Банк рефератов содержит более 364 тысяч рефератов, курсовых и дипломных работ, шпаргалок и докладов по различным дисциплинам: истории, психологии, экономике, менеджменту, философии, праву, экологии. А также изложения, сочинения по литературе, отчеты по практике, топики по английскому.
Полнотекстовый поиск
Всего работ:
364150
Теги названий
Разделы
Авиация и космонавтика (304)
Административное право (123)
Арбитражный процесс (23)
Архитектура (113)
Астрология (4)
Астрономия (4814)
Банковское дело (5227)
Безопасность жизнедеятельности (2616)
Биографии (3423)
Биология (4214)
Биология и химия (1518)
Биржевое дело (68)
Ботаника и сельское хоз-во (2836)
Бухгалтерский учет и аудит (8269)
Валютные отношения (50)
Ветеринария (50)
Военная кафедра (762)
ГДЗ (2)
География (5275)
Геодезия (30)
Геология (1222)
Геополитика (43)
Государство и право (20403)
Гражданское право и процесс (465)
Делопроизводство (19)
Деньги и кредит (108)
ЕГЭ (173)
Естествознание (96)
Журналистика (899)
ЗНО (54)
Зоология (34)
Издательское дело и полиграфия (476)
Инвестиции (106)
Иностранный язык (62792)
Информатика (3562)
Информатика, программирование (6444)
Исторические личности (2165)
История (21320)
История техники (766)
Кибернетика (64)
Коммуникации и связь (3145)
Компьютерные науки (60)
Косметология (17)
Краеведение и этнография (588)
Краткое содержание произведений (1000)
Криминалистика (106)
Криминология (48)
Криптология (3)
Кулинария (1167)
Культура и искусство (8485)
Культурология (537)
Литература : зарубежная (2044)
Литература и русский язык (11657)
Логика (532)
Логистика (21)
Маркетинг (7985)
Математика (3721)
Медицина, здоровье (10549)
Медицинские науки (88)
Международное публичное право (58)
Международное частное право (36)
Международные отношения (2257)
Менеджмент (12491)
Металлургия (91)
Москвоведение (797)
Музыка (1338)
Муниципальное право (24)
Налоги, налогообложение (214)
Наука и техника (1141)
Начертательная геометрия (3)
Оккультизм и уфология (8)
Остальные рефераты (21697)
Педагогика (7850)
Политология (3801)
Право (682)
Право, юриспруденция (2881)
Предпринимательство (475)
Прикладные науки (1)
Промышленность, производство (7100)
Психология (8694)
психология, педагогика (4121)
Радиоэлектроника (443)
Реклама (952)
Религия и мифология (2967)
Риторика (23)
Сексология (748)
Социология (4876)
Статистика (95)
Страхование (107)
Строительные науки (7)
Строительство (2004)
Схемотехника (15)
Таможенная система (663)
Теория государства и права (240)
Теория организации (39)
Теплотехника (25)
Технология (624)
Товароведение (16)
Транспорт (2652)
Трудовое право (136)
Туризм (90)
Уголовное право и процесс (406)
Управление (95)
Управленческие науки (24)
Физика (3463)
Физкультура и спорт (4482)
Философия (7216)
Финансовые науки (4592)
Финансы (5386)
Фотография (3)
Химия (2244)
Хозяйственное право (23)
Цифровые устройства (29)
Экологическое право (35)
Экология (4517)
Экономика (20645)
Экономико-математическое моделирование (666)
Экономическая география (119)
Экономическая теория (2573)
Этика (889)
Юриспруденция (288)
Языковедение (148)
Языкознание, филология (1140)

Реферат: Боевая техника 2-ой Мировой войны

Название: Боевая техника 2-ой Мировой войны
Раздел: Рефераты по истории
Тип: реферат Добавлен 02:05:22 19 июля 2005 Похожие работы
Просмотров: 1782 Комментариев: 3 Оценило: 3 человек Средний балл: 4 Оценка: неизвестно     Скачать

