Банк рефератов содержит более 364 тысяч рефератов, курсовых и дипломных работ, шпаргалок и докладов по различным дисциплинам: истории, психологии, экономике, менеджменту, философии, праву, экологии. А также изложения, сочинения по литературе, отчеты по практике, топики по английскому.
Полнотекстовый поиск
Всего работ:
364150
Теги названий
Разделы
Авиация и космонавтика (304)
Административное право (123)
Арбитражный процесс (23)
Архитектура (113)
Астрология (4)
Астрономия (4814)
Банковское дело (5227)
Безопасность жизнедеятельности (2616)
Биографии (3423)
Биология (4214)
Биология и химия (1518)
Биржевое дело (68)
Ботаника и сельское хоз-во (2836)
Бухгалтерский учет и аудит (8269)
Валютные отношения (50)
Ветеринария (50)
Военная кафедра (762)
ГДЗ (2)
География (5275)
Геодезия (30)
Геология (1222)
Геополитика (43)
Государство и право (20403)
Гражданское право и процесс (465)
Делопроизводство (19)
Деньги и кредит (108)
ЕГЭ (173)
Естествознание (96)
Журналистика (899)
ЗНО (54)
Зоология (34)
Издательское дело и полиграфия (476)
Инвестиции (106)
Иностранный язык (62792)
Информатика (3562)
Информатика, программирование (6444)
Исторические личности (2165)
История (21320)
История техники (766)
Кибернетика (64)
Коммуникации и связь (3145)
Компьютерные науки (60)
Косметология (17)
Краеведение и этнография (588)
Краткое содержание произведений (1000)
Криминалистика (106)
Криминология (48)
Криптология (3)
Кулинария (1167)
Культура и искусство (8485)
Культурология (537)
Литература : зарубежная (2044)
Литература и русский язык (11657)
Логика (532)
Логистика (21)
Маркетинг (7985)
Математика (3721)
Медицина, здоровье (10549)
Медицинские науки (88)
Международное публичное право (58)
Международное частное право (36)
Международные отношения (2257)
Менеджмент (12491)
Металлургия (91)
Москвоведение (797)
Музыка (1338)
Муниципальное право (24)
Налоги, налогообложение (214)
Наука и техника (1141)
Начертательная геометрия (3)
Оккультизм и уфология (8)
Остальные рефераты (21697)
Педагогика (7850)
Политология (3801)
Право (682)
Право, юриспруденция (2881)
Предпринимательство (475)
Прикладные науки (1)
Промышленность, производство (7100)
Психология (8694)
психология, педагогика (4121)
Радиоэлектроника (443)
Реклама (952)
Религия и мифология (2967)
Риторика (23)
Сексология (748)
Социология (4876)
Статистика (95)
Страхование (107)
Строительные науки (7)
Строительство (2004)
Схемотехника (15)
Таможенная система (663)
Теория государства и права (240)
Теория организации (39)
Теплотехника (25)
Технология (624)
Товароведение (16)
Транспорт (2652)
Трудовое право (136)
Туризм (90)
Уголовное право и процесс (406)
Управление (95)
Управленческие науки (24)
Физика (3463)
Физкультура и спорт (4482)
Философия (7216)
Финансовые науки (4592)
Финансы (5386)
Фотография (3)
Химия (2244)
Хозяйственное право (23)
Цифровые устройства (29)
Экологическое право (35)
Экология (4517)
Экономика (20645)
Экономико-математическое моделирование (666)
Экономическая география (119)
Экономическая теория (2573)
Этика (889)
Юриспруденция (288)
Языковедение (148)
Языкознание, филология (1140)

Реферат: Привод ленточного конвейера 2

Название: Привод ленточного конвейера 2
Раздел: Рефераты по физике
Тип: реферат Добавлен 04:11:16 02 июня 2011 Похожие работы
Просмотров: 101 Комментариев: 2 Оценило: 0 человек Средний балл: 0 Оценка: неизвестно     Скачать

Федеральное агентство по образованию

Государственное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

Омский Государственный Технический Университет

Машиностроительный институт

Кафедра “Детали машин”

ПРИВОД ЛЕНТОЧНОГО КОНВЕЙЕРА.

КП.2069889.15.Д5.14.12.00.000ПЗ.

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА.

