Банк рефератов содержит более 364 тысяч рефератов, курсовых и дипломных работ, шпаргалок и докладов по различным дисциплинам: истории, психологии, экономике, менеджменту, философии, праву, экологии. А также изложения, сочинения по литературе, отчеты по практике, топики по английскому.
Полнотекстовый поиск
Всего работ:
364150
Теги названий
Разделы
Авиация и космонавтика (304)
Административное право (123)
Арбитражный процесс (23)
Архитектура (113)
Астрология (4)
Астрономия (4814)
Банковское дело (5227)
Безопасность жизнедеятельности (2616)
Биографии (3423)
Биология (4214)
Биология и химия (1518)
Биржевое дело (68)
Ботаника и сельское хоз-во (2836)
Бухгалтерский учет и аудит (8269)
Валютные отношения (50)
Ветеринария (50)
Военная кафедра (762)
ГДЗ (2)
География (5275)
Геодезия (30)
Геология (1222)
Геополитика (43)
Государство и право (20403)
Гражданское право и процесс (465)
Делопроизводство (19)
Деньги и кредит (108)
ЕГЭ (173)
Естествознание (96)
Журналистика (899)
ЗНО (54)
Зоология (34)
Издательское дело и полиграфия (476)
Инвестиции (106)
Иностранный язык (62792)
Информатика (3562)
Информатика, программирование (6444)
Исторические личности (2165)
История (21320)
История техники (766)
Кибернетика (64)
Коммуникации и связь (3145)
Компьютерные науки (60)
Косметология (17)
Краеведение и этнография (588)
Краткое содержание произведений (1000)
Криминалистика (106)
Криминология (48)
Криптология (3)
Кулинария (1167)
Культура и искусство (8485)
Культурология (537)
Литература : зарубежная (2044)
Литература и русский язык (11657)
Логика (532)
Логистика (21)
Маркетинг (7985)
Математика (3721)
Медицина, здоровье (10549)
Медицинские науки (88)
Международное публичное право (58)
Международное частное право (36)
Международные отношения (2257)
Менеджмент (12491)
Металлургия (91)
Москвоведение (797)
Музыка (1338)
Муниципальное право (24)
Налоги, налогообложение (214)
Наука и техника (1141)
Начертательная геометрия (3)
Оккультизм и уфология (8)
Остальные рефераты (21697)
Педагогика (7850)
Политология (3801)
Право (682)
Право, юриспруденция (2881)
Предпринимательство (475)
Прикладные науки (1)
Промышленность, производство (7100)
Психология (8694)
психология, педагогика (4121)
Радиоэлектроника (443)
Реклама (952)
Религия и мифология (2967)
Риторика (23)
Сексология (748)
Социология (4876)
Статистика (95)
Страхование (107)
Строительные науки (7)
Строительство (2004)
Схемотехника (15)
Таможенная система (663)
Теория государства и права (240)
Теория организации (39)
Теплотехника (25)
Технология (624)
Товароведение (16)
Транспорт (2652)
Трудовое право (136)
Туризм (90)
Уголовное право и процесс (406)
Управление (95)
Управленческие науки (24)
Физика (3463)
Физкультура и спорт (4482)
Философия (7216)
Финансовые науки (4592)
Финансы (5386)
Фотография (3)
Химия (2244)
Хозяйственное право (23)
Цифровые устройства (29)
Экологическое право (35)
Экология (4517)
Экономика (20645)
Экономико-математическое моделирование (666)
Экономическая география (119)
Экономическая теория (2573)
Этика (889)
Юриспруденция (288)
Языковедение (148)
Языкознание, филология (1140)

Реферат: Автомобильная промышленность Германии в условиях мирового финансового кризиса

Название: Автомобильная промышленность Германии в условиях мирового финансового кризиса
Раздел: Рефераты по транспорту
Тип: реферат Добавлен 00:36:42 12 декабря 2010 Похожие работы
Просмотров: 2870 Комментариев: 3 Оценило: 0 человек Средний балл: 0 Оценка: неизвестно     Скачать

