Банк рефератов содержит более 364 тысяч рефератов, курсовых и дипломных работ, шпаргалок и докладов по различным дисциплинам: истории, психологии, экономике, менеджменту, философии, праву, экологии. А также изложения, сочинения по литературе, отчеты по практике, топики по английскому.
Полнотекстовый поиск
Всего работ:
364150
Теги названий
Разделы
Авиация и космонавтика (304)
Административное право (123)
Арбитражный процесс (23)
Архитектура (113)
Астрология (4)
Астрономия (4814)
Банковское дело (5227)
Безопасность жизнедеятельности (2616)
Биографии (3423)
Биология (4214)
Биология и химия (1518)
Биржевое дело (68)
Ботаника и сельское хоз-во (2836)
Бухгалтерский учет и аудит (8269)
Валютные отношения (50)
Ветеринария (50)
Военная кафедра (762)
ГДЗ (2)
География (5275)
Геодезия (30)
Геология (1222)
Геополитика (43)
Государство и право (20403)
Гражданское право и процесс (465)
Делопроизводство (19)
Деньги и кредит (108)
ЕГЭ (173)
Естествознание (96)
Журналистика (899)
ЗНО (54)
Зоология (34)
Издательское дело и полиграфия (476)
Инвестиции (106)
Иностранный язык (62792)
Информатика (3562)
Информатика, программирование (6444)
Исторические личности (2165)
История (21320)
История техники (766)
Кибернетика (64)
Коммуникации и связь (3145)
Компьютерные науки (60)
Косметология (17)
Краеведение и этнография (588)
Краткое содержание произведений (1000)
Криминалистика (106)
Криминология (48)
Криптология (3)
Кулинария (1167)
Культура и искусство (8485)
Культурология (537)
Литература : зарубежная (2044)
Литература и русский язык (11657)
Логика (532)
Логистика (21)
Маркетинг (7985)
Математика (3721)
Медицина, здоровье (10549)
Медицинские науки (88)
Международное публичное право (58)
Международное частное право (36)
Международные отношения (2257)
Менеджмент (12491)
Металлургия (91)
Москвоведение (797)
Музыка (1338)
Муниципальное право (24)
Налоги, налогообложение (214)
Наука и техника (1141)
Начертательная геометрия (3)
Оккультизм и уфология (8)
Остальные рефераты (21697)
Педагогика (7850)
Политология (3801)
Право (682)
Право, юриспруденция (2881)
Предпринимательство (475)
Прикладные науки (1)
Промышленность, производство (7100)
Психология (8694)
психология, педагогика (4121)
Радиоэлектроника (443)
Реклама (952)
Религия и мифология (2967)
Риторика (23)
Сексология (748)
Социология (4876)
Статистика (95)
Страхование (107)
Строительные науки (7)
Строительство (2004)
Схемотехника (15)
Таможенная система (663)
Теория государства и права (240)
Теория организации (39)
Теплотехника (25)
Технология (624)
Товароведение (16)
Транспорт (2652)
Трудовое право (136)
Туризм (90)
Уголовное право и процесс (406)
Управление (95)
Управленческие науки (24)
Физика (3463)
Физкультура и спорт (4482)
Философия (7216)
Финансовые науки (4592)
Финансы (5386)
Фотография (3)
Химия (2244)
Хозяйственное право (23)
Цифровые устройства (29)
Экологическое право (35)
Экология (4517)
Экономика (20645)
Экономико-математическое моделирование (666)
Экономическая география (119)
Экономическая теория (2573)
Этика (889)
Юриспруденция (288)
Языковедение (148)
Языкознание, филология (1140)

Реферат: Ходова частина

Название: Ходова частина
Раздел: Рефераты по технологии
Тип: реферат Добавлен 07:29:35 07 октября 2005 Похожие работы
Просмотров: 1951 Комментариев: 2 Оценило: 6 человек Средний балл: 3.5 Оценка: 4     Скачать

Реферат

з автосправи

на тему:

"Ходова частина"

Виконав:

учень 10 - А класу

середньої школи 96

Коркуна Дмитро

Львів 2000

Ходова частина служить візком і складається з рами, осей, підвісок і коліс.