Выполнил: Котляров А. А.

МСИ, Т-315

Проверил: Захарова Н. В.

Омск 2008.

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ …………………………………………………………………………………3

1. ЗАДАНИЕ НА КУРСОВОЙ ПРОЕКТ …………………………………………………..4

2. ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ РАСЧЁТ ПРИВОДА………………………………………….....6

2.1. Расчёт срока службы привода………………………………………………………….....6

2.2. Определение недостающих геометрических размеров исполнительного механизма….....6

2.3. Выбор электродвигателя………………………………………………………………....7

2.3.1. Определение требуемой мощности………………………………………………….....7

2.3.2. Определение требуемой частоты вращения вала электродвигателя…………………....8

2.4. Кинематические расчёты………………………………………………………………...9

2.4.1. Определение общего передаточного числа привода…………………………………...9

2.4.2. Распределение общего передаточного числа привода по ступеням передач……… .......9

2.4.3. Проверка точности разбивки общего передаточного отношения…………………….10

2.4.4. Проверка двигателя на перегрузку…………………………………………………....11

2.5. Составление таблиц исходных данных………………………………………………....12

3. РАСЧЁТ ОТКРЫТОЙ ПЕРЕДАЧИ……………………………………………………..14

3.1. Конструирование ремённой передачи………………………………………………….14

3.1.1. Порядок расчёта ремённой передачи…………………………………………………14

3.1.2. Конструирование шкивов ремённой передачи……………………………………….17

4. КОНСТРУИРОВАНИЕ ВАЛА ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА……………...19

5. ВЫБОР МУФТЫ………………………………………………………………………...27

6. РАСЧЁТ ВАЛА НА СТАТИЧЕСКУЮ ПРОЧНОСТЬ…………………………………29

7. РАСЧЁТ ПОДШИПНИКОВ ПО ДИНАМИЧЕСКОЙ ГРУЗОПОДЪЁМНОСТИ…….32

8. РАСЧЁТ ШПОНКИ……………………………………………………………...34

ЛИТЕРАТУРА……………………………………………………………………...35

КП.2069889.15.Д5.14.12.00.000ПЗ

ЛЛист

3

2

ИИзм. ЛЛист

№ документа

ППодпись Ддата

ВВЕДЕНИЕ

В данном курсовом проекте разработан привод ленточного конвейера: разработан сборочный чертеж ведущего вала, подобран двигатель, редуктор и муфта. Редуктор состоит из стального корпуса, в котором помещены элементы передачи. Входной вал посредством муфты соединяется с двигателем, выходной посредством цепной передачи с конвейером.

В данном проекте разработке подлежат второй и третий узлы машины. Редуктором называют механизм, состоящий из зубчатых или червячных передач, выполненный в виде отдельного агрегата и служащий для передачи мощности от двигателя к рабочей машине. Назначение редуктора – понижение угловой скорости и повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с валом ведущим.

В качестве двигателя у большинства конвейеров использу­ется стандартный электромотор трехфазного тока. Передаточный механизм в зависимости от задания на курсовой проект может содержать открытую передачу и редуктор или один редуктор.

Исполнительным механизмом (ИМ) в данном проекте является приводной вал конвейера. Для ленточного конвейера - это вал при­водного барабана, а для цепного конвейера - вал с одной или дву­мя приводными звездочками. Согласно полученному заданию спроектирован привод конвейера, т.е. произведены расчеты и разработаны чертежи в объеме, установленном заданием на курсовой проект. Все необходимые расчеты и пояснения особенностей конструк­ции и эксплуатации привода оформлены в виде пояснительной записки.

КП.2069889.15.Д5.14.12.00.000ПЗ

ЛЛист

3

3

ИИзм. ЛЛист

№ документа

ППодпись Ддата

1. ЗАДАНИЕ НА КУРСОВОЙ ПРОЕКТ.

КП.2069889.15.Д5.14.12.00.000ПЗ

ЛЛист

3

4

ИИзм. ЛЛист

№ документа

ППодпись Ддата

2. ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ РАСЧЕТ ПРИВОДА.

Цель предварительного расчета заключается в составлении и уточнении кинематической схемы установки, выборе основных эле­ментов привода и проведении его кинематического и силового ана­лиза. Этот этап заканчивается составлением таблицы исходных дан­ных, необходимой для дальнейшего расчета отдельных узлов и дета­лей привода.