"ПАНЦЕРВАФФЕ"- ИСТРЕБИТЕЛИ ТАНКОВ

После того как война на Восточном фронте, пла­нировавшаяся молниеносной, обернулась затяж­ной, немцам уже в 1942г. пришлось пересмотреть систему вооружений вермахта и полевых войск СС. Одной из причин тому было и развертывание советским командованием танковых и механизи­рованных корпусов и армий, оснащенных новыми средними и тяжелыми Т-34 и KB, а также самоход­ными установками с 76- и 122-мм орудиями. Од­новременно общевойсковые соединения, осо­бенно гвардейские, усиливали танками и само­ходками, повышая их маневренность в наступа­тельных операциях. Не лишне напомнить, что в 1942 г. наша промышленность передала Действу­ющей армии 24668 одних только танков. Бороться с ними состоявшие в вермахте танки и штурмовые орудия не могли по причине недостаточных во­оружения и бронирования. Достаточно сказать, что если 22 июня 1941 г. в войсках было 746 ма­шин типа Pz-II, то к концу 1942 г. — 322, остальные были уничтожены огнем советских танков и ар­тиллерии.

В качестве одной из ответных мер командова­ние вермахта выдало промышленности заказы на проектирование улучшенных танков (ими стали Pz-V "Пантер" и Pz-VI "Тигр"), самоходных истре­бителей танков и противотанковых пушек. Их раз­работкой занимались, главным образом, компа­нии "Алкетт", "Фомаг", "Нибелунгенверке", МИАГ, выпуск же развернули и на заводах фирм МАН, МНХ, ФАМО и др. Обычно основные агрегаты из­готавливали на предприятиях МАН и ФАМО, а сборку машин осуществляла "Алкетт".

Уже в 1942 г, появилась самоходная противо­танковая установка "Мардер-П". Ее 75-мм пушка РАК-40 со стволом длиной 46 калибров, оборудо­ванная телескопическим прицелом, размещалась на шасси танка Pz-II в прямоугольной, открытой сверху и сзади неподвижной рубке, чья лобовая часть была выполнена из 30-мм брони. Углы вер­тикальной наводки ограничивались -5 — +15°, го­ризонтальной — 20°, в походном положении кача­ющаяся часть орудия фиксировалась специаль­ным устройством. Скорострельность пушки до­стигала 12 выстрелов в минуту, боекомплект со­стоял из 37 снарядов. Это были 6,8-килограммо­вые бронебойные, обладавшие начальной скоро­стью 770 м/с (что обеспечивалось давлением поро­ховых газов в стволе 2850 кг/см), которые на дис­танции 100 м пробивали броню в 83 мм, а 1 тыс. м — 60 мм. Подкалиберные, весом по 3,9 кг, с началь­ной скоростью 990 м/с на тех же дистанциях про­низывали соответственно 120-мм и 82-мм листы стали, 5,8-килограммовые осколочно-фугасные предназначались для поражения живой силы и разрушения полевых фортификационных соору­жений. Их начальная скорость была меньше, не превышала 485 м/с.

Двигатель "Майбах" мощностью 150 л.с. рас­полагался в кормовой части машины, коробка пе­ремены передач — в передней. Трансмиссию и ходовую часть без особых перемен позаимство­вали у базового танка. Последняя состояла из 5 больших катков, размещенных в шахматном по­рядке и 4 поддерживающих на борт.

В 1942 — 1943 гг. эти самоходные установки "Мардер-П" поступали в противотанковые под­разделения танковых и моторизованных соедине­ний. Первое время их применяли преимущест­венно на советско-германском фронте, но после высадки союзников в Италии, бросили в бои и на Западном фронте против англо-американских танков.

В 1943 г., после битвы на Курской дуге, вермах­ту понадобилась более мощная и, главное, полно­стью бронированная подобная самоходная арт-система. Ее решили делать на базе среднего тан­ка Pz-IV, а поскольку заказ выдали двум фирмам, то получилось столько же вариантов "истребите­ля танков IV/70" ("Ягдпанцер-IУ/70") с дополни­тельными обозначениями Ф и А, по первым бук­вам названия фирм-разработчиков "Фомаг" и"Алкетт". Первая представила прототип самоход­ки к октябрю 1943 г., затем оба варианта стали производить на заводах компаний "Фомаг" и "Ни­белунгенверке". Отличались они устройством рубки и некоторыми узлами и деталями, вооруже­ние же было одинаковым.

75-мм противотанковую пушку KWK со стволом длиной в 70 калибров и телескопическим прице­лом разместили в маске, в лобовом, сильно ско­шенном листе низкой рубки, бортам которой так­же придали рациональные углы наклона, дабы часть попадающих снарядов рикошетировала. Уг­лы горизонтальной наводки составляли 18°, вер­тикальной от -6 до +16°.

