Банк рефератов содержит более 364 тысяч рефератов, курсовых и дипломных работ, шпаргалок и докладов по различным дисциплинам: истории, психологии, экономике, менеджменту, философии, праву, экологии. А также изложения, сочинения по литературе, отчеты по практике, топики по английскому.
Полнотекстовый поиск
Всего работ:
364150
Теги названий
Разделы
Авиация и космонавтика (304)
Административное право (123)
Арбитражный процесс (23)
Архитектура (113)
Астрология (4)
Астрономия (4814)
Банковское дело (5227)
Безопасность жизнедеятельности (2616)
Биографии (3423)
Биология (4214)
Биология и химия (1518)
Биржевое дело (68)
Ботаника и сельское хоз-во (2836)
Бухгалтерский учет и аудит (8269)
Валютные отношения (50)
Ветеринария (50)
Военная кафедра (762)
ГДЗ (2)
География (5275)
Геодезия (30)
Геология (1222)
Геополитика (43)
Государство и право (20403)
Гражданское право и процесс (465)
Делопроизводство (19)
Деньги и кредит (108)
ЕГЭ (173)
Естествознание (96)
Журналистика (899)
ЗНО (54)
Зоология (34)
Издательское дело и полиграфия (476)
Инвестиции (106)
Иностранный язык (62792)
Информатика (3562)
Информатика, программирование (6444)
Исторические личности (2165)
История (21320)
История техники (766)
Кибернетика (64)
Коммуникации и связь (3145)
Компьютерные науки (60)
Косметология (17)
Краеведение и этнография (588)
Краткое содержание произведений (1000)
Криминалистика (106)
Криминология (48)
Криптология (3)
Кулинария (1167)
Культура и искусство (8485)
Культурология (537)
Литература : зарубежная (2044)
Литература и русский язык (11657)
Логика (532)
Логистика (21)
Маркетинг (7985)
Математика (3721)
Медицина, здоровье (10549)
Медицинские науки (88)
Международное публичное право (58)
Международное частное право (36)
Международные отношения (2257)
Менеджмент (12491)
Металлургия (91)
Москвоведение (797)
Музыка (1338)
Муниципальное право (24)
Налоги, налогообложение (214)
Наука и техника (1141)
Начертательная геометрия (3)
Оккультизм и уфология (8)
Остальные рефераты (21697)
Педагогика (7850)
Политология (3801)
Право (682)
Право, юриспруденция (2881)
Предпринимательство (475)
Прикладные науки (1)
Промышленность, производство (7100)
Психология (8694)
психология, педагогика (4121)
Радиоэлектроника (443)
Реклама (952)
Религия и мифология (2967)
Риторика (23)
Сексология (748)
Социология (4876)
Статистика (95)
Страхование (107)
Строительные науки (7)
Строительство (2004)
Схемотехника (15)
Таможенная система (663)
Теория государства и права (240)
Теория организации (39)
Теплотехника (25)
Технология (624)
Товароведение (16)
Транспорт (2652)
Трудовое право (136)
Туризм (90)
Уголовное право и процесс (406)
Управление (95)
Управленческие науки (24)
Физика (3463)
Физкультура и спорт (4482)
Философия (7216)
Финансовые науки (4592)
Финансы (5386)
Фотография (3)
Химия (2244)
Хозяйственное право (23)
Цифровые устройства (29)
Экологическое право (35)
Экология (4517)
Экономика (20645)
Экономико-математическое моделирование (666)
Экономическая география (119)
Экономическая теория (2573)
Этика (889)
Юриспруденция (288)
Языковедение (148)
Языкознание, филология (1140)

Реферат: Организация грузовой и коммерческой работы на станции и примыкающих к ней подъездных путях

Название: Организация грузовой и коммерческой работы на станции и примыкающих к ней подъездных путях
Раздел: Рефераты по транспорту
Тип: реферат Добавлен 08:36:06 13 июня 2011 Похожие работы
Просмотров: 1316 Комментариев: 2 Оценило: 1 человек Средний балл: 5 Оценка: неизвестно     Скачать

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ)

Кафедра грузовой и коммерческой работы

КУРСОВАЯ РАБОТА

По дисциплине: «Управление грузовой и коммерческой работой»

На тему: «Организация грузовой и коммерческой работы на станции и примыкающих к ней подъездных путях»

Выполнила:

Студентка группы УМН - 311

Свиридова М. П.