2.1. Расчёт срока службы привода.

Срок службы ( ресурс ) Lh,,ч, определяется формулой:

Lh,=365·24·t·Kгод·Ксут,

где t= 5лет - срок службы привода.

Lh,=365·24·5·0.228·0.8=7989.12 ч.

Принимаем Lh,=8000 часов.

2.2. Определение недостающих геометрических размеров исполнительного механизма.

На этапе предварительного расчета определяются недостающие размеры (не указанные в исходных данных), необходимые для выпол­нения чертежа вала ИМ.

Если в качестве ИМ задан вал приводного барабана ленточного конвейера, то дополнительно определяется длина барабана в милли­метрах.

Вб = В - (50. ..100)мм,

где В - ширина ленты транспортера, мм (задана в исходных данных).

Вб = 350 – 50 = 300 мм.


Расчетные формулы взяты из методических указаний к курсовому проектированию по деталям машин.

КП.2069889.15.Д5.14.12.00.000ПЗ

ЛЛист
6
ИИзм. ЛЛист

№ документа

ППодпись Ддата

2.3.Выбор электродвигателя.

2.3.1. Определение требуемой мощности.

Электродвигатель выбирается по расчетной мощности (Р, кВт), и по расчетной частоте вращения вала (n, об/мин).

Выбираем двигатель закрытый обдуваемый, асинхронный, единой серии АИР.

Расчетная мощность электродвигателя в киловаттах определя­ется по зависимости

Рр = (Те*w)/no ,

где Те - постоянный вращающий момент на валу ИМ, эквивалентный переменному моменту, заданному графиком нагрузки, кНм; w - угловая скорость вращения вала ИМ конвейера, рад/с; no - общий КПД привода.

Рр = (0.694·0,39375·17,7(7)) / 0.885 = 5.5 кВт.

Эквивалентный вращающий момент .рассчитывается следующим об­разом:

,

где-Тi,ti - ступени нагрузки (момента) и соответствующее ей время работы по графику нагрузки; t - общее время работы под нагрузкой; Т - номинальный вращающий момент на ИМ, кНм.

Те =0,694·T кНм.

Номинальный момент находится по формуле:

T= (Ft*D) / 2000,

где Ft-окружное усилие на рабочем элементе ИМ, кН; D - диаметр барабана, мм.

Т = (3.5·225) / 2000=0.39375 кНм.

Угловая скорость вращения вала ИМ определяется по формуле:

w = (2000V) /D ,

где V - скорость тягового элемента конвейера, м/с.

w= (2000·2) / 225 = 17.7(7) рад/с

Общий КПД привода находится как произведение КПД отдельных звеньев кинематической цепи:

nо=nрем·nцп ·nпп ·nпп ·nпп ·nм,

nо=0.95·0.98·(0,99)3 ·0,98=0,885.

Значения КПД отдельных звеньев кинематической цепи можно принимать по таблице. КПД планетарных и волновых редукторов при­нимаются по рекомендациям специальной литературы. Коэффициент полезного действия (КПД) отдельных звеньев кинематической цепи.

КП.2069889.15.Д5.14.12.00.000ПЗ

ЛЛист

3

7

ИИзм. ЛЛист

№ документа

ППодпись Ддата

2.3.2. Определение требуемой частоты вращения вала электродвигателя.

Для однозначного выбора электродвигателя одной расчетной мощности недостаточно. Необходимо также знать расчетную частоту вращения вала электродвигателя или возможный диапазон ее измене­ния:

nэ max=nим ·Uо max об/мин,

nэ min=nим ·Uо minоб/мин,

где nз mах ,nэ min - соответственно максимальная и минимальная (для заданной кинематической схемы привода) расчетная частота враще­ния вала электродвигателя, об/мин;nим - частота вращения вала ИМ, об/мин;

nэ max= 169.777·20 = 3395.54 об/мин,

nэ min= 169.777·5 = 848.885 об/мин.

Uоmах, Uоmin - максимальное и мини­мальное общее передаточное число кинематической схемы привода.

nим = (30w) /π

где w - угловая скорость вала ИМ, рассчитывается по формуле, π =3,14.

nим =(30·17.7(7)) / 3,14= 169.777 об/мин.

