Банк рефератов содержит более 364 тысяч рефератов, курсовых и дипломных работ, шпаргалок и докладов по различным дисциплинам: истории, психологии, экономике, менеджменту, философии, праву, экологии. А также изложения, сочинения по литературе, отчеты по практике, топики по английскому.
Полнотекстовый поиск
Всего работ:
364150
Теги названий
Разделы
Авиация и космонавтика (304)
Административное право (123)
Арбитражный процесс (23)
Архитектура (113)
Астрология (4)
Астрономия (4814)
Банковское дело (5227)
Безопасность жизнедеятельности (2616)
Биографии (3423)
Биология (4214)
Биология и химия (1518)
Биржевое дело (68)
Ботаника и сельское хоз-во (2836)
Бухгалтерский учет и аудит (8269)
Валютные отношения (50)
Ветеринария (50)
Военная кафедра (762)
ГДЗ (2)
География (5275)
Геодезия (30)
Геология (1222)
Геополитика (43)
Государство и право (20403)
Гражданское право и процесс (465)
Делопроизводство (19)
Деньги и кредит (108)
ЕГЭ (173)
Естествознание (96)
Журналистика (899)
ЗНО (54)
Зоология (34)
Издательское дело и полиграфия (476)
Инвестиции (106)
Иностранный язык (62792)
Информатика (3562)
Информатика, программирование (6444)
Исторические личности (2165)
История (21320)
История техники (766)
Кибернетика (64)
Коммуникации и связь (3145)
Компьютерные науки (60)
Косметология (17)
Краеведение и этнография (588)
Краткое содержание произведений (1000)
Криминалистика (106)
Криминология (48)
Криптология (3)
Кулинария (1167)
Культура и искусство (8485)
Культурология (537)
Литература : зарубежная (2044)
Литература и русский язык (11657)
Логика (532)
Логистика (21)
Маркетинг (7985)
Математика (3721)
Медицина, здоровье (10549)
Медицинские науки (88)
Международное публичное право (58)
Международное частное право (36)
Международные отношения (2257)
Менеджмент (12491)
Металлургия (91)
Москвоведение (797)
Музыка (1338)
Муниципальное право (24)
Налоги, налогообложение (214)
Наука и техника (1141)
Начертательная геометрия (3)
Оккультизм и уфология (8)
Остальные рефераты (21697)
Педагогика (7850)
Политология (3801)
Право (682)
Право, юриспруденция (2881)
Предпринимательство (475)
Прикладные науки (1)
Промышленность, производство (7100)
Психология (8694)
психология, педагогика (4121)
Радиоэлектроника (443)
Реклама (952)
Религия и мифология (2967)
Риторика (23)
Сексология (748)
Социология (4876)
Статистика (95)
Страхование (107)
Строительные науки (7)
Строительство (2004)
Схемотехника (15)
Таможенная система (663)
Теория государства и права (240)
Теория организации (39)
Теплотехника (25)
Технология (624)
Товароведение (16)
Транспорт (2652)
Трудовое право (136)
Туризм (90)
Уголовное право и процесс (406)
Управление (95)
Управленческие науки (24)
Физика (3463)
Физкультура и спорт (4482)
Философия (7216)
Финансовые науки (4592)
Финансы (5386)
Фотография (3)
Химия (2244)
Хозяйственное право (23)
Цифровые устройства (29)
Экологическое право (35)
Экология (4517)
Экономика (20645)
Экономико-математическое моделирование (666)
Экономическая география (119)
Экономическая теория (2573)
Этика (889)
Юриспруденция (288)
Языковедение (148)
Языкознание, филология (1140)

Реферат: История главной улицы Владивостока

Название: История главной улицы Владивостока
Раздел: Рефераты по истории
Тип: реферат Добавлен 10:22:23 15 июля 2005 Похожие работы
Просмотров: 1371 Комментариев: 2 Оценило: 2 человек Средний балл: 5 Оценка: неизвестно     Скачать

Содержание:

Введение: 3

1. Владивосток - первые улицы .. 5

2. История "главной" улицы Владивостока . 9

3. Рассказ из глубины веков. 15

Заключение: 17

Список литературы: 19

Введение:

Владивосток - город, который нельзя не любить.