Принял:

Крохин Л.С.

Москва

2009

ЗАДАНО

1. Грузооборот станции по прибытию и отправлению (местный с подразделением по родам грузов (таблица 1)).

ТРЕБУЕТСЯ

Организовать грузовую и коммерческую работу на станции и примыкающих подъездных путях, используя прогрессивный отечественный и зарубежный опыт в этой области.

Для этого следует:

1. Провести перевод годовых грузопотоков в суточные грузопотоки и вагонопотоки для всех заданных грузов.

2. Для заданных грузов выбрать средства механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ, рассчитать их потребное число.

3. Выбрать типы складов, рассчитать их емкость, площадь и линейные размеры.

4. Для одного груза, по указанию руководителя произвести технико-экономические расчеты по выбору рационального варианта механизации.

5. Разработать, построить и определить показатели фрагмента суточного плана-графика работы станции.

6. Руководитель курсовой работы может также выдать студентам индивидуальные задания на учебно-исследовательскую работу по специальной тематике.

Таблица 1.

Годовой грузооборот станции и подъездных путей

Род груза

Прибытие

тыс. т.

Отправление

тыс. т.

1 Тарно-упаковочные грузы (повагонные отправки) 180 170
2

Контейнеры

серднетоннажные

192 192
3

Машины и оборудование

(тяжеловесные грузы)

140 170
4 Уголь каменный 700
5

Металлы:

чугун в чушках

600

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ ................................................................................................... 5

1. Расчет суточного грузооборота и вагонооборота ................................... 7

1.1 Расчёт суточных грузопотоков ..................................................... 7

1.2 Расчёт средней статической нагрузки вагона ............................... 7

1.3 Расчёт суточных вагонопотоков ................................................... 8

2.Расчёт складских площадей и линейных размеров склада ..................... 12

3.Определение числа погрузо-разгрузочных машин и времени простоя

при погрузке и выгрузке ............................................................................ 16

4.Суточный план-график работы станции ................................................. 18

5.Основные показатели работы станции ................................................... .22

ЗАКЛЮЧЕНИЕ ........................................................................................... 24

Список использованных источников .......................................................... 25
ВВЕДЕНИЕ

Грузовая и коммерческая работа занимает важное место в эксплуатационной деятельности железных дорог и включает комплекс вопросов, связанных с перевозочным процессом, главным образом, с его начальными и конечными операциями: погрузкой и выгрузкой, С организацией прогрессивных видов перевозок - пакетных, контейнерных, маршрутных. К грузовой и коммерческой работе относятся также вопросы использования вагонов и контейнеров по времени грузоподъемности, взаимодействия с другими видами транспорта, разработки и соблюдения условий и Правил перевозок грузов, обеспечение их сохранности, планирование перевозок, механизации погрузочно-разгрузочных работ и многие другие.

Технической основой для выполнения грузовой и коммерческой работы являются складское хозяйство грузовых фронтов и контейнерных пунктов, средства комплексной механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ, средства автоматики и вычислительной техники для выполнения коммерческих операций.

Правовой основой грузовой и коммерческой работы является У став железных дорог Российской Федерации, а также правила и условия перевозок и соглашения в международных сообщениях, заключаемые в установленном порядке.