Общее передаточное число привода определяется как произве­дение передаточных чисел отдельных ступеней передач, входящих в кинематическую схему:

Uо max= Uрем max·Uц max;

Uо min = Uрем min·Uц min;

где Uimах, Uimin-соответственно максимальное и минимальноепередаточное число i-ой ступени передач, определяется по таблице.

Uо max= 4·5=20;

Uо min= 2·2.5=5.

Из таблиц характеристик стандартных электродвигателей единой се­рии АИР выбираем электродвигатель по условиям:

Рр < Р таб,

nэmin < nтаб < nэmах,

где Ртаб,nтаб - табличные значения соответственно мощности, кВт и частоты вращения вала, об/мин.

Принимаем двигатель 132S 4, Р = 7.5 кВт, nдв = 1440.

КП.2069889.15.Д5.14.12.00.000ПЗ

ЛЛист

3

8

ИИзм. ЛЛист

№ документа

ППодпись Ддата

Если скоростной диапазон достаточно большой, то есть по ско­ростной характеристике можно выбрать несколько двигателей, окон­чательное решение принимается с учетом следующих соображений. Быстроходные двигатели легче и дешевле тихоходных, поэтому пред­почтительнее. Однако выбор быстроходного двигателя приводит к увеличению общего передаточного числа редуктора и, как правило, к увеличению его габаритов, массы и стоимости. Если позволяет скоростной диапазон, рекомендуется выбирать два двигателя с раз­личной скоростной характеристикой и последующий расчет вести параллельно. В конце расчета производится анализ вариантов по ки­нематическим, технико-экономическим и другим признакам и выбира­ется окончательный вариант.

Далее производится проверка выбранного двигателя на перег­рузку. Она преследует цель предотвратить “опрокидывание” (остановку двигателя под нагрузкой) при резком увеличении наг­рузки.

2.4. Кинематические расчёты.

2.4.1. Определение общего передаточного числа привода.

Uобщ = nэ / nвых,

где nвых, мин^-1 – частота вращения приводного вала; nэ, мин^-1 – асинхронная частота вращения вала выбранного электродвигателя.

Uобщ = 1440 / 169,777 = 8,482.

2.4.2. Распределение общего передаточного числа привода по ступеням передач.

Полученное Uобщ распределяют по ступеням передач. В общем случае:

Uобщ = Uрем·Uред..,

где Uред - передаточное число редуктора ( коробки передач), Uрем – передаточное число ремённой передачи.

Принимаем Uрем=3.

Uред = Uобщ/Uрем,

КП.2069889.15.Д5.14.12.00.000ПЗ

ЛЛист

3

9

ИИзм. ЛЛист

№ документа

ППодпись Ддата

Uред = 8,482/3 = 2.8274,

т.к. исходя из табличных данных Uред не должно превышать 5, условие выполняется, принимаем двигатель 132S 4, и дальнейший расчёт ведём для этого двигателя.

Из стандартного ряда принимаем:

Uред = 2,8.

Uобщ=3·2,8=8,4.

2.4.3. Проверка точности разбивки общего передаточного отношения.

Точность разбивки общего передаточного числа проверяем условием:

.

- условие выполняется.

КП.2069889.15.Д5.14.12.00.000ПЗ

ЛЛист

3

10

ИИзм. ЛЛист

№ документа

ППодпись Ддата

2.4.4. Проверка двигателя на перегрузку.

Проверку производят при возможных неблагоприятных услови­ях эксплуатации, когда напряжение в электросети понижено на 10 % (что соответствует уменьшению движущего момента на 19 %), а наг­рузка достигает максимального значения:

Ртаб 0,13 · ((Tmax · nтаб) / (yn · Uo· no)),

где Ртаб - номинальная мощность двигателя по каталогу, кВт; Тmах - максимальный момент при эксплуатации (по графику нагруз­ки), кНм;nтаб - асинхронная частота вращения вала электродвига­теля по каталогу, об/мин; yn - кратность пускового момента по каталогу на электродвигатель. Если условие не выполняется, то следует выбрать двигатель большей мощности.

Tmax= 1.5Т; Tmax= 0,59 кНм; yn= 2.2; nтаб = 1440 об/мин.; Uo= 8.482; no= 0.885.