Автомобильная промышленность германии в условиях мирового финансового кризиса

В любой развитой экономике автомобильная промышленность является одной из базовых отраслей. В автомобильном сегменте заняты сотни тысяч работников, продукция этой отрасли составляет большую долю в ВВП. Естественно, что вопросы поддержки автопрома вышли на первый план в тех мерах, которых принимают правительства в рамках антикризисных пакетов. От того, насколько эффективными будут такие меры, во много зависит будущий контур всей послекризисной экономики

Автомобилестроение относится к числу наиболее развитых отраслей промышленности ФРГ, занимая первое место (около 14%) в суммарном обороте отраслей промышленности страны, и одну пятую часть объема оборота за рубежом по данным на 2009 г. В структуре общего оборота отрасли основной удельный вес (около 70%) приходится на предприятия, занятые производством автомобилей и двигателей, 26% – на предприятия по производству запчастей, инструмента и принадлежностей к автомобилям, оставшиеся 4% приходятся на производителей прицепов, тюнингового и другого подобного оборудования. По количеству производимых в стране автомобилей Германия стабильно удерживает третье место в мире после Японии и США, а по количеству экспортируемых автомобилей находится на втором месте после Японии.

В автомобилестроительной промышленности Германии сосредоточены самые крупные в Европе, и одни из крупнейших в мире, концернов. Это, прежде всего, Daimler Chrysler, BMW и Volkswagen.

Daimler-Chrysler AG – Деятельность компании заключается в производстве и распространении легковых автомобилей и грузовиков. Компания предлагает широкий перечень автомобилей марок: Mercedes-Benz, Chrysler, Smart, Dodge, Freightliner, Setra и Jeep. Вдобавок ко всему этому, компания производит дизельные двигатели, самолеты, вертолеты, космические системы и предлагает широкий круг сервисных услуг. Годовой объем производства компании составляет 1,1 млн., а на зарубежных предприятиях – 485 тыс. автомобилей.

Volkswagen AG (VW) – Главные направления деятельности компании – производство, дизайн и распространение автомобилей. Группа Фольксваген производит следующие марки автомобилей: Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Lamborghini, Bugatti, Rolls Royce и Bentley. Также компания занимается лизингом.

Среди всех доходов продажи автомобилей составляют около 80%, лизинг – 10%, запчасти – 6% и др. В год компания производит 2,1 млн., а на зарубежных предприятиях – 2,8 млн. автомобилей.

Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft (BMW). – Компания производит широкий круг автомобилей и мотоциклов. Она имеет ряд заводов в Германии, Австрии, Великобритании, США, Мексике, Бразилии, Южной Африке, Египте, Таиланде, Малайзии, Индонезии на Филиппинах. Среди всех доходов компании продажи автомобилей составляют 78% доходов, лизинг – 18%, мотоциклы – 18% и др. Годовой объем производства компании составляет 648 тыс. шт., а на зарубежных предприятиях – 468 тыс. шт. (2)

В 2009 году последствия мирового финансового кризиса стали весьма ощутимыми для экономики Германии.

По данным министерства экономики, спад производства составил в 2009 году рекордные в истории ФРГ 2,25%.

Одна из важнейших отраслей экономики Германии, переживает на сегодняшний день кризис, который выражается в снижении объемов продаж автомобилей и снижении экспорта. Ассоциация автомобильной промышленности германии прогнозирует, что в 2010 году количество новых регистраций автомобилей составит около 2.9 миллионов человек. Что значительно меньше в сравнении с 2009 годом, когда было прогнозировано около 3.1 миллиона регистраций автомобилей.

Глобальный экономический кризис оказал негативное влияние на Германских производителей автомобилей и поставщиков.

Ряд международно-известных автомобильных компаний в Германии, таких как BMW, Volkswagen, Porshe и Daimler AG в связи с тотальным снижением спроса на свои машины, были вынуждены снизить объёмы производства.