Деятельность железнодорожного транспорта связь и взаимодействие его с другими отраслями народного хозяйства предприятиями и отдельными лицами, а также с различными видами транспорта определяют сферу организации грузовой и коммерческой работы. Ее основным содержанием является:

- оперативное планирование и рационализация перевозок, в том числе в смешанном сообщении с участием других видов транспорта и в международных сообщениях

- прием к перевозке грузов и багажа от отправителей и выдача их получателям;

- оформление перевозочных документов;

- взвешивание и храните прибывших грузов и багажа до выдачи получателям;

- разработка правил и технических условий перевозки грузов и контроль за их выполнением;

- обеспечение сохранности грузов и ускорение доставки их от грузоотправителя до грузополучателя;

- расчет в взыскание платы за перевозку на основе действующих тарифов;

- механизация погрузочно-разгрузочных работ.

- автоматизация управления грузовой и коммерческой работой;

- организация перевозок скоропортящихся грузов;

- транспортно-экспедиционное обслуживание отправителей и получателей грузов, арендное и договорное дело:

- организация, управление грузовой и коммерческой работой на подъездных путях общего пользования и совершенствование их эксплуатации;

- разработка единой технологии работы станции и примыкающих к ней

подъездных путей предприятий и организаций:

- развитие пакетных, контейнерных и маршрутных перевозок:

- организация перевозок пассажиров и багажа;

- международные перевозки;

- контрольно-ревизионная работа


1. РАСЧЁТ СУТОЧНОГО ГРУЗООБОРОТА И ВАГОНООБОРОТА

1.1 Расчёт суточных грузопотоков

Расчетный суточный грузопоток определяется для каждого рода груза отдельно по прибытию и по отправлению по формуле:

где - коэффициент неравномерности поступления грузов на станцию (=1,1-1,3 - на грузовой двор; kи =1,5 - уголь; =1,1 - металл по отправлению); - годовое прибытие (отправление) данного типа груза.

1. Тарно-упаковочные грузы (повагонные отправки):

2. Контейнеры серднетоннажные:

3. Тяжеловесные грузы:

4. Уголь каменный:

5. Чугун в чушках:

1.3 Расчёт суточных вагонопотоков

Для каждого рода груза рассчитывается суточное прибытие (выгрузка) и суточное отправление (погрузка) груженых вагонов в целом:

1. Тарно-упаковочные грузы (повагонные отправки):

2. Контейнеры серднетоннажные:

из них 7 платф. и 25 конт.

3. Тяжеловесные грузы:

4. Уголь каменный:

5. Чугун в чушках:

Суточные грузопотоки и вагонопотоки, тип вагонов, техническая и средняя статическая нагрузка вагона занесены в таблицу 2.


Наименование

грузов

Годовой

грузопоток,

тыс. т.

Суточный грузопоток Тип вагона

Доля вагонов дан-

ного типа в парке

Техническая норма

загрузки вагона, т.

конт.

Среднестатическая

нагрузка, т. конт.

Суточный вагонопоток, ваг.

По

Приб.

По

Отпр.

прибытие

Отправ-

ление

прибытие отправление
Общее

По

типам

Общее

По

типам

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

Тарно-упаковочные грузы

(повагонные отправки)

180 170 1,1 542 512 Кр. 1 25 25 22 21

Контейнеры

среднетоннажные

192 192 1,2 631 631

Пл.

Конт.

0,2

0,8

4,08

14,96

9,52 33

7

25

33

7

25

Порожние
Тяжеловесные 140 170 1,3 498 605

Пл.

Пв.

1 37 37 14 17
Итого
Подъездной путь
Уголь каменный 700 2,4 4602

Пв. 4ос.

Пв. 8ос.

1 62 62 75
Чугун в чушках 600 1,1 1808

Пл.

Пв.

1 64 64 29
Итого 700 300 4602,7 1808,2 75 28
Всего по станции

Таблица 2.