Ртаб 0,13·((0.59·1440) / (2.2 · 8,482 · 0.885)) = 6,688 < 7,5 кВт.

Исходя из расчётов на перегрузку выбираем двигатель 132S 4.

Исполнение ИМ 1081

Рис. 1. Эскиз электродвигателя серии АИР.

b1 L30 h31 d30 h d1 d10 L1 L10 L31 b10 h10 h1
10 480 350 302 132 38 12 80 140 89 216 13 8

Расчетные формулы взяты из методических указаний к курсовому проектированию по деталям машин.

КП.2069889.15.Д5.14.12.00.000ПЗ

ЛЛист

3

11

ИИзм. ЛЛист

№ документа

ППодпись Ддата

2.5. Составление таблицы исходных данных.

Предварительно на кинематической схеме привода нумеруются валы по порядку, начиная с вала, который непосредственно (через упругую муфту) связан с валом электродвигателя. Далее наносятся обозначения передаточных чисел отдельных ступеней передач и КПД элементов кинематической цепи. Подстрочный индекс передаточного числа состоит из двух цифр. Первая цифра
соответствует номеру вала ведущего элемента, а вторая – номеру вала ведомого элемента. Затем производится расчет кинематических и силовых характеристик каждого вала. Расчет этот оформляется в виде таблицы исходных данных.

При расчете мощности на каждом валу учитываются потери (КПД) на участке кинематической цепи от электродвигателя до рассматриваемого вала (если считается Р1) и от предыдущего вала до рассматриваемого вала (если считается Р2, Р3 … и т.д.). Кроме того, при расчете Р1 за мощность электродвигателя принима­ется номинальная расчетная (Ррн ), полученная по формуле:

Ррн = (0,39375 · 17,7(7)) / 0.885 = 7,5 кВт.

Тогда таблица исходных данных будет выглядеть так:

N валов ni, об/мин Рi, кВт Ti, Нм

1

n1 = nтаб / Uрем = 480 Р1 = Ррн · hрем · hпп = 7,5

Т1 = 9550 · Р1 / n1

= 150

2

n2 = n1 / Uр = 170

Р2 = Р1 · hцп · hпп = 7,2

Т2 = 9550 · Р2 / n2

= 405

3

n3 = n2 = 170

Р3 = Р2 · hм · hпп

= 7,0

Т3 = 9550 · Р3 / n3

= 394

КП.2069889.15.Д5.14.12.00.000ПЗ

ЛЛист

3

12

ИИзм. ЛЛист

№ документа

ППодпись Ддата

Таблица исходных данных позволяет начать проектирование с любого элемента кинематической схемы привода. Так, для рассматри­ваемого примера по данным первой строки (вал N1) производится подбор упругой муфты и расчет первой (быстроходной) ступени пе­редач редуктора. По данным второй строки (вал N2) – ремённая передача. По данным третьей строки производится проектирование ИМ.

Расчетные формулы взяты из методических указаний к курсовому проектированию по деталям машин.

КП.2069889.15.Д5.14.12.00.000ПЗ

ЛЛист

3

13

ИИзм. ЛЛист

№ документа

ППодпись Ддата

3. РАСЧЁТ ОТКРЫТОЙ ПЕРЕДАЧИ.

3.1. Конструирование ремённой передачи.

3.1.1. Порядок расчёта ременной передачи.

Исходные данные (полученные из кинематического расчёта привода):

Мощность на ведущем валу: N1 = 7.5 кВт;

Частота вращения ведущего вала: n1 = 1440 об/мин.;

Передаточное число ремённой передачи: U= 3.

1) Рассчитываем крутящий момент на ведущем валу, затем выбираем по таблице сечение ремня и диаметр меньшего шкива:

;

Н·мм.

Принимаем: d1=100 мм; Сечение ремня S = 81 мм2 , типа А. (ГОСТ 1284.1-80)

2) Определяем диаметр большого шкива:

;

мм.

3) Уточняем передаточное число с учётом относительного скольжения: ξ ≈ 0.01:

;

.

Определяем расхождение от заданного U:

(∆U / U) · 100% = ((| Uст – U| ) / Uст) · 100% = ((| 3-3.03| ) / 3) · 100% = 1%

КП.2069889.15.Д5.14.12.00.000ПЗ

ЛЛист

3

14

ИИзм. ЛЛист

№ документа

ППодпись Ддата

4) Проводим сравнение ;

- условие выполняется.