Это целый мир,

который зовет тебя, манит и соблазняет тогда,

когда тебя здесь нет и...

кружит тебе голову, когда ты оказываешься здесь

вновь. Город

Владивосток - это Любовь.

(Дмитрий Томас, 10 февраля 1998)

Утро России начинается во Владивостоке. Оно начинается на берегах Тихого океана на семь часов раньше, чем встает над Московским Кремлем.

Заливает седые вихры могучих волн титана розовым светом лепестков лотоса. И они, покоренные дыханьем любви, рожденной из морской пены где-то на далеком горизонте - встречаются с Уссурийской тайгой. Романтика моря омывает одежды прибрежных скал - развеянные солеными ветрами Тихого.

Взгляните на географическую карту, и вы увидите, что город наш тянется вдоль побережья на 30 километров. Слева от него - Амурский залив, справа - Уссурийский. Между ними, глубоко врезаясь в сушу, - бухта Золотой Рог. Здесь начинаются и здесь заканчиваются улицы города.

Особая черта характера Владивостока - его порт. Когда этот город на воде окутывает ночная мгла, на судах, причалах и портовых кранах зажигаются мириады огней. Вуаль, сотканная из разноцветных светлячков, легким одеялом накрывает спящий город и тает лишь в вишневой утренней дымке. Когда большие грузовые и промысловые суда после долгого рейса возвращаются домой, они, радуясь встрече, приветствуют родную гавань Владивостока долгим гудком.

Наш город - не только восточные морские ворота России. Здесь же, начинается и Великая Транссибирская магистраль - самая длинная железная дорога во всем мире. Не «окно», а скорее - лента транспортера в Европу. Поэтому, так тесно соседствуют во Владивостоке обе отправные станции дальнего следования: здания железнодорожного и морского вокзалов. Здесь же перекрещиваются и многочисленные воздушные трассы. Прямое расстояние до Сан-Франциско - 8400 км, до Токио - 1050 км, до Сеула - 750 км, до Бангкока - 5600. 9,288 километров разделяют Владивосток и Москву. Чтобы преодолеть их, необходимо 6 суток железнодорожного пути или 9 часов перелета.

Удивительно, но Владивостоку - городу с 800-тысячным населением (не считая военных) - всего 141 год. Основанный на неисследованных землях, вдали от обжитых мест как военный пост, Владивосток всегда привлекал энергичных и предприимчивых людей не только из России, но и из других стран Тихого океана.

1. Владивосток - первые улицы

Самые первые здания Владивостока были выстроены вдоль северного берега бухты Золотой Рог - примерно в промежутке от нынешнего городского почтамта до улицы Пушкинской (тогда, конечно, не существовавшей). Располагались они произвольными группами, поэтому говорить о вполне определенных улицах теперь трудно.

По свидетельству очевидцев, в свои первые десятилетия Владивосток с моря был почти незаметен - немногочисленные, беспорядочно разбросанные дома терялись среди зелени. Позже в густом лесу прорубили параллельно берегу просеку, по которой и пролегла Американская улица. Она была названа в честь пароходокорвета "Америка" - первого российского судна, исследовавшего залив Петра Великого в 1859 году.

Американская улица стала главной и вроде бы первой улицей нашего города. В 1873 году она была переименована в Светланскую - дабы увековечить не менее известный фрегат "Светлана", на котором тогда посетил Владивосток Великий князь Алексей Александрович. В январе 1924 года "Светланка" стала "улицей товарища Ленина", или просто Ленинской (вполне понятно, почему). Главная улица города носила имя вождя мирового пролетариата до 1992 года, когда на волне демократии ей вернули историческое название (но почему-то второе по счету). Так что, если исходить из количества переименований и их причин, Американская – Светланская - Ленинская является самой политизированной улицей Владивостока.