Суточный объем работы станции

Таблица 3

Балансовая таблица

Род груза Тип вагона

План обспеч. погрузки

Выгрузка Погрузка Избыток Недостаток
Кр. Пл. Пв. Конт. Кр. Пл. Пв. Конт. Кр. Пл. Пв. Конт. Кр. Пл. Пв. Конт.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
Повагонные отправки 22 - - - 21 - - - 2 - - - - - - - 1 кр. на станцию
Контейнеры среднет. - 7 - 25 - 7 - 25 - - - - - - - - -
Тяжелов. грузы - - 14 - - - 17 - - - - - - - - - -
Уголь каменный - - 75 - - - - - - - 75 - - - - -

47 отпр.

28 подаем под погруз.-разгр.

Чугун в

чушках

- - - - - - 29 - - - - - - - 29 - 29 из под угля
Итого -
Всего 118 99 77 29

Для определения избытка или недостатка порожних вагонов на станции со­ставляется балансовая таблица (таблица 3). Баланс порожних вагонов по каждому роду груза, типу вагонов, грузовому пункту и В целом по станции определяется с помощью сравнения размеров погрузки и выгрузки. Погрузка грузов, отправляемых со станции и с подъездных путей, как правило, обеспечивается вагонами, освобождаемыми от грузов, прибывших на станцию или подъездной путь.

Распределение вагонов под погрузку производится С учетом технических характеристик отправляемых со станции грузов.

При недостатке вагонов определённого типа нужно предусмотреть возможность подвода вагонов со станции: излишки вагонов, освободившихся из-под выгрузки, можно

отправлять на станцию.

На основе балансовой таблицы рассчитываются следующие показатели работы станции:

1. Общая выгрузка вагонов в сутки на станции: (ваг.)

2. Общая погрузка вагонов в сутки на станции: (ваг.)

3. Общее прибытие вагонов в сутки на станцию: (ваг.)

4. Общее отправление вагонов в сутки со станции: (ваг.)

5. Грузооборот:

(ваг.)

6. Вагонооборот:

(ваг.)

7. Коэффициент сдвоенных операций:

2. РАСЧЁТ СКЛАДСКИХ ПОМЕЩЕНИЙ И ЛИНЕЙНЫХ РАЗМЕРОВ СКЛАДА

Расчёт площади склада ведётся по прибытию и отправлению отдельно, затем площади суммируются, выбирается тип склада. Принимаем ширину склада, рассчитываем длину. В зависимости от длины склада определяем, сколько отдельных складов надо строить.

Для тарно-упаковочных и тяжеловесных грузов площадь склада определяется по формуле:

где − суточное прибытие (отправление), т.;

− время хранения (ИПСУ, стр. 113, табл. 12);

− коэффициент, учитывающий проходы и проезды (ИПСУ. стр. 124, табл. 13);

− удельная нагрузка на 1 м2 площади склада (ИПСУ. табл. 11).

Длина склада определяется по формуле:

где − общая площадь склада по прибытию и отправлению, м²;

− ширина склада, В=24 м.

Общая площадь склада по прибытию и отправлению определятся по формуле:

1. Тарно-упаковочные грузы (повагонные отправки):

(м²)

(м²)

(м²)

(м)

Принимаем склад для погрузки и выгрузки тарно-упаковочных грузов (повагонные отправок) длиной 88 м, шириной 30 м.

2. Тяжеловесные грузы (массой 1 – 3 т.):

(м²)

(м²)

(м²)

(м)

Принимаем склад для погрузки и выгрузки тяжеловесных грузов длиной 81 м, шириной 30 м.

3. Каменный уголь:

(м²)

(м²)

(м)

Принимаем площадку для каменного угля длиной 1625 м, шириной 30м.

4. Чугун в чушках:

(м²)

(м²)

(м)

Принимаем площадку для чугуна в чушках длиной 258 м, шириной 30м.

Ёмкость контейнерной площадки рассчитывается по формуле:

где, − коэффициенты, учитывающие непосредственную перегрузку контейнера из вагона в автомобиль и из автомобиля в вагон, =0,2, =0,4.

, − время хранения по прибытию и отправлению(ИПСУ, табл. 12, стр. 113), =1 сут, =0,5 сут.