Рама,осі, передня і задня підвіски

Рама – це основа автомобіля на якій встановлюються усі агрегати і кузов. Вона складається з повздовжніх балок, з'єднаних між собою поперечинами. Окремі частини рами з'єднують за допомогою косинців і косинок клепанням або зварюванням. На рамі є кронштейни для кріплення крил, підніжок ресор та інших деталей.

Передня вісь автомобіля із залежною підвіскою складається з балки двотаврового перерізу, на кінцях якої є бобишки з отворами, і двох поворотних цапф, які шарнірно закріплені шворнями. Між бобишкою балки і нижнім вушком поворотної цапфи встановлюють упорний підшипник, який полегшує поворот. Шворі юнь закріплюють в отворі вушок осі з стопорним конічним штифтом з гайкою. В отвори вушок цапф запресовано бронзові втулки, на яких цапфа повертається навколо шворня. Маточини передніх коліс установлюють на поворотних цапфах на роликових конічних або кулькових радіально-опорних підшипниках і кріплять гайки з шплінтами.

Рама автомобіля

1– передній буфер; 2 – передні буксирні гаки; 3– поздовжні балки; 4– поперечини; 5 – косинка; 6 – косинець; 7– буксирний пристрій; кронштейни ресор.

Передню і задню осі автомобіля з'єднують рамою підвіскою, яка передає вагу автомобіля і вантажу через осі на колеса. Пружний елемент підвіски пом'якшує удари, які сприймають колеса від нерівностей дороги. Залежно від виду пружного елемента підвіски бувають пневматичні, торсійні , ресорні або пружинні.

У пневматичної підвіски пружинним елементом є балон, заповнений стиснутим повітрям. Балон розміщують між рамою і віссю, він має регулятори, які змінюють тиск повітря в балоні при зміні навантаження і удара коліс об нерівності дороги або кренах кузова на поворотах.

У торсійної підвіски пружини елементом є стальні стержні, які працюють на скручування. Таку підвіску встановлюють у напівпричепах і на передній осі автомобіля "Запорожець".

Ресорні підвіски – це пружні елементи, складені з вигнутих стальних листів різної довжини і розміщених вздовж рами. Задня підвіска у вантажних автомобілів має додаткові ресори ( підресорники), які забезпечують однакову жорсткість підвіски під час руху автомобіля з вантажем і без нього. Усі листи ресори з'єднані між собою центральним стяжним болтом з гайкою, який запобігає їх поздовжньому зміщенню, а з боків – хомутиками, які запобігають їх бічному зміщенню.

Середньої частину ресори кріплять за допомогою стрем'янок до спеціальної площадки на осі.

Кінці ресор можуть з'єднуватися з приклепаними до рами кронштейнами за допомогою стальних пальців або гумових подушок з втулками. Коли кріплять ресори за допомогою гумових подушок на кінцях двох найдовших (корінних) листів приклепують спеціальні чашки в які закладаються гумові подушки. Кінці ресор разом з гумовими подушками затискують у кронштейнах кришками. У передні кронштейни ресор у спеціальні гнізда встановлюють додаткові гумові подушки, які перешкоджають поздовжньому переміщенню ресори вперед і сприймають штовхаючі зусилля.

Незалежна шворнева підвіска змонтована на поперечині, яка прикріплена до балок підрамника. Між опорною пластиною і поперечиною встановлено пружину. Вона сприймає навантаження від ваги автомобіля, яке передається на кожне колесо.Маточину колеса встановлюють на підшипниках на осі поворотної цапфи, яку за допомогою шворня кріплять до шипа вертикального стояка. Вертикальний стояк шарнірно з'єднують з нижніми і верхніми важелями. Нижні важелі за допомогою різьбових втулок шарнірно встановлені на осі, прикріпленій у свою чергу до поперечини болтами.верхній важіль є одночасно важелем амортизатора.

Амортизатор

1 – поршні; 2 – пружинна клапана; 3– корпус; 4– кулак; 5– вал 6– болт кріплення амортизатора до рами; 7– важіль; 8– тяга; 9– клапани; 10– заглушка циліндра; 11 – перепускні клапани.

