Банк рефератов содержит более 364 тысяч рефератов, курсовых и дипломных работ, шпаргалок и докладов по различным дисциплинам: истории, психологии, экономике, менеджменту, философии, праву, экологии. А также изложения, сочинения по литературе, отчеты по практике, топики по английскому.
Полнотекстовый поиск
Всего работ:
364150
Теги названий
Разделы
Авиация и космонавтика (304)
Административное право (123)
Арбитражный процесс (23)
Архитектура (113)
Астрология (4)
Астрономия (4814)
Банковское дело (5227)
Безопасность жизнедеятельности (2616)
Биографии (3423)
Биология (4214)
Биология и химия (1518)
Биржевое дело (68)
Ботаника и сельское хоз-во (2836)
Бухгалтерский учет и аудит (8269)
Валютные отношения (50)
Ветеринария (50)
Военная кафедра (762)
ГДЗ (2)
География (5275)
Геодезия (30)
Геология (1222)
Геополитика (43)
Государство и право (20403)
Гражданское право и процесс (465)
Делопроизводство (19)
Деньги и кредит (108)
ЕГЭ (173)
Естествознание (96)
Журналистика (899)
ЗНО (54)
Зоология (34)
Издательское дело и полиграфия (476)
Инвестиции (106)
Иностранный язык (62792)
Информатика (3562)
Информатика, программирование (6444)
Исторические личности (2165)
История (21320)
История техники (766)
Кибернетика (64)
Коммуникации и связь (3145)
Компьютерные науки (60)
Косметология (17)
Краеведение и этнография (588)
Краткое содержание произведений (1000)
Криминалистика (106)
Криминология (48)
Криптология (3)
Кулинария (1167)
Культура и искусство (8485)
Культурология (537)
Литература : зарубежная (2044)
Литература и русский язык (11657)
Логика (532)
Логистика (21)
Маркетинг (7985)
Математика (3721)
Медицина, здоровье (10549)
Медицинские науки (88)
Международное публичное право (58)
Международное частное право (36)
Международные отношения (2257)
Менеджмент (12491)
Металлургия (91)
Москвоведение (797)
Музыка (1338)
Муниципальное право (24)
Налоги, налогообложение (214)
Наука и техника (1141)
Начертательная геометрия (3)
Оккультизм и уфология (8)
Остальные рефераты (21697)
Педагогика (7850)
Политология (3801)
Право (682)
Право, юриспруденция (2881)
Предпринимательство (475)
Прикладные науки (1)
Промышленность, производство (7100)
Психология (8694)
психология, педагогика (4121)
Радиоэлектроника (443)
Реклама (952)
Религия и мифология (2967)
Риторика (23)
Сексология (748)
Социология (4876)
Статистика (95)
Страхование (107)
Строительные науки (7)
Строительство (2004)
Схемотехника (15)
Таможенная система (663)
Теория государства и права (240)
Теория организации (39)
Теплотехника (25)
Технология (624)
Товароведение (16)
Транспорт (2652)
Трудовое право (136)
Туризм (90)
Уголовное право и процесс (406)
Управление (95)
Управленческие науки (24)
Физика (3463)
Физкультура и спорт (4482)
Философия (7216)
Финансовые науки (4592)
Финансы (5386)
Фотография (3)
Химия (2244)
Хозяйственное право (23)
Цифровые устройства (29)
Экологическое право (35)
Экология (4517)
Экономика (20645)
Экономико-математическое моделирование (666)
Экономическая география (119)
Экономическая теория (2573)
Этика (889)
Юриспруденция (288)
Языковедение (148)
Языкознание, филология (1140)

Реферат: Тележка мостового крана

Название: Тележка мостового крана
Раздел: Остальные рефераты
Тип: реферат Добавлен 18:13:58 11 августа 2005 Похожие работы
Просмотров: 496 Комментариев: 2 Оценило: 0 человек Средний балл: 0 Оценка: неизвестно     Скачать

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

УГТУ-УПИ

КАФЕДРА ПТМ

Оценка за проект:

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

ТЕЛЕЖКА МОСТОВОГО КРАНА

Выполнил студент: Казанцев _____________

Группа: СМ-381

Руководитель проекта: Лукашук ______________

Екатеринбург

2002

1.Механизм подъема груза.

1.1 Выбор крюковой подвески.

- число ветвей каната, на которых висит груз;

- число ветвей каната, которые навиваются на барабан.

1.2 Выбор каната.

