувом воздуха (принимается равным 15%);

t = 0.64 * 1.0 * 0.85 * 0.3 = 0.16 (чел*ч).

2) трудоемкость ТО-1.

t = t * К* К * К = 3.40 * 1.0 * 0.85 * 1.0 = 2.89 (чел*ч)

где:

t - нормативная трудоемкость ТО-1;

К - коэффициент механизации снижающий трудоемкость ТО-1 при поточном методе производства (примерно равен 0.8).

3) трудоемкость ТО-2.

t = t * К * К * К = 14.50 * 1.0 * 0.85 * 1.0 = 12.325 (чел*ч)

где:

t - нормативная трудоемкость ТО-2;

К - коэффициент механизации снижающий трудоемкость ТО-2.

4) трудоемкость общей диагностики

t = t * = 2.89 * = 0.289 0.3 (чел*ч)

где:

С - доля трудоемкости диагностических работ в общей трудоемкости ТО-1 (в %).

5) трудоемкость поэлементной диагностики

t = t * = 12.325 * = 0.616 0.6 (чел*ч)

С - доля трудоемкости диагностических работ в общей трудоемкости ТО-2 (в %).

Исходные и скорректированные нормативы ТО и ТР

6) Удельная трудоемкость ТР.

t = t * К * К* К * К* К = 8.50 * 1.2 * 1.0 * 1.0 * 0.7 * 0.85 = 6.06 ()

К- коэффициент корректировки нормативов удельной трудоемкости в зависимости от пробега с начала эксплуатации .

Исходные нормативы

Коэффициент корректировки

Скорректированные нормативы

обозначения

величина

К

К

К

К

К

обозначение

величина

L (км )

4000

0.8

1.0

L (км )

3300

L(км )

16000

0.8

1.0

L (км )

13200

T(чел*ч )

0.64

1.0

0.85

t (чел*ч )

0.16

t (чел*ч )

3.40

1.0

0.85

t (чел*ч )

2.89

t (чел*ч )

14.50

1.0

0.85

t (чел*ч )

12.325

t()

8.50

1.2

1.0

1.0

0.7

0.85

t ()

6.06

L(км )

400.000

0.8

1.0

1.0

L (км )

283800

()

0.55

0.7

()

0.38

(дн )

22

d (дн )

22

Продолжительность простоя подвижного состава в ТО и ТР.

= * К' = 0.55 * 0.7 = 0.38 ()

где:

- нормативное значение продолжительности простоя ТО и ТР.

= * К = 0.55 * 0.7 = 0.38 ()

Определение коэффициента технологической готовности.

= = = = = 0.90

Определение коэффициента использования автомобилей.

= * * К = * 0.90 * 0.95 = 0.70965 0.71

где:

Д - количество рабочих дней в году (принимаем 305);

К - коэффициент учитывающий снижение использование технически-исправных автомобилей по эксплуатационным причинам (принимается равным 0.95).

Определение годового пробега автомобиля в АТП.

L = 365 * А * L * = 365 * 460 * 220 * 0.71 = 26225980 (км )

Определение годовой программы по ТО автомобилей.

1) количество ЕО за год

N= = = 119209 (км )

2) количество уборочно-моющих работ

N = К * N= 0.8 * 119209 = 95367

К- 0.8 для грузовых

3) количество ТО-2 за год

N = = = 1986.82 1987

4) количество ТО-1

N = - N = - 1987 = 5960.27 5960

5) количество общего диагностирования

N = 1.1 * N + N = 1.1 * 5960 + 1987 = 8543

6) количество поэлементной диагностики

N = 1.2 * N = 1.2 * 1987 = 2384

7) количество сезонных обслуживаний за год

N = 2 * А = 2 * 460 = 920

Расчет сменной программы.

N =

где:

i – ЕО, ТО-1, ТО-2;

С - количество смен проведения данного вида работ.

Если в результате расчета получается значение: N > 50; N > 12; N > 6, то для каждого из этих видов обслуживания рекомендуется применять поточный метод обслуживания (К < 1), в противном случае – тупиковый метод (К = 1).

N = = 195.42 195

N = = 9.77 10

N = = 3.26 3

Определение общей годовой трудоемкости технических воздействий на подвижной состав АТП.