В возимый боекомплект входило 55 снарядов. Бронебойные, подкалиберные, осколочно-фугас­ные имели те же характеристики, что были указаны. Ну а 4,4-килограммовые кумулятивные снаря­ды обладали большей начальной скоростью (985 м/с) и на дистанции 100 м пронизывали бро­ню толщиной до 160 мм. Расчет мог вести огонь, делая до 12 — 15 выстрелов в минуту, для само­обороны служил 7,92-мм пулемет MG-34 с бое-припасом в 600 патронов.

Несомненным достоинством новой самоходки было мощное бронирование — толщину лобовой части рубки довели до 80 мм, кормы — 40 мм, крыши — 20 мм и бортов корпуса — 30 мм.

На машине применили 12-цилиндровый, V-об-разный, карбюраторный двигатель "Майбах" жидкостного охлаждения мощностью в 265 л.с. Трансмиссия была с 3-дисковым главным фрик­ционом сухого трения, 5-скоростной коробкой перемены передач и планетарным механизмом поворота.

Ходовая часть, также взятая у базового танка, состояла из 8 обрезиненных опорных катков на борт, сблокированных по два в тележки, и 3 под­держивающих. Рессоры были полуэллиптически­ми, листовыми, ведущие колеса располагались впереди, каждая гусеница состояла из 99 траков шириной по 400 мм.

Эту самоходную установку в процессе произ­водства совершенствовали, например, с учетом боевого опыта внедрили навесные бортовые бронеэкраны, которые должны были защищать ходо­вую часть и корпус от воздействия кумулятивных снарядов.

Более 3,3 тыс. "истребителей танков IV" приме­нялись на всех фронтах, считались весьма опас­ным противником, но и сами несли немалые поте­ри. В апреле 1945 г. на Восточном фронте оста­лось 274 машины, в Италии — 6, на Западном фронте — 3.

...После битвы на Курской дуге возникла необ­ходимость заменить оснащенные 88-мм длинно­ствольной пушкой самоходки "Насхорн" и "Эле-фант". Бронирование первых нашли недостаточ­ным, вторые же оказались чрезмерно массивны­ми, а потому неповоротливыми, к тому же нена­дежными. Впрочем, еще раньше военные зака­зали улучшенный истребитель танков и специа­листы фирмы МИАГ спроектировали его на базе нового среднего Pz-V "Пантер". Поэтому прото­тип был готов уже осенью 1943 г., а в следующем году развернули серийное производство на предприятиях компании МНХ. В общей сложнос­ти было выпущено 392 машины. По мнению не­мецких и иностранных экспертов, они оказались наиболее удачными, обладавшими и достаточ­ной мощностью, и маневренностью — как и базовый танк.

На его корпусе вместо башни кругового враще­ния смонтировали неподвижную рубку со скошен­ным 80-мм лобовым листом, наклоненные борта выполнили из 40-мм бронелистов, толщину кры­ши довели до 25 мм, и поместили на ней коман­дирскую башенку, такую же, как на "Пантере". Бо­евое отделение получилось просторным, удоб­ным, к тому же внедрили систему отсоса и выбро­са пороховых газов после выстрела. В передней части рубки установили качающуюся часть одной

из лучших в мире 88-мм пушки РАК-43/3 со ство­лом длиной 71,6 калибра и дульным тормозом, она могла наводиться по вертикали в пределах от -10 до +20°, по горизонтали — на 24°, темп стрель­бы доходил до 10 выстрелов в минуту, а ее эффек­тивность во многом определялась прекрасными прицельными приспособлениями.

Боекомплект насчитывал 57 снарядов — 10,1-килограммовые бронебойные (начальная скорость 1000 м/с, на дистанции 1000 м они про­бивали 120-мм броню), 7,3-килограммовые под­калиберные (соответственно 1125 м/с и 237 мм), 7,6-килограммовые кумулятивные (600 м/с) и 9,5-килограммовые осколочно-фугасные с на­чальной скоростью 750 м/с. Три первых с изряд­ной дистанции "брали" любые советские, англий­ские и американские танки и самоходки. Справа от пушки в шаровом гнезде поместили обычный пулемет винтовочного калибра.