По имеющимся сообщениям, ситуация с занятостью в автомобильной промышленности Германии является довольно критической в последнее время. В сентябре 2009 года был освобождён персонал в 1850 человек.

Ряд производителей автомобилей Германии, стараются не увольнять своих сотрудников, но и принимают определённые меры. Эти меры помогают им добиться такого положения, при котором производительность труда их работников не будет нарушена. Они отменяют сверхурочное количество рабочих часов, наряду с сокращением рабочего дня.

Руководством концерна BMW как одной из мер, было принято решение о продлении рождественских каникул своим рабочим с 2-х до 4-х недель.

Те же меры были приняты и на других крупнейших автомобильных концернах таких как – Daimler и Volkswagen.

После выхода с рождественских каникул, было принято очередное решение о введении укороченной рабочей недели. Первым на этот шаг пошел концерн Daimler, потом пришлось к этому прибегнуть и BMW, дольше всех сопротивлялся концерн Volkswagen, но и он на днях объявил, что на неделю приостанавливает производство, «чтобы не производить лишние автомобили, которые сейчас в условиях всемирного кризиса не находят покупателя».

Фердинанд Дуденхоффер, основной аналитик автомобильной промышленности Германии, отметил, что существует возможность того, что в 2010 году с ожидаемой второй волной мирового экономического кризиса, около 100 тысяч человек может потерять свои рабочие места в автомобильной промышленности.

По оценкам экспертов, экономический кризис в Германии окажется даже более острым, чем во многих других странах мира.

Министр экономики ФРГ Михаэль Глос (Michael Glos), объясняет этот факт экспортной ориентированностью немецкой экономики.

Германия, по его словам, пока остается лидером по экспорту. Но, согласно прогнозам министерства экономики, поставки станков, оборудования, автомобилей, технологических комплексов и прочих экспортных товаров на мировые рынки сократятся в этом году на 9 процентов.

Существенная часть немецкого экспорта – это поставки в Россию. Согласно данным министерства экономики Германии, в последние два года взаимный товарооборот ежегодно увеличивался на 20 процентов, опережая расширение торговли Германии с Китаем.

Но перспективы на текущий год – не такие радужные, заявил в интервью Deutsche Welle эксперт объединения немецких предприятий внешней и оптовой торговли Йенс Нагель (Jens Nagel). Он назвал две причины: во-первых, скажутся последствия финансового кризиса, а во-вторых – снижение цен на нефть. Тем не менее, сокращение немецких поставок на российский рынок будет не таким сильным, как в другие страны.

Немецкое правительство отлично осознает, какую роль в экономике страны играет автомобильная промышленность. Каждое седьмое рабочее место в стране прямо или косвенно связано с этой отраслью.

Именно поэтому канцлер Германии Ангела Меркель во время открытия Международного автосалона во Франкфурте назвала автомобильную промышленность «мотором для роста и занятости в Германии». Но, в связи с нестабильной ситуацией, связанной с последствиями мирового финансового кризиса, автомобильную промышленность Германии в ближайшие годы ждут сильные потрясения.

Исследования, проведенные газетой Handelsblatt и компанией A.T. Kearney, доказывают, что новые конкуренты из развивающихся стран и ипотечный кризис в США неизбежно приведут к перераспределению соотношения сил. После долгой стадии затишья сейчас начали появляться сообщения, как о потенциальных слияниях, так и о продажах компаний. Как считает Николаус Зелльнер, партнер A.T. Kearney, автомобильная промышленность сейчас концентрируется по-новому. Новый лидер рынка, Toyota, заметно растет, Porsche ожидает поглощения Volkswagen, а Daimler перестраивается после отделения Chrysler. Не дремлют и конкуренты. Индийская группа Tata отмечает наиболее значительный рост по сбыту и стоимости. В Китае благодаря кооперации между SAIC и Nanjing вырастает новый автомобильный гигант. Не исключено, что выставленные на продажу марки категории люкс Jaguar и Land Rover отойдут к китайским или индийским производителям.