Для швидкого гасіння коливань підвіски між рамою або кузовом і осями встановлюють амортизатори, які створюють опір перекачування рідини з однієї порожнини в другу через вузькі канали.

Поршневий амортизатор кріплять на рамі автомобіля. Один кінець зовнішнього важеля тягою з'єднаного з віссю. Усередині циліндричного корпуса є циліндричні камери. В яких переміщуються два жорстко скріплені поршні. Кулак, розміщений поршнями, з'єднаного з внутрішнім кінцем вала, а зовнішні кінець вала за допомогою дрібних шліців – з другим кінцем зовнішнього важеля. Ліва і права циліндричні порожнини сполучені між собою перепускними каналами. Внутрішня порожнина амортизатора заповнена рідиною. При стисканні ресори зовнішній важіль разом з валом і кулаком повертатиметься і переміщуватиме поршні з валом і кулаком повертатиметься і переміщуватиме поршні з валом і кулаком вправо. Правий поршень при цьому витискуватиме рідину з правої камери через клапан в ліву камеру. При віддачі ресори поршні переміщуються вліво, і рідина переганятиметься з лівої порожнини у праву. Амортизатори заповнюють сумішшю з 40% турбінного і 60 % трансформаторного масел.

Колеса

На сучасних автомобілях встановлюють металеві колеса. Таке колесо складається з диска і обода. На вантажних автомобілях застосовують колеса з плоским ободом, а на легкових – з глибоким ободом.

Колеса

1 – борти обода; 2– конусні отвори диска; 3– диск; 4 – глибокий обід; 5– заглиблення; 6– плоский обід; 7– бортове кільце суцільне; 8 – бортове кільце розріхне.

Колесо з плоским ободом має два знімних бортових кільця, одне з яких розрізне. Плоский обід має кільцеву канавку, в якій закріплюється розрізне бортове кільце, ітим самим штопорить друге бортове кільце. Диски коліс мають конусні отвори, за допомогою яких колесо встановлюється на шпильках маточини і кріпиться спеціальними гайками з конусними проточками.

Щоб запобігти сасовідкручування гайок шпильки маточини коліс і гайок лівого боку мають ліву різьбу, а шпильки і гайки правого боку – праву.

Автомобільні шини

На сучасних автомобілях пневматичні шини застосовують для часткового поглинання поштовхів і пом'якшення ударів від наїзду на перешкоди. Крім того, пневматичні шини забезпечують надійне зчеплення коліс з поверхнею дороги і безшумний рух автомобіляю

Автомобільні шини бувают камерні і безкамерні. Камерна автомобільна шина складається з трьох основних частин: покришки, камери і ободової стрічки. Покришка захищає камеру від пошкодження і забезпечує зчеплення колеса з дорогою. Камера служить основним пружним елементом для пом'якшення ударів і поштовхів на нерівності дороги. Ободова стрічка виконує функції прокладкиміж камерою і металевим ободом колеса.

Покришка складається з протектора, що має бігову поверхню, каркаса, подушкового шару і крил із стальними дротяним кільцевим сердечником, каркас – з кількох шарів корду з гумовими прошавками між ними.

Оценить/Добавить комментарий
Имя
Оценка
Комментарии:
Где скачать еще рефератов? Здесь: letsdoit777.blogspot.com
Евгений21:33:28 18 марта 2016
Кто еще хочет зарабатывать от 9000 рублей в день "Чистых Денег"? Узнайте как: business1777.blogspot.com ! Cпециально для студентов!
14:14:24 24 ноября 2015