5) Определяем ориентировочное значение межосевого расстояния:

; т.к. U=3, то с=1; мм.

6) Определяем ориентировочное значение длины ремня:

;

.

Из стандартного ряда длину ремня Lпринимаем: L=1250 мм.

7) Уточняем межосевое расстояние:

;

мм.

8) Определяем скорость ремня:

м/с.

9) Определяем число пробегов ремня в секунду:

с-1

10) Определяем угол обхвата ремней малого шкива:

.

11) Проводим проверку ; - условие выполняется.

12) Определяем окружную силу на шкивах:

Н.

КП.2069889.15.Д5.14.12.00.000ПЗ

ЛЛист

3

15

ИИзм. ЛЛист

№ документа

ППодпись Ддата

13) Определяем ориентировочное значение числа устанавливаемых ремней:

;

где - допустимое полезное напряжение; А1 – площадь поперечного сечения ремня; k0 – полезное напряжение ремня, МПа;

,

где V – скорость ремня, м/с; ν – частота пробегов ремня; bh – ширина ремня по нейтральному слою; ku– коэффициент влияния передаточного числа; ca– коэффициент, учитывающий влияние угла обхвата на тяговую способность; cp– коэффициент режима работы.

.

14) Определяем силы, действующие на валы:

,

где А1 = 81 мм2 , z =2, k0 = 7,95 МПа; - угол между ветвями ремня.

Н.

КП.2069889.15.Д5.14.12.00.000ПЗ

ЛЛист

3

16

ИИзм. ЛЛист

№ документа

ППодпись Ддата

3.1.2. Конструирование шкивов ремённых передач.

Шкивы ремённых передач изготавливают чаще всего литыми из чугуна. Для снижения инерциональных нагрузок шкивы высокоскоростных передач изготавливают из лёгких сплавов. При небольшом выпуске их изготавливают также сварными из стали. Шкивы быстроходных передач подвергают балансировки. При диаметре D≤300 шкивы выполняют с дисками без спиц, шкивы больших диаметров – с 4…6 спицами. Для шкивов с DH≥ 250 мм диск конструируют в виде конуса, что способствует лучшему отводу газов при заливке формы металлом. Для удобства установки ремней шкивы передач должны быть консольными, иначе для смены ремня потребуется разборка узла.

Поскольку в процессе работы ремень может вытягиваться, то в конструкции с ременной передачей необходимо предусматривать устройства для изменения межосевого расстояния.

Для увеличения угла обхвата α1рекомендуется ведомую ветвь передачи распо­лагать вверху. Тогда за счет провисания ремня угол несколько увеличивается. В тех случаях, когда провисание ремней несущественно, для увеличения угла об­хвата α1 рекомендуется применять дополнительный шкив, который может слу­жить и натяжным устройством.

Допуски на форму и расположение поверхностей можно назначать для шкивов ременной передачи, основываясь на рекомендациях, приведенных для колес зубчатых передач.

Профиль ремня С2 е Т а k C1 φ
А 4 13 16 13 5.5 6 34

мм;

мм;

мм;

КП.2069889.15.Д5.14.12.00.000ПЗ

ЛЛист

3

17

ИИзм. ЛЛист

№ документа

ППодпись Ддата

мм;

мм;

;

r=4 мм;

мм.

Расчетные формулы взяты из методических указаний к курсовому проектированию по деталям машин.

КП.2069889.15.Д5.14.12.00.000ПЗ

ЛЛист

3

18

ИИзм. ЛЛист

№ документа

ППодпись Ддата

4. КОНСТРУИРОВАНИЕ ВАЛА ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА.

Валы – детали, которые служат для поддержания других вращающихся деталей, а сами опираются на подшипники.

На этапе эскизного проектирования ориентировочно была намечена конструкция валов, определены диаметры отдельных участков. Теперь следует уточнить эти размеры, согласовать их с деталями, устанавливаемыми на вал, учесть вид и расположение опор, конструкцию уплотнения, технологию изготовления. Перед отработкой конструкции вала должны быть решены такие важные вопросы, как способ передачи вращающего момента в соединении вал - ступица и способ крепления деталей на валу от осевого перемещения.