- диаметр блока подвески;

G – вес номинального груза и крюковой подвески, Н;

- КПД полиспаста.

Вес номинального груза и крюковой подвески, Н:

- масса номинального груза (численно равная грузоподъемности) и масса подвески соответственно, кг;

- ускорение силы тяжести;

d К =21мм

S р =122850Н – усилие разрыва;

Условие 1:

- коэффициент запаса

Условие 2:

Канат войной свивки типа ЛК-Р конструкции 6x19(1+6+6/6)+1о.с.,

ГОСТ 2688-80.

1.3 Установка верхних блоков.

Минимальный диаметр барабана и блока, огибаемых стальными канатами:

Окончательно принимаем D Б =500мм.

- коэффициенты выбора диаметров соответственно барабана и блока.

Размеры профиля ручья должны соответствовать следующим соотношениям:

1.4 Установка барабана.

Длина барабана , где - длина одного нарезанного участка; - длина гладкого среднего участка; - длина одного гладкого концевого участка.

Длина одного нарезанного участка , где - шаг навивки каната;

ZРВ – число рабочих витков для навивки половины рабочей длины каната;

Z Н число неприкосновенных витков, необходимых для разгрузки деталей крепления каната на барабане ();

- число витков для крепления конца каната.

Число рабочих витков определяется по формуле:

,

где НП =10,5м – высота подъема.

Длина гладкого среднего участка определяется барабана определяется из соотношения:

,

где ВН =364мм – расстояние между осями наружных блоков крюковой подвески;

- минимальное расстояние между осью блоков крюковой подвески и осью барабана;

- допустимый угол отклонения каната.

Длина гладкого концевого участка, необходимого для закрепления барабана в станке при нарезании канавок, может приниматься .

;

;

.

.

1.5 Выбор двигателя.

Выбор двигателя производится по относительной продолжительности включения ПВ (легкий режим 15%) и необходимой статической мощности при подъеме груза максимального веса, кВт.

где вес груза;

- скорость подъема груза;

- КПД механизма.

Принимаем электродвигатель MTF 412-6 с фазным ротором; 50Гц; 220/230В.

1.6. Выбор редуктора.

Передаточное число редуктора

где - частота вращения вала двигателя.

Параметр определяется формулой

где - коэффициент для передачи с односторонней нагрузкой;

- частота вращения тихоходного вала барабана;

- норма времени работы редуктора по ГОСТ 25835-83, ч, принимается в зависимости от класса использования.

Эквивалентный момент на выходном валу редуктора

где - коэффициент интенсивности режима нагружения.

- базовое число циклов перемены напряжений.

где - минимальное время разгона при пуске;

- максимальное ускорение при пуске;

- вес крюковой подвески.

- КПД полиспаста и барабана соответственно.

Принимаем редуктор Ц2-500.

1.7 Выбор соединительных муфт.

Муфты выбираются в зависимости от передаваемого вращающего момента и условий работы по формуле

где - расчетный вращающий момент;

- действующий вращающий момент;

- допускаемый вращающий момент, который способен передать

муфта;

- коэффициент запаса прочности (- коэффициент учитывающий степень ответственности соединения. В предварительных расчетах принимается ;- коэффициент режима работы; - коэффициент углового смещения).

Зубчатая муфта по ГОСТ 5006–55 .

1.8 Выбор типоразмера тормоза.

Расчетный тормозной момент определяется по формуле

где - коэффициент запаса торможения;

- статический крутящий момент при торможении, создаваемым номинального груза на валу, на котором установлен тормоз.

Величина определятся по формуле

,

где - КПД механизма;

- общее передаточное число механизма

Тормоза колодочные с электро-гидротолкателем ТКГ-300. Наибольший тормозной момент .

2.Механизм передвижения.

Число ходовых колес

Максимальная статическая нагрузка,

где - вес номинального груза главного подъема и тележки соответственно;

- число колес;

- коэффициент неравномерности распределения нагрузки на колеса.

2.1 Определение сопротивлений передвижению тележки.

Полное сопротивление передвижению тележки в период разгона, приведенное к ободу колеса, включает в себя следующие составляющие :

,

где - сопротивление, создаваемые силами трения;

- сопротивление, создаваемое уклоном пути (- уклон рельсового пути).