В мировом масштабе динамику автомобильного производства в Германии в последние годы можно назвать посредственной. Ни одному из немецких автоконцернов не удалось в период 2006–2009 гг. достичь одновременно и высокого роста объемов продаж, и значительного увеличения стоимости. За исключением, пожалуй, Porsche, который смог благодаря VW существенно увеличить стоимость компании. «Немецкие производители, например, Volkswagen, Mercedes и немецкие дочерние компании американских концернов, растут на устойчивых рынках Европы и Северной Америки медленнее, чем японские и корейские компании», – Фрэнк Реттей, эксперт по автомобилям из A.T. Kearney. Немецкие автоконцерны перестали доминировать в мировой автоиндустрии. Лидирующие позиции занимают Toyota, General Motors, Ford, Renault-Nissan, и только после них идет Volkswagen, хотя концерн из Вольфсбурга прикладывает все усилия для того, чтобы к 2020 году стать одним из трех лидеров отрасли и продавать около 15 млн. автомобилей.

Одним из решающих растущих сегментов для отрасли в ближайшие годы станет производство автомобилей стоимостью до 6000 долл. Этот сегмент будет расти наиболее значительно благодаря развивающимся странам. Почти все крупные автоконцерны намерены продвигать в ближайшие годы новые микролитражки. Volkswagen уже представил на Международном автосалоне новую концепцию под названием Up. Renault с маркой Dacia и итальянский FIAT, сотрудничающий с индийской Tata, продвинулись еще дальше. Они уже продают, либо планируют продавать автомобили такого класса. Согласно данным Boston Consulting Group, в 2005 году на долю микролитражек приходилась одна четверть от 51 млн. автомобилей, продаваемых во всем мире, а в 2015 году их будет уже треть.

Поведение покупателей приведет в ближайшее время к тому, что отрасль станет еще более полярной. Клиенты будут все больше интересоваться, с одной стороны, марками класса «премиум», а с другой – дешевыми автомобилями.

Литература

1. Информационно-аналитический дайджест экономики Германии. [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://www.motor_vehicle_in_germany_business_report.html

2. Промышленность Германии. [Электронный ресурс]. Режим доступа:

http://www. promyshlennost-germanii.html

3. Автомобильная промышленность Германии. [Электронный ресурс]. Режим доступа: http:// worldautoblog.ru/2009/10/avtomobilnaya-promyshlennost-germanii

4. Автоновости от Handelsblatt. [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://www.nemka.ru/n070925.htm

5. Анна Розэ, «Российская газета» – Федеральный выпуск №4873 от 24 марта 2009 г. [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://www.rg.ru/2009/03/24/avto.html

Оценить/Добавить комментарий
Имя
Оценка
Комментарии:
Где скачать еще рефератов? Здесь: letsdoit777.blogspot.com
Евгений07:49:10 19 марта 2016
Кто еще хочет зарабатывать от 9000 рублей в день "Чистых Денег"? Узнайте как: business1777.blogspot.com ! Cпециально для студентов!
08:16:31 29 ноября 2015
lol
12:22:14 16 декабря 2013