− суточное прибытие и отправление контейнеров;

0,3 − удельный вес неисправных контейнеров;

− время на ремонт, =0,5 сут.

Принимаем 2-х консольный козловой кран с пролетом 24 м. Ширина контейнерной площадки определятся по формуле:

где − зазор по технике безопасности, =1м.

Весь склад удобно разделить на секции:

где − количество контейнеров в одной секции.

(конт.)

(конт.)

Длина секции определяется по формулам:

где , − размеры соответствующей стороны контейнера расположенного вдоль подкранового пути.

(м)

(м)

Длина склада рассчитывается по формуле:

(м)

(м)

Рассмотрим 2 варианта расположения контейнеров:

Таблица 4.

Выбор варианта расположения контейнеров

Номер схемы Число конт. в ряд Число секций Длина секций Длина площадки
1 схема 26 24 3,25 60
2 схема 18 35 5,02 145,58

Выбираем 1-й вариант расположения контейнеров.

3. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЧИСЛА ПОГРУЗО-РАЗГРУЗОЧНЫХ МАШИН И ВРЕМЕНИ ПРОСТОЯ ВАГОНОВ ПРИ ПОГРУЗКЕ И ВЫГРУЗКЕ

Число погрузо-разгрузочных машин определяется по формуле:

где −количество тонн, которые должна переработать машина за сутки;

− количество смен;

− норма перевозки количества грузов за смену с учетом технологических перерывов (сменная норма выгрузки (ЕНВ)).

где − коэффициент, учитывающий дополнительные операции, =1,1.

1.Тарно-упаковочные грузы (повагонные отправки):

=126,6 т/смену

(т.)

(ПРМ)

(т.)

(ПРМ)

Необходимое количество электропогрузчиков – 6.

2. Тяжеловесные грузы (массой 1-3 т.):

=254 т/смену

(т.)

(ПРМ)

(т.)

(ПРМ)

Необходимое количество двухконсольных козловых кранов грузоподъемностью 12,5 т − 3.

3.Каменный уголь:

=384 т/смену

(т.)

(ПРМ)

Необходимое количество стреловых кранов ёмкостью грейфера 1,9 м3 − 8

4.Чугун в чушках:

=254 т/смену

(т.)

(ПРМ)

Необходимое количество двухконсольных козловых кранов, оборудованных электромагнитной плитой − 5.

5.Контейнеры среднетоннажные:

=177 т/смену

(ПРМ)

Необходимое количество двухконсольных козловых кранов − 5.


4. СУТОЧНЫЙ ПЛАН-ГРАФИК РАБОТЫ СТАНЦИИ

Цель составления суточного плана-графика - согласование работы всех цехов станции, связанных с обработкой местных вагонов от момента прибытия до их отправления со станции. Этот план является графическим расчётом загрузки элементов станции.

Одними из важнейших требований, которым должен отвечать суточный план-график, является организация ритмичной работы во всех грузовых пунктах ликвидация или сведение к минимуму различных межоперационных перерывов в обработке вагонов, максимальное совмещение операций.

Основными исходными данными для составления суточного плана-графика являются:

− план погрузки по родам грузов;

− нормы времени на выполнение маневровой работы по формированию, расформи­рованию поездов, подаче и уборке вагонов;

− продолжительность выполнения грузовых операций.

Зная количество прибывших поездов и количество вагонов, составляют таблицу разложения (таблица 4). Данная таблица составляется на основе балансовой таблицы и является основой для построения суточного плана-графика работы станции.


Таблица 4.1

Таблица разложений

Род груза

Кол-во прибыв.

вагонов

Номера поездов
3103 3105 3107
1 2 3 4 5

Повагонные

отправки

22 8 7 7

Контейнеры

среднет.

33 11 11 11
Тяжелов. грузы 14 4 5 5

Уголь

каменный

75 25 25 25

Кол-во вагонов

в составе

48 48 48

Продолжительность грузовых операций определяется по формуле:

где − число вагонов, одновременно поданных под грузовые операции;

− норма перевозки количества грузов за смену с учетом технологических перерывов (сменная норма выгрузки (ЕНВ)).