600-сильный двигатель "Майбах", трансмис­сию и ходовую часть взяли от "Пантеры", посколь­ку они в каких-то изменениях не нуждались.

"Ягдпантеры-V" поступали в противотанковые части резерва главного командования. Машины получились довольно удачными, недаром в марте 1945 г. в войсках оставалось еще 202 самоходки, то есть почти две трети изготовленных уцелели в боях.

Несмотря на то, что вермахт и части СС уже получили "Ягдпантеру", им понадобилась и бо­лее сильная, а главное, лучше защищенная про­тивотанковая самоходка. Ее выполнили на базе тяжелого танка Pz-VIB. На корпусе смонтировали прямоугольную рубку, бронирование лобовой части которой достигало невиданных 200 мм, а крыши — 40 мм. Да и бронирование лба самого корпуса тоже было немалым — 150 мм, бортов и кормы — 80 мм. В рубке, в литой маске типа "свиная голова", разместили 128-мм пушку РАК-44 со стволом длиной 55 калибров, в котором при вы­стреле давление газов достигало 3000 кг/см . Углы наведения были ограниченными — 12° по гори­зонтали и до +9° по вертикали. Зато в распоря­жении наводчика имелись лучшие тогда оптичес­кие прицельные устройства.

В боекомплект "Ягдпанцер-VI" ("Ягдтигер") вы­ходило 40 выстрелов раздельного заряжения, по­этому скорострельность была невысокой, 6—8 выстрелов в минуту. В бою экипаж пользовался 28,2-килограммовыми бронебойными снарядами с начальной скоростью 920 м/с, пробивавшими на дистанциях 100 и 1000 м бронелисты толщиной 246 и 200 мм, а также осколочно-фугасными с та­кими же весом и начальной скоростью.

12-цилиндровый, карбюраторный, V-образный двигатель "Майбах" жидкостного охлаждения мощностью 650 л.с. обеспечивал столь тяжелой машине довольно высокую скорость. Трансмис­сия не отличалась от танковой — многодисковый главный фрикцион, безвальная 8-скоростная ко­робка перемены передач, планетарный механизм поворота. 5 опорных катков на борт располага­лись в принятом у немцев шахматном порядке, ведущие колеса со съемными зубчатыми венцами были впереди, подвеска — индивидуальной торсионной, в каждой гусенице шириной 818 мм име­лось по 96 траков,

"Ягдпанцер-VI" шли в противотанковые подраз­деления резерва главного командования, ими ос­настили и 653-е подразделение противотанковых тяжелых орудий. В бой они вступили в 1944 г. на советско-германском фронте, а потом и на Западном, где сыграли важную роль в Арденнской операции — последней наступательной, предпри­нятой немцами во вторую мировую войну. Тогда они легко расстреливали американские и англий­ские танки даже с расстояния 2500 м. В апреле 1945 г. в вермахте и частях СС числилось всего 24 "Ягдтигера"...

СУ - 100

История этой боевой машины восходит к 1943 г. - переломному в Великой Отечественной войне. В ее начале для немецких войск, вторгшихся на террито­рию Советского Союза, весьма неприятным сюрпризом ока­залось появление на фронте новых советских средних танков Т-34 и тяжелых KB, которые по всем статьям превосходили бронетанковую технику вермахта - их броню не пробивали снаряды состоявших на вооружении танков, истребителей танков и противотанковых пушек. Зато снаряды «тридцать четверок» и KB брали корпуса и башню любых немецких ма­шин.

Однако к 1943 г. ситуация изменилась, и не в пользу Крас­ной Армии. Немцы учли недостатки своей техники и успели ее модернизировать, усилив бронезащиту, усовершенствовали вооружение и связь, в боекомплект внедрили новые типы снарядов. А при подготовке к операции «Цитадель», которая, по замыслу командования вермахта, должна была вернуть Германии утраченную стратегическую инициативу на Восточном фронте, для прорыва советской обороны наметили новейшие образцы боевой техники, в том числе тяжелые танки «Тигр», средние «Пантера» и самоходные орудия, в частности мощнейший «Элефант» (он же «Фердинанд»). В битве на Курской дуге наши войска одержали победу, но и понесли неоправданно высокие потери, в том числе в бронетанковой технике.