А на звание самой первой вполне могла претендовать ныне почти забытая Прудовая. Там, где сейчас находится улица Петра Великого, в советское время носившая имя 1 Мая, протекал ручей, в котором даже водилась рыба. Основатели Владивостока перегородили его плотиной и брали воду из образовавшегося пруда, потому и появилось название Прудовая. Если же вернуться к Американской - Светланской, то следует заметить, что она была значительно короче нынешней. К берегу Амурского залива она вышла лишь в 1893 году, да к тому же вплоть до 1907 года заканчивалась в районе Матросского сада (остановка "ДВГТУ"). Далее начиналась 1-я Портовая, также идущая вдоль берега Золотого Рога.

Разделял эти улицы глубокий естественный ров, промытый на склоне сопки потоками воды. Когда-то он назывался Машкин овраг - по фамилии некоего поручика МАШКИНА, батарея которого стояла на берегу бухты в этом месте. В 80-х годах прошлого века овраг стал называться Клубным - по выстроенному тут в 1885 году клубу Морского собрания. Полностью этот овраг был засыпан лишь в 1892 году. Вообще-то весь северный берег Золотого Рога был разбит на отрезки оврагами, остатки которых можно заметить и сейчас - в виде так называемых скверов. Знаменитые владивостокские овраги являлись естественными границами городских районов, в роли которых выступали тогда слободки.

Офицерская слободка, главной улицей которой в 70-х годах прошлого века была Афанасьевская, располагалась между Жариковским и Мальцевским оврагами. Огромный Жариковский овраг выходил прямо к берегу Золотого Рога и был назван по фамилии землевладельца В. А. ЖАРИКОВА. Его дом, выстроенный в конце прошлого века, хорошо известен всем - в нем теперь располагается Приморская краевая библиотека имени Горького. На месте засыпанного Жариковского оврага теперь располагается сквер на остановке "Дальзаводская". А Мальцевский овраг находился там, где ныне проходит улица Капитана Шефнера (вначале она называлась Японской, затем - Авангардной). Его остатки сейчас имеют вид довольно глубокой лощины позади нынешнего краевого центра народной культуры.

Между Мальцевским и Гайдамакским оврагами располагалась Экипажная слободка. С 70-х годов прошлого века земельные участки здесь раздавались матросам Сибирского флотского экипажа - отсюда и название. Главная улица слободки была поименована без фантазии - тоже Экипажной. Зато другие улицы этого района увековечили имена кораблей, на которых служили матросы; так появились довольно экзотические Абрекская, Тунгусская, Манджурская, Японская... От очередного, Гайдамакского оврага начиналась главная улица Матросской слободки - Поротовская, названная по фамилии землемера, размечавшего этот район города. Сам овраг носил имя знаменитого клипера "Гайдамак". Матросская слободка протянулась вплоть до Госпитальной пади, или нынешней улицы Луговой (тогда еще не существовавшей).

Кстати, здесь сохранилось немало старых домов - как деревянных, так и каменных, а также остатки улиц с 1-й до 7-й Матросской. В течение долгого времени это был самый отдаленный район Владивостока. В 1881 году городской голова докладывал Думе: "Матросская слободка - это громадная часть города, не имеющая прямого сообщения. Я обращался к командиру Сибирского флотского экипажа... просил его оказать содействие по засыпке рва, отделяющего город от слободки, и получил полнейшее желание содействовать". Однако одного желания, конечно, было мало - Гайдамакский овраг был окончательно засыпан только в 1908 году. А довольно обширные остатки его - по традиции - получили название Гайдамакского сквера...

2. История "главной" улицы Владивостока

"Главная" улица города Владивостока - улица Светланская... За свою более чем 140-летнюю историю эта улица называлась и Американской, и Светланской, и Ленинской, и снова Светланской...

Первые два-три десятилетия Владивосток с моря был почти незаметен - беспорядочно разбросанные немногочисленные здания, растянувшиеся от Тигровой сопки до примерно нынешней Дальзаводской остановки, буквально терялись среди зелени. Затем в лесу прорубили параллельно берегу просеку, по которой позже и пролегла Американская улица.

Первые постройки на месте будущей улицы возникли в 1861 году. Владивостокская газета "Дальний Восток" в номере от 8 апреля 1893 года в статье "Владивосток в его историческом развитии" писала, что в 1868 году в городе улиц и даже дорог не было в помине, обыватели пользовались тропинками среди валежника и мелких зарослей. Главным путем сообщения служила прибрежная намывная полоса вдоль берега бухты. Поэтому первое, неофициальное название улицы Американская - появившееся в 1867 году, в общем-то, еще не соответствовало тому, что мы понимаем под улицей.