Работы, похожие на Реферат: Автомобильная промышленность Германии в условиях мирового финансового кризиса
Место Германии в мировой экономике и ее экономические отношения с ...
Содержание Введение 1. Экономика германии 1.1 Место страны в мировой экономике 1.2 Промышленность Германии 1.3 Сельское хозяйство Германии 1.4 Сфера ...
Так, доля 50 крупнейших концернов обрабатывающей промышленности в обороте всей обрабатывающей промышленности страны составляет около 30 %, а ряда наиболее важных для германской ...
Не является чем-то из ряда вон выходящим, если японский концерн производит свои телевизоры в Германии, как и нормально налаженное производство продукции немецких предприятий в ...
Раздел: Рефераты по международным отношениям
Тип: курсовая работа Просмотров: 12912 Комментариев: 2 Похожие работы
Оценило: 3 человек Средний балл: 3 Оценка: неизвестно     Скачать
Автомобильный рынок Республики Корея
Содержание Содержание Введение Глава 1. Мировой автомобильный рынок 1.1 История и современное состояние мирового автомобильного рынка 1.2 Крупнейшие ...
Согласно исследованию кредитно-финансового института HypoVereinsbank, в следствие мирового кризиса, из пяти с половиной тысяч поставщиков отрасли к 2012 году в мире останется ...
В США и Франции доля автомобильной промышленности в ВНП составляет 5%, в Японии и Германии - 9 %. Россия пока сильно отстает даже от небольших стран-производителей автомобилей.
Раздел: Рефераты по международным отношениям
Тип: дипломная работа Просмотров: 2662 Комментариев: 2 Похожие работы
Оценило: 0 человек Средний балл: 0 Оценка: неизвестно     Скачать
Легковая автомобильная промышленность России
Дипломная работа на тему " Содержание Л Введение 4 I История развития автомобильной промышленности России 5 I.1 Российская автомобильная ...
Благодаря открытию внутреннего рынка и переориентации отечественной автомобильной промышленности на внутреннее потребление в первой половине девяностых годов в России ежегодно ...
... предприятия велись почти год и вот наконец на пресс-конференции руководителей ""Дженерал Моторс"", прошедшей 27 февраля 2001 года на автомобильном салоне в Женеве, вице-президентом ...
Раздел: Остальные рефераты
Тип: реферат Просмотров: 9386 Комментариев: 2 Похожие работы
Оценило: 3 человек Средний балл: 3.3 Оценка: неизвестно     Скачать
Современная экономика Германии: проблемы и перспективы
Работа на тему: Современная экономика Германии: проблемы и перспективы. 2005 Содержание Введение. 3 Глава 1. Особенности развития экономики Германии ...
Расчеты, сделанные на основе немецкой марки, показали, что с 1980 года в западногерманской промышленности наблюдался второй по величине после Японии рост удельного веса зарплаты в ...
Чистый экспорт капитала в области прямых инвестиций достиг в 1997 году рекордной величины в 58 миллиардов немецких марок.[34] В то время как германские предприятия наращивали свою ...
Раздел: Рефераты по международным отношениям
Тип: курсовая работа Просмотров: 3925 Комментариев: 2 Похожие работы
Оценило: 0 человек Средний балл: 0 Оценка: неизвестно     Скачать
Анализ российского рынка легковых и грузовых автомобилей
Управление маркетинга Практическая работа "Анализ российского рынка легковых и грузовых автомобилей" СОДЕРЖАНИЕ 1. Автомобильный рынок РФ. Общие ...
Их доля в общем объеме выпуска грузовых автомобилей составила 5,5% (в 2006 году эта доля составляла 3,6%). В частности, ОАО "УАЗ" увеличило выпуск шасси "ISUZU" в 5,4 раза, ЗАО ...
Горьковский автомобильный завод (Нижний Новгород) - крупнейший в России производитель лёгких коммерческих, грузовых и легковых автомобилей таких известных марок как "ГАЗель ...
Раздел: Рефераты по маркетингу
Тип: лабораторная работа Просмотров: 5328 Комментариев: 2 Похожие работы
Оценило: 0 человек Средний балл: 0 Оценка: неизвестно     Скачать