Т = t * N

1) годовая трудоемкость ЕО

Т = t * N = 0.16 * 95367 = 15258.7 (чел*ч)

2) годовая трудоемкость ТО-1

Т = t * N + Т

где:

Т - годовая трудоемкость сопутствующего ремонта при проведении ТО-1

Т = С * t * N = 0.2 * 2.89 * 5960 = 3444.88 (чел*ч)

где:

С - регламентированная доля сопутствующего ремонта при проведении ТО-1 (применяется равной 0.2)

Т = 2.89 * 5960 + 3444.88 = 20669,28 (чел*ч)

3) годовая трудоемкость ТО-2

Т = t * N + Т

Т = С * t * N = 0.2 * 12.325 * 1987 = 4897.96 (чел*ч)

где:

С - доля сопутствующего ремонта при проведении ТО-2 (применяется равной 0.2)

Т = 12.325 * 1987 + 4897.96 = 29387.74 (чел*ч)

4) годовая трудоемкость общего и поэлементного диагностирования

Т = t * N = 0.3 * 8543 = 2562.9 2563

Т = t * N = 0.6 * 2384 = 1430.4 1430

5) годовая трудоемкость СО

Т = t * N

t = 1.2 * t = 1.2 * 12.327 = 14.79

Т = 14.79 * 920 = 13606.8 (чел*ч)

6) общегодовая трудоемкость всех видов ТО

Т = Т+ Т + Т + Т = 15258.7 + 20669.28 + 29387.74 +13606.8 = 78922.52 (чел*ч)

7) годовая трудоемкость ТО по АТП

Т = * Т = * 6.06 = 158929.44 (чел*ч)

8) суммарная годовая трудоемкость всех видов воздействий на автомобили в АТП

Т = Т + Т = 78922.52 + 158929.44 = 237851.96 (чел*ч)

Расчетные показатели по объекту проектирования.

Вид воздействий

Количество обслуживаний за год

Сменная программа

Годовая трудоемкость (чел*ч)

ЕО

119209

195

15258.7

ТО-1

5960

10

20669.28

ТО-2

1987

3

29387.74

СО

920

13606.8

ТР

158929.44

Всего

237851.96

Определение количества ремонтных рабочих в АТП в целом и на отдельных участках.

Р =

где:

i – ЕО, ТО-1, ТО-2, ТР;

Ф = 2070 – годовой производственный фонд времени рабочего места;

Р - число явочных, технически необходимых рабочих.

Р = = = 7.37 7 (чел)

Р = = = 9.98 10 (чел)

Р = = = 14.19 14 (чел)

Р = = = 76.78 77 (чел)

Штатное число производственных рабочих.

Р =

где:

Ф = 1860 – годовой производительный фонд рабочего времени штатного рабочего с учетом отпуска и невыхода на работу по уважительным причинам;

Р - число штатных рабочих.

Р = = = 8.20 8 (чел)

Р = = = 11.11 11 (чел)

Р = = = 15.8 16 (чел)

Р = = = 85.45 85 (чел)

Оценить/Добавить комментарий
Имя
Оценка
Комментарии:
Привет студентам) если возникают трудности с любой работой (от реферата и контрольных до диплома), можете обратиться на FAST-REFERAT.RU , я там обычно заказываю, все качественно и в срок) в любом случае попробуйте, за спрос денег не берут)
Olya03:02:08 27 августа 2019
.
.03:02:07 27 августа 2019
.
.03:02:06 27 августа 2019
.
.03:02:06 27 августа 2019
.
.03:02:05 27 августа 2019

Смотреть все комментарии (12)
Работы, похожие на Реферат: Расчет программы АТП

Назад
Меню
Главная
Рефераты
Благодарности
Опрос
Станете ли вы заказывать работу за деньги, если не найдете ее в Интернете?

Да, в любом случае.
Да, но только в случае крайней необходимости.
Возможно, в зависимости от цены.
Нет, напишу его сам.
Нет, забью.



Результаты(258457)
Комментарии (3475)
Copyright © 2005-2020 BestReferat.ru support@bestreferat.ru реклама на сайте

Рейтинг@Mail.ru