Она была названа в честь корвета "Америка", на котором заходил генерал-губернатор Восточной Сибири Н. Н. Муравьев-Амурский 18 июня 1859 г. в пролив Гамелен (Босфор - Восточный) и принял тогда решение об основании в будущем году на берегу бухты Золотой Рог поста Владивосток.

В начале 1870 года главный русский порт на Восточном океане переносится из Николаевска – на - Амуре во Владивосток. Сюда же перебазируется Сибирская флотилия.

В 1873 г. во Владивосток совершил заход отряд кораблей в составе фрегата "Светлана", корветов "Богатырь" и "Витязь" под флагом вице-адмирала К. Н. Посьета. Фрегатом "Светлана" командовал великий князь Алексей Александрович. Особенность захода заключалась в том, что впервые Владивосток посетил представитель императорской семьи.

Тем самым визит приобретал особое значение. Поскольку великий князь по своему предназначению готовился стать куратором флота (впоследствии он командовал эскадрами, был морским министром), то, безусловно, во время его пребывания в главной базе флотилии здесь обсуждались вопросы ее базирования и жизнедеятельности, новые возможности, которые открывались для эскадры Восточного океана как инструмента внешней политики в дальневосточных морях. Помимо чисто флотских дел, великий князь осмотрел город, встречался с купечеством, призвав его при этом более энергично развивать предпринимательскую деятельность. Он предложил создать во Владивостоке музей и передал в качестве первых экспонатов некоторые из своих коллекций, собранных во время длительного плавания при посещении многих иностранных портов.

В память об этом визите, тогда же главная улица города получила название Светланской. Попутно заметим, что впервые фрегат "Светлана" посетил Владивосток в 1861 г. Господствующую же над гордом сопку, известную в ту пору среди горожан как Голопуп, назвали горой Великого князя Алексея Александровича (ныне - сопка Орлиное гнездо).

В то время название "Светланская" распространялось лишь до нынешнего Дальневосточного технического университета (по другим данным - до Жариковского оврага, то есть до остановки "Дальзаводская"). Здесь располагалась Офицерская слобода. Далее на восток, между Жариковским и Мальцевским (остановка "Авангард") - оврагами, проходили Первая Портовая и Афанасьевская улицы (Афанасьев Д.М. - начальник штаба военного порта).

Следующая улица от "Авангарда" до "Гайдамака", называлась Экипажной - по казармам 27-го или Сибирского флотского экипажа. В этом районе образовалась Экипажная слобода.

И, наконец, от "Гайдамака" до "Луговой" следовала улица Поротовская, названная по фамилии одного из первых геодезистов края А. В. Поротова.

«Марта 20-го 1876 г. комиссия, назначенная по постановлению думы 7 числа марта для обсуждения вопроса относительно исправления и проложения дорог в г. Владивостоке, сообразив местные нужды и условия, и представленные некоторыми из гласных заявления по этому предмету, нашла:

1) улицу Светланскую проводить сначала от Семеновского покоса до нового порта с тем, что если будут остатки в этом году от исправления других улиц, то продолжить ее до соединения с Офицерской слободкой;

2) улицы Китайскую и Семеновскую исправить: на Китайской ул., против угла купца Демби, срыть часть горы, сделать удобный подъем, засыпать овраг и провести каменную водосточную канаву вдоль изгороди участков Де Фриза и Кроули до бухты, или сообщить ее с маленьким ручьем, выпадающим близ дома китайца Ю-ан-лая, а затем обложить и самый ручей камнем, так, чтобы сток был в бухту; на Семеновской же улице от дома купца Больмана через овраг к дому Крынашовского сделать хотя временный для проезда мост и сровнять незначительные овраги, выкорчевать пни по направлению к Семеновскому покосу;

3) на Суйфунской улице близ дома Емельянова сделать каменную стену, засыпать землей, снять косогоры и выкорчевать пни;

4) от дома купца Альберса имеемую канаву обложить камнем;

5) в местах по Светланской улице, где придется делать мосты, сделать таковые на каменных столбах с каменными водосточными трубами в виде арки; в местах же где устройство мостов окажется очень дорого, то срыть землю, сделать пологие спуски с каменными трубами.