Правда, в 1943 г. на вооружение Красной Армии поступили самоходные установки СУ-85 и СУ-152, однако первые уже не обладали заметным преимуществом перед танками против­ника. Потребовалась новая, более мощная машина, которая была бы способна не только вести борьбу с неприятельской бронированной техникой, но и оказывать непосредственную артиллерийскую поддержку наступающей пехоте, разрушая полевые фортификационные сооружения и подавляя огневые точки врага.

За ее разработку взялись автор СУ-85, главный конструк­тор «Уралмаша» Л.И.Горлицкий и его коллеги С.И.Самойлов, А.Н.Булашов, А.Л.Кизима, В.Н.Сидоренко и др. Их усилия были отмечены присуждением Сталинской премии.

Ходовую часть новой машины решили позаимствовать у предшественницы, а в той применили двигатель, трансмис­сию и движитель выпускавшегося в массовом количестве Т-34. Устройство неподвижной бронированной рубки также взяли с небольшими изменениями у СУ-85. Наклон ее лобо­вого листа составлял 50°, бортовые были выполнены с накло­ном 20°, чтобы некоторые из попавших в нее снарядов рико­шетировали. Новым было то, что справа, на крыше рубки, ус­троили наблюдательную башенку для командира установки. Снаружи, в корме, поместили три цилиндрических дополни­тельных топливных бака.

В передней части корпуса по-прежнему располагалось от­деление управления и место для механика-водителя. За ним находилось боевое отделение, а в нем орудие, прицельные устройства, часть боекомплекта, радиостанция и внутританковая переговорная система. В рубке размещались коман­дир, наводчик и заряжающий. Сзади, за перегородкой, была силовая установка - дизель, трансмиссия и другие агрегаты.

Главное же для конструкторов заключалось в выборе ору­дия, которое должно было обладать в полтора раза большей мощностью, нежели пушка Д-5С, примененная на СУ-85, и 107-мм пушка образца 1940 г. При этом оно должно было вписываться в рубку, так чтобы не препятствовать боевой ра­боте экипажа.

Было решено остановиться на орудии калибра 100 мм. Главным соображением послужило то, что пушки БС-3 такого же калибра состояли на вооружении флота, да и в армии их применяли для противотанковой обороны, таким образом, проблема боеприпасов заблаговременно преодолевалась. Однако артсистема нуждалась в некоторой доработке.

Как вспоминал Герой Социалистического Труда, лауреат Сталинских и Ленинской премий, доктор технических наук, генерал-лейтенант-инженер Ф.Ф.Петров, новое орудие для самоходки создавали в инициативном порядке. «Используя без существенных изменений не только люльку, противоот­катное устройство, механизмы наведения, но даже и полуав­томатический затвор от 122-мм пушки Д-25С, создали 100-мм пушку, которая на сравнительных государственных испытаниях показала лучшие результаты и была принята на вооружение под названием Д-10С, - писал он. - Благодаря широкой унификации с ранее изготовленными системами, на ее создание и освоение в производстве не требовалось значительных затрат времени и средств».

Ствол Д-1 ОС длиной 56 калибров был выполнен моноблоч­ным и состоял из трубы, казенника и муфты. Его цилиндриче­ская часть покоилась цапфами на литой люльке обойменного типа, а та – на раме и могла перемещаться в вертикальной плоскости. При откате после выстрела и последующем нака­те ствол скользил по бронзовым вкладышам. На раме же рас­полагались механизмы наведения, уравновешивающее уст­ройство и кронштейн для шарнира, на котором был прицел.

На верхней части люльки были штоки гидравлического тор­моза отката и гидропневматического накатника. Цилиндры последнего заполнялись стеолом М и азотом (или воздухом) под давлением 53 - 56 атм. Подъемный механизм был сек­торного типа.

На цель орудие наводили с помощью телескопического прицела ТШ-19(или ТШ-20) - это при стрельбе прямой на­водкой, а при ведении огня с закрытых позиций использова­ли панораму и боковой уровень. Выстрел производили руч­ным или электрическим спуском.

В боекомплект самоходки входили унитарные боеприпасы нескольких типов. Прежде всего осколочно-фугасные, с пе­ременным зарядом, применявшиеся для поражения непри­ятельской живой силы, скоплений техники, подавления ар­тиллерийских и минометных батарей и разрушения обычных и долговременных полевых укреплений. Дальность стрельбы ими прямой наводкой с полным зарядом составляла 1100 м, с уменьшенным - 700 м.