Работы, похожие на Реферат: Ходова частина
Технічне обслуговування та ремонт ходової частини КамАЗу
Реферат Тема: Технічне обслуговування та ремонт ходової частини КамАЗу ЗМІСТ Вступ 1. Рама і підвіска 2. Передній міст 3. Кути встановлення передніх ...
1.5, б) ресори поршень амортизатора рухається вниз, перепускний клапан 5 відкривається і рідина перетікає через отвори 6 поршня 14 у надпоршневий простір.
На різьбовий кінець шворня накручена гайка, за допомогою якої усувають зазор у конічному з'єднанні шворня з балкою передньої осі.
Раздел: Рефераты по транспорту
Тип: реферат Просмотров: 11307 Комментариев: 3 Похожие работы
Оценило: 1 человек Средний балл: 5 Оценка: неизвестно     Скачать
Технічне обслуговування та ремонт ходової частини автомобілів МАЗ
... частини автомобілів МАЗ Зміст Вступ 1. Характеристика автомобіля МАЗ 2. Технічне обслуговування та ремонт ходової частини МАЗ 2.1 Рама і буксирний ...
При ході віддачі верхнє кріплення амортизатора, пов'язане з рамою, а разом з ним і поршень з штоком віддаляються від нижньої частини, пов'язаній з передньою віссю і ресори.
Порядок зняття передньої осі з автомобіля наступний: послабити гайки кріплення передніх коліс і гайки драбин ресор; підняти домкратом поперемінно передню частину автомобіля й ...
Раздел: Рефераты по транспорту
Тип: курсовая работа Просмотров: 2257 Комментариев: 2 Похожие работы
Оценило: 0 человек Средний балл: 0 Оценка: неизвестно     Скачать
Гальмівна система автомобіля ГАЗ-53
Тема: Гальмівна система автомобіля ГАЗ-53 Виконав: Завальнюк Р.М. ВТК 2003. Перевірив О.О. Ситніков. У даній курсовій роботі розглянута будова ...
Головка втримується на поршнях за допомогою упорних стержнів 5, які впресовуються в поршні.
При повному регулювання гальм: вивішують колесо за допомогою домкрата; злегка відкручують гайки опорних пальців встановлюють опорні пальці колодок в початкове положення ( мітками в ...
Раздел: Рефераты по транспорту
Тип: курсовая работа Просмотров: 17232 Комментариев: 2 Похожие работы
Оценило: 3 человек Средний балл: 5 Оценка: неизвестно     Скачать
Розробка дільниці технічного обслуговування та ремонту ходової частини ...
Міністерство освіти України Вінницький технічний коледж КУРСОВИЙ ПРОЕКТ З дисципліни Будова і експлуатація автомобілів та тракторів РОЗРОБКА ДІЛЬНИЦІ ...
Пружина задньої підвіски; 13- Подушки кріплення штока амортизатора; 14- Буфер ходу стиску; 15- Шток амортизатора; 16- Захисний кожух амортизатора; 17- Нижня опорна чашка пружини ...
1- Корпус клапана стиску; 2- Диски клапана стиску; 3- Дросельний диск клапана стиску; 4- Тарілка клапана стиску; 5- Пружина клапана стиску; 6- Обойма клапана стиску; 7- Гайка ...
Раздел: Рефераты по транспорту
Тип: курсовая работа Просмотров: 4306 Комментариев: 2 Похожие работы
Оценило: 0 человек Средний балл: 0 Оценка: неизвестно     Скачать
Гальмівна система ВАЗ 2108
Курсова робота Тема: "Гальмівна система ВАЗ-2108" Вступ Рис. 1. Розміри ВАЗ-2108. Висота відповідає спорядженій масі автомобіля З 1984 р. на Волзькому ...
Встановлюють втулку 7, якщо вона була вийнята, збирають поршень 2 разом з ущільнювачами 21 і 23, шайбами 22, пружиною 6, втулкою 5 І вставляють у корпус 1 регулятора.
Піднімають передню частина автомобіля, встановлюють на підставки і знімають колесо.
Раздел: Рефераты по транспорту
Тип: курсовая работа Просмотров: 5471 Комментариев: 2 Похожие работы
Оценило: 1 человек Средний балл: 4 Оценка: неизвестно     Скачать
Ходовая часть автомобиля
Введение Первый автомобиль создан более двухсот лет назад. Сначала это были самодвижущиеся коляски, перемещающиеся при помощи мускульной силы человека ...
Гайки пальцев крепления амортизаторов на балке передней оси и на кронштейне рамы должны быть полностью затянуты, разрушения резиновых втулок амортизаторов и подтекания жидкости не ...