Все эти работы предположено комиссией отдать с торгов, по представлении г. инженером подполковником Зотиковым сметы, при составлении которой иметь в виду, чтобы полотно дорог вообще было не уже шести сажен - и самое полотно спланировать с уничтожением косогоров. Кроме того, если позволят средства, около дома Угрецова, на Китайской улице, где находятся два смежных между собой оврага, сделать две каменные с каменными же водосточными трубами и сделать насыпь между стенами».

В начале 1890 года овраги были засыпаны, и образовалась одна непрерывная улица. Решением городской думы в декабре 1907 г. все пять улиц, включая участок от Семеновского ковша до Алеутской, объединяются в одну главную улицу города, которая унаследовала название старейшей из них - Светланская. Нужно сказать, что это название естественно и прочно вошло в сознание и душу горожан. Улицу любовно называли часто Светланкой, причем даже в официальных документах, как, например, в одном из годовых отчетов Гидрографического управления Морского министерства.

После смерти В.И. Ленина, в соответствии с установками того времени, оно, как и тысячи других названий главных улиц городов страны, было заменено на имя вождя. Во Владивостоке это оформили постановлением от 24 января 1924 г.

В 1992 году решением малого Совета Владивостокского городского Совета народных депутатов Владивостоку возвращены исконные названия семи улиц в историческом центре города: Ленинской - Светланская, Дзержинского - Фонтанная, Менжинского - Пологая, Колхозной - Семеновская, Яниса Лациса - Нерчинская, 1 Мая - Петра Великого, 25 октября - Алеутская.

В преддверии 300-летия создания Российского регулярного флота городу возвращены имена основателей двух центральных улиц - названия двух кораблей - фрегата "Светлана" и шхуны «Алеут», что еще раз подтверждает, что флот и город неразделимы.

С возвращением главной улице ее исконного морского названия город вновь обретает свое, неповторимое топонимическое лицо. Хочется верить - навсегда.

3. Рассказ из глубины веков.

Один старожил Владивостока в свое время в «Сибирском Вестнике» рисовал такую картину города 70-х годов.

«Пост представлял следующую картину: настоящая базарная площадь (имеется в виду бывшая площадь у сада со сквером) и так называемою «собачьею батареею», была занята манзами и корейцами, почему представляла настоящее холерное гнездо. Главная или Американская ул., переименованная в 1873 г. в Светланскую в честь фрегата «Светланки», на котором посетил Владивосток великий князь Алексей Александрович, была размежевана с солнечной стороны на дворовые участки, которые почти все растащили иностранцы, платя три к. за кв. саж., или 15-20 рублей за участок.

Таким образом, от морского клуба к Амурскому заливу по солнечной стороне этой улицы участки захватились так: Дикман из Гамбурга получил громадную часть квартала, от которого теперь начинается 1 Портовая ул., Восточный институт. За Дикманом к церкви и то место, где теперь постройки торгового дома И. Я. Чурин и К° и купца Пьянкова, занял органист лютеранской церкви в Ситхе Отто Рейн. Весь квартал от почтово-телеграфной конторы до магазина торгового дома купца Кунст и Альберс получили американцы братья Карл и Оскар Смиты. Следующий громадный квартал напротив базарной площади с домами Кунст и Альберс и Лангелитье занял голландец Джон Корнилус Девриз; но ему и эта многоценная площадь показалась недостаточною, он приобрел еще за 20 - 30 руб. те участки, на которых теперь воздвигнуты каменные лавки наследников манзы Ча и богатый каменный дом Гольденштедта. За прогимназией (коммерческое училище), которая тогда была сухарным заводом морского ведомства, получил участки датский подданный Босгольм и остальные к Амурскому заливу приобрели американец Генрих Купер и крещеная китаянка Мария Купер, которые, также как Девриз, не удовольствовавшись этими громадными городскими площадями, заняли вместе с англичанином Демби квартал на углу Пекинской и Китайской улиц, причем Демби в компании с немцем Гуммелем приобрели участок напротив арки Цесаревича, где штаб М. В. (памятник Завойко).