... диагностики, ремонта, технического обслуживания легковых автомобилей
... станция технического обслуживания для диагностики, ремонта, технического обслуживания легковых автомобилей. Выполнен анализ рынка сбыта легковых ...
Так, на 1000 жителей в Нидерландах приходится 1000 автомобилей, в США - 750, в Германии - 550, где покупка автомобиля, как правило, связанная не с заменой автомобиля, который ...
Наблюдается увеличение темпов продаж и по маркам автомобилей.
Раздел: Рефераты по транспорту
Тип: дипломная работа Просмотров: 19421 Комментариев: 2 Похожие работы
Оценило: 1 человек Средний балл: 5 Оценка: неизвестно     Скачать
Оценка ассортимента и конкурентоспособности автомобилей
... Российской Федерации Кафедра "Товароведение и экспертиза товаров" Дипломная работа На тему: "Оценка ассортимента и конкурентоспособности автомобилей, ...
Объем производства автомобилей марки KИA увеличился на 50%, до 2542 единиц, BMW - на 15% , до 1616 единиц.
Германский концерн Volkswagen за первые 9 месяцев 2002г.
Раздел: Остальные рефераты
Тип: реферат Просмотров: 4752 Комментариев: 2 Похожие работы
Оценило: 1 человек Средний балл: 2 Оценка: неизвестно     Скачать
Автомобилизация в России как индикатор благосостояния общества
Содержание ВВЕДЕНИЕ ГЛАВА 1. ПРОИЗВОДСТВО АВТОМОБИЛЕЙ КАК ОБЪЕКТ ИЗУЧЕНИЯ 1.1 ИСТОРИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ 1.2 АВТОМОБИЛЕСТРОЕНИЕ И НТП 1.3 ...
В США и Франции доля автомобильной промышленности в ВНП составляет 5%, в Японии и Германии - 9 %. Россия пока сильно отстает даже от небольших стран-производителей автомобилей.
Доля машин марки Lada снизилась в 2009 году с 42,5 % до 40,8 %.По данным аналитического агентства "АВТОСТАТ", за первые 6 месяцев 2009 года в России было продано немногим более 728 ...
Раздел: Рефераты по транспорту
Тип: дипломная работа Просмотров: 3461 Комментариев: 3 Похожие работы
Оценило: 0 человек Средний балл: 0 Оценка: неизвестно     Скачать
Экономико-географическая характеристика Германии
Работа по географии выполнена учащимся 10Б класса Харьковской общеобразовательной школы №130 I-III ступеней Харьковского городского совета Харьковской ...
В ближайшие годы свои позиции смогут упрочить такие отрасли немецкой экономики как машиностроение, электротехника, химическая промышленность и автомобильная промышленность.
Во всем мире известны, а часто также имеют свои филиалы, производственные или научно-исследовательские мощности такие фирмы, как автомобильные концерны Volkswagen, BMW, Daimler ...
Раздел: Рефераты по географии
Тип: реферат Просмотров: 11037 Комментариев: 11 Похожие работы
Оценило: 8 человек Средний балл: 4.8 Оценка: 5     Скачать
... рекреационный потенциал и особенности развития туризма Германии
... 1. Теоретические и методологические основы изучения туризма и туристско-рекреационного потенциала 2. Общая характеристика экономики Германии 3. Оценка ...
В химической промышленности три концерна - "БАСФ", "Хехсот", "Блэйер" обеспечивают 1/3 продаж крупнейших компаний отрасли, в электротехнической промышленности "Сименс" и "Роберт ...
Машиностроение в Германии является наиболее развитой отраслью промышленности в Германии.
Раздел: Рефераты по физкультуре и спорту
Тип: курсовая работа Просмотров: 20942 Комментариев: 2 Похожие работы
Оценило: 1 человек Средний балл: 4 Оценка: неизвестно     Скачать

Все работы, похожие на Реферат: Автомобильная промышленность Германии в условиях мирового финансового кризиса (2552)

Назад
Меню
Главная
Рефераты
Благодарности
Опрос
Станете ли вы заказывать работу за деньги, если не найдете ее в Интернете?

Да, в любом случае.
Да, но только в случае крайней необходимости.
Возможно, в зависимости от цены.
Нет, напишу его сам.
Нет, забью.



Результаты(151216)
Комментарии (1843)
Copyright © 2005-2016 BestReferat.ru bestreferat@mail.ru       реклама на сайте

Рейтинг@Mail.ru