Затем расшплинтовывают и отворачивают гайки крепления щитов передних колёс к фланцам поворотных кулаков, выбивают болты из отверстий, снимают маслоотражатель, щиты в сборе с ...
Раздел: Рефераты по транспорту
Тип: реферат Просмотров: 16514 Комментариев: 23 Похожие работы
Оценило: 38 человек Средний балл: 3.2 Оценка: 3     Скачать
Гальмівна система Камазу
Зміст Вступ 1. Будова 1.1 Пристрій гальмівної системи 1.2 Пристрій основних механізмів і апаратів гальмівної системи автомобілів Камаз 1.2.1 Механізм ...
1- шатун; 2 - палець поршня; 3 -маслоз"ємне кільце; 4 - компресійне кільце; 5 -корпус циліндра компресора; 6 - проставка циліндра; 7 - голівка циліндра; 8 - стягуючий гвинт; 9 ...
атмосферного клапана; 25 -нижній корпус; 26 - пружина малого поршня; 28 -великий поршень; 29 - клапан верхньої секції; 30 - поршень, 31 - пружний елемент; 32 - верхній корпус;
Раздел: Рефераты по транспорту
Тип: курсовая работа Просмотров: 4470 Комментариев: 2 Похожие работы
Оценило: 2 человек Средний балл: 4 Оценка: неизвестно     Скачать
Рама и подвеска автомобиля КамАЗ
Введение Перевозки автомобильным транспортом предполагают использование подвижного состава (автомобилей и автопоездов), находящегося в исправном ...
При проверке креплений задних колёс предварительно ослабляют гайку крепления наружных колёс, подтягивают гайки крепления внутренних колёс, а затем затягивают гайки крепления ...
Гайки пальцев крепления амортизаторов на балке передней оси и на кронштейне рамы должны быть полностью затянуты, разрушения резиновых втулок амортизаторов и подтекания жидкости не ...
Раздел: Рефераты по транспорту
Тип: дипломная работа Просмотров: 11172 Комментариев: 5 Похожие работы
Оценило: 3 человек Средний балл: 4.3 Оценка: неизвестно     Скачать
Створення вагонів нового покоління. Візок для високошвидкісного руху
ВСТУП Програмою розвитку залізничного транспорту передбачено створення високошвидкісних вантажних вагонів нового покоління. Разом із підвищенням ...
Рама візка допускає кутові переміщення бокових рам в вертикальній площині, забезпечує рівномірний розподіл навантажень по колесам і полегшує проходження одиничних нерівностей шляху ...
Розпресоване колесо дозволяється повторно насаджувати на той же або інший кінець або іншу розпресовану ось без додаткової механічної обробки осі при умові, що на посадочних ...
Раздел: Рефераты по транспорту
Тип: курсовая работа Просмотров: 1101 Комментариев: 3 Похожие работы
Оценило: 0 человек Средний балл: 0 Оценка: неизвестно     Скачать
Оптимізація параметрів динамічної системи підресорювання корпуса БТР
... часи приділяється значна увага у багатьох країнах. Хоча на розробку машин цього класу значний вплив має конструкція танків, однак розвиток деяких ...
Сфера входить до складу так званого пружнього елемента (Рисунок.2.3), що складається з відкритого знизу циліндра, у якому ковзає поршень із відносно довгою спідницею.
Вони встановлені збоку в нижній частині амортизатора й усередині самого поршня, безупинно й точно управляють характеристиками амортизаторів з урахуванням стану дорожнього покриття ...
Раздел: Рефераты по транспорту
Тип: дипломная работа Просмотров: 2081 Комментариев: 2 Похожие работы
Оценило: 0 человек Средний балл: 0 Оценка: неизвестно     Скачать

Все работы, похожие на Реферат: Ходова частина (3418)

Назад
Меню
Главная
Рефераты
Благодарности
Опрос
Станете ли вы заказывать работу за деньги, если не найдете ее в Интернете?

Да, в любом случае.
Да, но только в случае крайней необходимости.
Возможно, в зависимости от цены.
Нет, напишу его сам.
Нет, забью.



Результаты(150314)
Комментарии (1830)
Copyright © 2005-2016 BestReferat.ru bestreferat@mail.ru       реклама на сайте

Рейтинг@Mail.ru