Общество датского телеграфа безвозмездно получило по Алеутской и Посьетской улице обширную площадь, которую по настоящее время не застраивают и долго сеяли овес для лошадей начальника станции, тогда как справа и слева и впереди этих участков воздвигаются каменные дома.

Заключение:

Во Владивостоке множество мест, где при желании можно было бы устроить райские уголки с аквапарками, закусочными, ресторанами на море и т. д. Но пока здесь “процветают” дикие пляжи со всеми вытекающими отсюда последствиями - загрязнением берега и т. п.

Одними из самых любимых мест летних гуляний для людей всех возрастов во Владивостоке, как и везде, были и есть парки, сады и скверы. К сожалению, сегодня у нас в городе их явно недостаточно, но вот в начале века их было гораздо больше.

На том месте, где сейчас находится центральная площадь, она же площадь Борцов за власть Советов на Дальнем Востоке, до революции располагался Центральный городской сад, где по выходным играл оркестр и гуляли парочки, по будням прогуливались няньки с малышами, делали моцион бизнесмены и бегали гимназисты, а по вечерам шептались влюбленные. Этот сад, переделанный позднее в сквер, существовал и в советские времена. Только в середине 60-х он был снесен в связи с постройкой памятника Борцам за власть Советов, сооруженного в 1967 году к 50-летию Октябрьской революции.

Множество садов и скверов, существовавших до революции во Владивостоке, исчезли с лица города - остались лишь названия: Гайдамаковский сад, сад “Италия”, Жариковский сквер... Впрочем, что-то от них осталось, где-то деревья, посаженные в начале века, где-то даже ограда, но в целом они уже не тянут ни на сады, ни даже на скверы.

Так может быть мы – потомки тех, кто основал этот город, претворим в жизнь мечты своих предков. Сделаем наш город самым чистым, самым зелёным и самым красивым в России

Список литературы:

1) «Старый Владивосток». Утро России. Владивосток. 1992 г.

2) «Джунгли». № 1, № 4, 1998 г.

3) Унтербергер П.Ф. «Приморская область 1856 - 1898 гг.» - С.-Петербург: Изд. ИРГО, 1990. - С. 296-297, 311-324.

4) Матвеев Н.П. Краткий исторический очерк г.Владивостока 1860-1910 гг. - Владивосток: Изд. "Уссури", 1990. - С. 216-217 (переиздание 1910 г.).

5) Отчет Владивостокской городской управы за 1893 г. - Владивосток: б.и.,1894.

6) «Владивосток: штрихи к портрету». - Владивосток: Дальиздат,1985. - С. 195-196.

7) «Старый Владивосток» Сост. Б. Дьяченко. - Владивосток: "Утро России", 1992. - С. 124, 194, 362.

8) Хисамутдинов А.А. «Владивосток: этюды к истории старого города». - Владивосток: Изд. ДВГУ, 1992. - С. 173-180.

9) Обертас В.А. От тропы до главной улицы. – газета "Владивосток" от 3.05.1993.

10) Буяков А. Арка Цесаревича. – газета "Владивосток" от 31.05.1996.

Оценить/Добавить комментарий
Имя
Оценка
Комментарии:
Где скачать еще рефератов? Здесь: letsdoit777.blogspot.com
Евгений21:44:49 18 марта 2016
Кто еще хочет зарабатывать от 9000 рублей в день "Чистых Денег"? Узнайте как: business1777.blogspot.com ! Cпециально для студентов!
11:37:16 24 ноября 2015