1) Рассчитываем значение диаметра выходного конца вала:

;

где Mk= Т - крутящий момент, Н·мм; - допускаемое напряжение на кручение, ; =25…30 МПа; Т=394000 Нм – берём из предварительного расчёта привода.

мм.

Из стандартного ряда принимаем: d1=42 мм; L1=82 мм.

2) Далее по значению диаметра вала выбираем и устанавливаем шпонку.

Шпонка, выбранная по длине и диаметру конца вала, имеет размеры, ГОСТ 23360-78:

b h t t1
12 8 5 3,3

где b – ширина, h – высота шпонки, t – глубина паза в вале, t2 – глубина паза в ступице, Lш – длина шпонки.

Длина шпонки: Lш=L1-10=82-10=72 мм.

Из стандартного ряда длину шпонки берём: Lш=70 мм.

КП.2069889.15.Д5.14.12.00.000ПЗ

ЛЛист

3

19

ИИзм. ЛЛист

№ документа

ППодпись Ддата

3) На этом этапе выбирается подшипник.

Определение dп - диаметра участка вала ИМ, на котором находится подшипник:

dп = dк+2(h-t1);

dп = 42+2(8-3.3)=51,4 мм,

Принимаем dп =55 мм.

Обозначение подшипника:

1211 - шариковый радиальный сферический двухрядный, легкой серии.

Рис. 3. Эскиз подшипника, с обозначением всех размеров.

d D B r
55 100 21 2.5

Определение диаметра буртика подшипника dбур:

dбурdп+3r;

dбур=55+3·2.5=62.5 мм.

Принимаем dбур=65 мм.

КП.2069889.15.Д5.14.12.00.000ПЗ

ЛЛист

3

20

ИИзм. ЛЛист

№ документа

ППодпись Ддата

3) На этом этапе подбирается корпус подшипника, крышки подшипника и манжетные уплотнения.

Корпус подшипника выбирается по диаметру наружного кольца подшипника.

Рис.4. Корпус подшипника.

Корпус подшипника УМ 100. ГОСТ 13218.3-80, размеры, мм

D D1 d d1 d2 d3 A B B1 L L1 l H H1 h r r1
100 120 11 17 8 32 165 40 48 215 135 142 139.5 72 24 85 12.5

Крышки подшипника выбирается по диаметру вала.

Крышка подшипника торцевая с манжетным уплотнением

МН 100*65 ГОСТ 13219.5-81

КП.2069889.15.Д5.14.12.00.000ПЗ

ЛЛист

3

21

ИИзм. ЛЛист

№ документа

ППодпись Ддата

Рис.5. Крышка подшипника торцевая с манжетным уплотнением.

D dвала d D1 D2 d1 d2 B b H h h1 h2 r r1
100 65 66 120 90 11 20 135 13.6 21 5 7 9 85 12.5

Крышка подшипника торцевая глухая низкая ГН 100 ГОСТ 13219.2-81

Рис.6. Крышка подшипника торцевая глухая низкая.

D D1 D2 B d d1 n H h h1 h2 l s r r1
100 120 90 135 11 20 4 16 5 7 4 10 6 85 12

КП.2069889.15.Д5.14.12.00.000ПЗ

ЛЛист

3

22

ИИзм. ЛЛист

№ документа

ППодпись Ддата
Оценить/Добавить комментарий
Имя
Оценка
Комментарии:
Где скачать еще рефератов? Здесь: letsdoit777.blogspot.com
Евгений07:57:47 19 марта 2016
Кто еще хочет зарабатывать от 9000 рублей в день "Чистых Денег"? Узнайте как: business1777.blogspot.com ! Cпециально для студентов!
11:31:52 29 ноября 2015

Работы, похожие на Реферат: Привод ленточного конвейера 2

Назад
Меню
Главная
Рефераты
Благодарности
Опрос
Станете ли вы заказывать работу за деньги, если не найдете ее в Интернете?

Да, в любом случае.
Да, но только в случае крайней необходимости.
Возможно, в зависимости от цены.
Нет, напишу его сам.
Нет, забью.



Результаты(151228)
Комментарии (1843)
Copyright © 2005-2016 BestReferat.ru bestreferat@mail.ru       реклама на сайте

Рейтинг@Mail.ru