Для ведения огня по танкам, самоходным установкам, транспортерам и бронированным амбразурам дотов ис­пользовали бронебойно-трассирующие снаряды с разны­ми, тупо- и остроконечными головками, а также с баллис­тическими наконечниками. При стрельбе прямой наводкой по целям высотой 2 м наиболее эффективной дистанцией была 1 тыс. м.

В августе 1944 г. были готовы и отправлены на испытания опытные образцы новых самоходок. Они завершились пол­ным успехом, и в сентябре началось серийное производство боевых машин, получивших официальное обозначение СУ-100. Выпуск СУ-85 прекратили, тем более, на фронт уже начали поступать модернизированные «тридцать четверки», оснащенные 85-мм пушкой ЗИС-С-53 со стволом длиной 54,6 калибров. Поставлять Действующей армии две боевые машины с одинаковым вооружением было бы нецелесооб­разно.

До конца года на «Уралмаше» изготовили 500 самоходок СУ-100, а всего же их сделали около 2500. После второй ми­ровой войны их выпуск по советской документации наладили и на заводах Чехословакии.

В Великую Отечественную СУ-100 применяли для огневой поддержки наступающих стрелковых и танковых подразделе­ний, причем по маневренности, живучести и огневой мощи они почти не уступали Т-34/85 и новым тяжелым танкам ИС-2. К тому же СУ-100 были неплохо защищены и их расче­ты вели успешные бои с немецкой самоходной бронирован­ной техникой - на дистанции 1 тыс. м их бронебойные снаря­ды пробивали корпуса и башни, выполненные из стали тол­щиной 160 мм, а 2 тыс. м - 125-мм бронелисты.

Приведем лишь один пример - во время боев в Силезии полк СУ-100 за день отразил четыре атаки полусотни враже­ских танков, причем было уничтожено либо выведено из строя 16 машин. Столь же эффективно расчеты СУ-100 раз­рушали осколочно-фугасными снарядами долговременные и деревоземляные огневые точки, преграждавшие путь насту­пающей советской пехоте, подавляли батареи вермахта, не­редко делая это с закрытых позиций. На подобное были спо­собны немногие самоходные и штурмовые орудия других стран.

В последний раз СУ-100 отличились в Великую Отечест­венную войну при штурме Берлина в апреле-мае 1945 г. А по­том еще долго оставались на вооружении Советской Армии. Кстати, далеко не все знают, что в составе 40-й армии, со­ставлявшей основу так называемого «ограниченного контин­гента» советских войск, действовавшего в 70 - 80-е гг. в Аф­ганистане, применялись эти бронированные ветераны, вы­державшие проверку временем.

Когда весной 1945 г. на «Уралмаше» пришло известие о том, что в берлинском пригороде Потсдам представители германских вооруженных сил подписали акт о безоговороч­ной капитуляции, одну из только что вышедших из цеха само­ходок завели на специально для того подготовленный поста­мент и превратили в памятник. А на нем укрепили табличку с лаконичными строками:

Снарядами, танками, тоннами стали

Уральцы священную клятву сдержали.

Ныне самоходки-памятники можно увидеть на местах бы­лых сражений и в экспозиции многих военно-исторических музеев. А в Кубинке она на ходу...

Оценить/Добавить комментарий
Имя
Оценка
Комментарии:
Где скачать еще рефератов? Здесь: letsdoit777.blogspot.com
Евгений21:39:50 18 марта 2016
Кто еще хочет зарабатывать от 9000 рублей в день "Чистых Денег"? Узнайте как: business1777.blogspot.com ! Cпециально для студентов!
11:35:13 24 ноября 2015
Кратко,чётко,внятно,логично и понятно!!!
Виктор23:48:55 02 июля 2008Оценка: 5 - Отлично

Работы, похожие на Реферат: Боевая техника 2-ой Мировой войны

Назад
Меню
Главная
Рефераты
Благодарности
Опрос
Станете ли вы заказывать работу за деньги, если не найдете ее в Интернете?

Да, в любом случае.
Да, но только в случае крайней необходимости.
Возможно, в зависимости от цены.
Нет, напишу его сам.
Нет, забью.



Результаты(151148)
Комментарии (1843)
Copyright © 2005-2016 BestReferat.ru bestreferat@mail.ru       реклама на сайте

Рейтинг@Mail.ru