Работы, похожие на Реферат: История главной улицы Владивостока
Билеты и ответы по туризму и экскурсиям
БИЛЕТ № 1 Школы научного управления: общая характеристика, значение для сферы сервиса и туризма. Порядок образования туристской фирмы. Туристский ...
Туристов поражает гармоничный облик старого города - его просторные площади, прямые улицы, набережные полноводной Невы и множества рек и каналов, зеленые бульвары, скверы, сады ...
Тихие, уединенные бухты и заливы, блеск | тропической радуги, кристально чистая морская вода, подводные, коралловые сады, таинственные останки затонувших кораблей и отмели, где ...
Раздел: Рефераты по туризму
Тип: реферат Просмотров: 11943 Комментариев: 21 Похожие работы
Оценило: 20 человек Средний балл: 4.2 Оценка: 4     Скачать
Александровские Мореходные Классы во Владивостоке в 1890 - 1902 гг.
Александровские Мореходные Классы во Владивостоке в 1890 - 1902 гг. Валерий Королюк ISBN 5 - 8343 - 0014 - 6 ° Валерий КОРОЛЮК, 1999 ° ДВГМА, 1999 ...
Собственно городом считался разрезанный оврагами неширокий ряд домишек, вытянувшийся по северному берегу бухты Золотой Рог от улицы Алеутской до Ивановской.
Всего же улиц не набиралось и четырех десятков (145 каменных одно- и двухэтажных домов на весь город!), да и что это были за улицы, - так, видимость одна:
Раздел: Рефераты по истории
Тип: реферат Просмотров: 439 Комментариев: 2 Похожие работы
Оценило: 0 человек Средний балл: 0 Оценка: неизвестно     Скачать
История Таганрогского парка культуры и отдыха (XIX-XX в)
Отношение природы и человека - это отношение двух культур, каждая, из которых, по-своему, "социальна" и общежительна." Д.С. Лихачев. "Был в саду.Сад ...
Если учесть, что только с 80-х годов XIX века в Таганроге началось планомерное озеленение улиц, к которому привлекались все без исключения домовладельцы, то городской сад ...
Довольно быстро казенное название - "публичный сад" заменяется в городе на душевное - "наш сад" или "городской сад".Городской сад становится частью жизни всех слоев общества ...
Раздел: Рефераты по краеведению и этнографии
Тип: курсовая работа Просмотров: 551 Комментариев: 2 Похожие работы
Оценило: 0 человек Средний балл: 0 Оценка: неизвестно     Скачать
Калуга
НАЧАЛЬНАЯ ИСТОРИЯ КАЛУГИ По вопросу о значении слова "Калуга" существуют разные мнения. Одни ученые производят его от "халуга" - место, огороженное ...
3 Улиц в ней 125, протяжение мощеных 33 в. 195 с.; площадей - 6, городских садов - 2, бульваров, обсаженных деревьями - 4. Жилых строений в городе - 6515, каменных - 800, смешанных ...
На берегу протекающего здесь Жировского ручья, засыпанного на улице, стоят военный лазарет23 и тюрьма; здесь в XVIII в. был оперный дом24.
Раздел: Рефераты по туризму
Тип: реферат Просмотров: 4530 Комментариев: 5 Похожие работы
Оценило: 4 человек Средний балл: 5 Оценка: неизвестно     Скачать
Организация работы сервис-центра на железнодорожном вокзале в городе ...
Министерство транспорта Российской Федерации Федеральное агентство железнодорожного транспорта Московский государственный университет путей сообщения ...
Это название народное, стихийное, но не случайное, потому что памятник установлен в сквере Всехсвятской церкви (не сохранилась), где в 1848 г. был крещен Суриков.
Улица Ленина - главная улица, протянувшаяся параллельно берегу Енисея, - это чудом сохранившиеся страницы каменного зодчества Енисейска.
Раздел: Рефераты по физкультуре и спорту
Тип: курсовая работа Просмотров: 3356 Комментариев: 2 Похожие работы
Оценило: 0 человек Средний балл: 0 Оценка: неизвестно     Скачать
Экскурсия по главной улице города Барнаула
Глава 1 История главной улицы города Барнаула 1.1 Методологические основы экскурсионного дела Экскурсия - это процесс наглядного познания окружающего ...
За ним от кинотеатра "Пионер", где до кинотеатра находились здание музкомедии, начинался сквер, разделенный улицей Пушкина на две части, во второй половине сквера за памятником А.С ...