- сопротивление, создаваемое ветром (при работе на открытом воздухе);

- сопротивление, создаваемое инерцией вращающихся и поступательно движущихся масс тележки;

- сопротивление, создаваемое раскачиванием груза на гибкой подвеске;

Сопротивление, создаваемые силами трения определяются по формуле:

где - соответственно вес тележки и вес максимального груза;

- коэффициент трения в подшипниках колес;

- коэффициент трения колес по рельсу;

- диаметр колеса;

- коэффициент дополнительных сопротивлений.

;

;

;

(- коэффициент учитывающий инерцию вращающихся масс; т – масса тележки; - ускорение при разгоне);

2.2 Выбор двигателя.

Электродвигатель выбирают по мощности с учетом относительной продолжительности включения – ПВ%. Необходимую мощность N, кВт, определяют по формуле

где - кратность среднепускового момента двигателя по отношению к номинальному;

- предварительное значение КПД механизма;

- скорость тележки.

Электродвигатель MTF 111-6 с фазным ротором.

2.3 Выбор передачи.

Выбор типоразмера редуктора осуществляется по эквивалентному вращающему моменту на выходном валу с учетом режима работы и передаточному числу.

Необходимое передаточное число редуктора

Максимальный момент на тихоходном валу редуктора

Эквивалентный вращающий момент на выходном валу определяется аналогично механизму подъема груза:

Редуктор ЦЗвк-160.

2.4 Выбор тормоза.

Расчетный тормозной момент механизма при работе крана в закрытом помещении определяется для движения без груза под уклон в предположении, что реборды колес не задевают за головки рельсов:

где - соответственно моменты, создаваемые уклоном, инерцией и силами трения, приведенные к валу тормоза. Значения этих параметров можно определить по следующим зависимостям:

где - КПД механизма;

- сопротивления передвижению тележки без груза, создаваемые уклоном, инерцией и трением соответственно. Их значения определяются зависимостями

;

;

;

где - коэффициент, учитывающий инерцию вращающихся масс механизма;

- коэффициент, учитывающий сопротивление движению тележки от троллейного токопровода.

;

;

;

Тормоза колодочные с электро-гидро толкателем ТКГ-160. Наибольший тормозной момент .

3. Компанование тележки мостового крана

3.1 Определение координаты центра тяжести (точка ОТ ) порожней тележки:

где - вес отдельных сборочных единиц;

- соответственно координаты точек их приложения.

3.2 Определение положения неприродных колес, т.е. база тележки из условия одинаковой нагрузки на приводные и ходовые колеса:

где - расстояние от равнодействующих веса порожней тележки и груза соответственно до оси приводных колес;

3.3 Определяем нагрузки на ходовые колеса тележки в порожнем состоянии и от веса груза.

Нагрузки на ходовые колеса от веса порожней тележки:

От веса груза:

Статическая нагрузка на ходовые колеса в груженом положении:

Разница в статической нагрузке на колеса составляет 2,5%

4. Библиографический список

1. Металлургические подъемно-транспортные машины: Методические указания к курсовому проектированию /Ю.В. Наварский. Екатеринбург: УГТУ, 2001. 84 с.

2. Подъемно-транспортные машины: Атлас конструкций: Учебное пособие для студентов втузов /В.П. Александров, Д.Н. Решетов, Б.А. Байков и др.; Под. ред. М.П. Александрова, Д.Н. Решетова.-2-е изд., перераб. и доп. – М: Машиностроение, 1987.-122 с., ил.

3. Справочник конструктора машиностроителя: В 3-х т.-5-е изд., перераб. и доп. – М: Машиностроение, 1987.-557 с., ил.

Оценить/Добавить комментарий
Имя
Оценка
Комментарии:
Где скачать еще рефератов? Здесь: letsdoit777.blogspot.com
Евгений21:44:51 18 марта 2016
Кто еще хочет зарабатывать от 9000 рублей в день "Чистых Денег"? Узнайте как: business1777.blogspot.com ! Cпециально для студентов!
11:01:32 24 ноября 2015

Работы, похожие на Реферат: Тележка мостового крана

Назад
Меню
Главная
Рефераты
Благодарности
Опрос
Станете ли вы заказывать работу за деньги, если не найдете ее в Интернете?

Да, в любом случае.
Да, но только в случае крайней необходимости.
Возможно, в зависимости от цены.
Нет, напишу его сам.
Нет, забью.



Результаты(150519)
Комментарии (1836)
Copyright © 2005-2016 BestReferat.ru bestreferat@mail.ru       реклама на сайте

Рейтинг@Mail.ru