1. Тарно-упаковочные грузы (повагонные отправки):

2. Контейнеры среднетоннажные:

3. Тяжеловесные грузы (массой 1-3 т.):

4. Каменный уголь:

6. Чугун в чушках:

На основании сделанных расчетов строим суточный план-график.

Условные обозначения

5. ОСНОВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ РАБОТЫ СТАНЦИИ

На основе суточного плана-графика определяются показатели работы станции:

1. Выгрузка = вагон;

2. Погрузка = вагон;

3.Простой вагонов на станции:

Для того, чтобы определить простой вагонов на станция необходимо определить вагонно-часы простоя. Для этого составляем таблицу вагонно-часов простоя (таблица 5.1)

Таблица 5.1

Вагонно-часы простоя

Часы Прибыло Отправлено Вагонно-часы простоя
18 – 19 34 34
19 – 20 34
20 – 21 34
21 – 22 34
22 – 23 34
23 – 24 34
24 – 1 35 69
1 – 2 20 49
2 – 3 49
3 – 4 49
4 – 5 49
5 – 6 49
6 – 7 49
7 – 8 34 41 42
8 – 9 42
9 – 10 42
10 – 11 42
11 – 12 42
12 – 13 42
13 – 14 42
14 – 15 42
15 – 16 42
16 – 17 29 13
17 – 18 13
Остаток на след. сутки
103 90 971

4. Простой вагона под одной грузовой операцией:

5. Коэффициент сдвоенных операций:

6. Коэффициент использования маневрового локомотива:


ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В данном курсовом проекте на основании заданного грузооборота станции и примыкающих к ней подъездных путей проведен расчет вагонопотоков. Составлена балансовая таблица, выбраны типы складов по каждому виду груза, рассчитаны их линейные размеры и площади, выбраны типы погрузочно-разгрузочных машин для переработки каждого вида груза, рассчитано их потребное количество. На основании расчетов была произведена проверка перерабатывающей способности грузовых фронтов и внесены соответствующие коррективы. Также произведен расчёт продолжительности выполнения грузовых операций с вагонами по каждому виду груза.

На основании этих расчетов была составлена таблица разложения передаточных поездов. Была вычерчена немасштабная схема грузовой станции. В заключение курсового проекта был построен суточный план-график работы грузовой станции и подъездных путей и определены его показатели.


СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. Железнодорожные станции и узлы. Под ред. В.М. Акулиничева. Учебник для вузов ж/д. трансп. - М.: Транспорт 1992.

2. Организация грузовой и коммерческой работы. Под ред. т.в. Демянкова. Т.А. Николаева, И.В. Щелкунова. Методические указания. Москва, 1998.

3. Правила перевозок грузов. Под ред. А.Н. Понамарева. Справочник, М: Транспорт. 1985.

Оценить/Добавить комментарий
Имя
Оценка
Комментарии:
Где скачать еще рефератов? Здесь: letsdoit777.blogspot.com
Евгений08:20:27 19 марта 2016
Кто еще хочет зарабатывать от 9000 рублей в день "Чистых Денег"? Узнайте как: business1777.blogspot.com ! Cпециально для студентов!
11:13:12 29 ноября 2015

Работы, похожие на Реферат: Организация грузовой и коммерческой работы на станции и примыкающих к ней подъездных путях

Назад
Меню
Главная
Рефераты
Благодарности
Опрос
Станете ли вы заказывать работу за деньги, если не найдете ее в Интернете?

Да, в любом случае.
Да, но только в случае крайней необходимости.
Возможно, в зависимости от цены.
Нет, напишу его сам.
Нет, забью.



Результаты(151308)
Комментарии (1844)
Copyright © 2005-2016 BestReferat.ru bestreferat@mail.ru       реклама на сайте

Рейтинг@Mail.ru