Стараниями начальника Колывано-Воскресенских заводов П. К. Фролова (1817-1830) удалось многое сделать для благоустройства улиц города: возведён ряд каменных зданий, разбиты сады у ...
Раздел: Рефераты по физкультуре и спорту
Тип: дипломная работа Просмотров: 3965 Комментариев: 2 Похожие работы
Оценило: 1 человек Средний балл: 4 Оценка: неизвестно     Скачать
Летний Сад (памятники Санкт-Петербурга)
Летний Сад Краеведение Реферат WinWord Костюченков Александр sakost@mail.ru 1999, школа № 411. Отлично. Реферат на выпускной экзамен. Оглавление ...
План, составленный в 1716-1717 гг., объединил Марсово поле, Михайловский сад и часть участка Инженерного замка в одно целое с центром на берегу реки Мойки, где был построен дворец ...
В 1827 г. по проекту в Летнем саду строится Чайный домик в виде одноэтажного павильона с цоколем из путиловской плиты и деревянными стенами, имитирующими фасады каменного здания.
Раздел: Рефераты по архитектуре
Тип: реферат Просмотров: 5058 Комментариев: 6 Похожие работы
Оценило: 7 человек Средний балл: 4 Оценка: 4     Скачать
Топография г. Минска в XIX-начале XX вв.
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ БЕЛОРУССКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ Исторический факультет Отделение музеологии Кафедра этнологии ...
В 2002-м часть проспекта от площади Независимости до пересечения с улицами Козлова - Варвашени вместе со всеми зданиями, сооружениями, мостом через Свислочь, скверами вокруг ...
Ее граница проходила по Койдановской улице, пересекала по диагонали Соборную площадь, шла по Крещенской улице до Полицейского моста (район ресторана "Журавинка"), правым берегом ...
Раздел: Рефераты по строительству
Тип: дипломная работа Просмотров: 558 Комментариев: 2 Похожие работы
Оценило: 0 человек Средний балл: 0 Оценка: неизвестно     Скачать
Проблемы и перспективы рекреационного развития Тарханкутского ...
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ УКРАИНЫ ТАВРИЧЕСКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ИМ. В. И. ВЕРНАДСКОГО ДИПЛОМНАЯ РАБОТА На тему "ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ ...
Расположен поселок в удобной бухте Узкая на берегу Каркинитского залива.
В 1789 году земельная комиссия отмежевывает и выдает М. И. Войновичу "надлежащий план" на удобные и неудобные земли при Ак-Мечетской бухте с деревнями Ак-Мечеть и Чукур в ...
Раздел: Рефераты по физкультуре и спорту
Тип: дипломная работа Просмотров: 1093 Комментариев: 2 Похожие работы
Оценило: 0 человек Средний балл: 0 Оценка: неизвестно     Скачать
Современное состояние особо охраняемых природных территорий города ...
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ СТАВРОПОЛЬСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ГЕОГРАФИЧЕСКИЙ ФАКУЛЬТЕТ КАФЕДРА ЭКОЛОГИИ И ПРИРОДОПОЛЬЗОВАНИЯ ...
Это было оригинальное сооружение из камня-ракушечника в виде круглого глубокого бассейна с арочным гротом, откуда по каменному желобу бежала родниковая вода и куда вели крутые ...
Скверы, бульвары, озелененные с двух сторон улицы, сады на приусадебных участках, широкие зеленые газоны и масса цветочных клумб на площадях, у государственных зданий, в частных ...
Раздел: Рефераты по экологии
Тип: дипломная работа Просмотров: 3653 Комментариев: 3 Похожие работы
Оценило: 0 человек Средний балл: 0 Оценка: неизвестно     Скачать

Все работы, похожие на Реферат: История главной улицы Владивостока (4784)

Назад
Меню
Главная
Рефераты
Благодарности
Опрос
Станете ли вы заказывать работу за деньги, если не найдете ее в Интернете?

Да, в любом случае.
Да, но только в случае крайней необходимости.
Возможно, в зависимости от цены.
Нет, напишу его сам.
Нет, забью.



Результаты(151075)
Комментарии (1843)
Copyright © 2005-2016 BestReferat.ru bestreferat@mail.ru       реклама на сайте

Рейтинг@Mail.ru