Банк рефератов содержит более 364 тысяч рефератов, курсовых и дипломных работ, шпаргалок и докладов по различным дисциплинам: истории, психологии, экономике, менеджменту, философии, праву, экологии. А также изложения, сочинения по литературе, отчеты по практике, топики по английскому.
Полнотекстовый поиск
Всего работ:
364150
Теги названий
Разделы
Авиация и космонавтика (304)
Административное право (123)
Арбитражный процесс (23)
Архитектура (113)
Астрология (4)
Астрономия (4814)
Банковское дело (5227)
Безопасность жизнедеятельности (2616)
Биографии (3423)
Биология (4214)
Биология и химия (1518)
Биржевое дело (68)
Ботаника и сельское хоз-во (2836)
Бухгалтерский учет и аудит (8269)
Валютные отношения (50)
Ветеринария (50)
Военная кафедра (762)
ГДЗ (2)
География (5275)
Геодезия (30)
Геология (1222)
Геополитика (43)
Государство и право (20403)
Гражданское право и процесс (465)
Делопроизводство (19)
Деньги и кредит (108)
ЕГЭ (173)
Естествознание (96)
Журналистика (899)
ЗНО (54)
Зоология (34)
Издательское дело и полиграфия (476)
Инвестиции (106)
Иностранный язык (62792)
Информатика (3562)
Информатика, программирование (6444)
Исторические личности (2165)
История (21320)
История техники (766)
Кибернетика (64)
Коммуникации и связь (3145)
Компьютерные науки (60)
Косметология (17)
Краеведение и этнография (588)
Краткое содержание произведений (1000)
Криминалистика (106)
Криминология (48)
Криптология (3)
Кулинария (1167)
Культура и искусство (8485)
Культурология (537)
Литература : зарубежная (2044)
Литература и русский язык (11657)
Логика (532)
Логистика (21)
Маркетинг (7985)
Математика (3721)
Медицина, здоровье (10549)
Медицинские науки (88)
Международное публичное право (58)
Международное частное право (36)
Международные отношения (2257)
Менеджмент (12491)
Металлургия (91)
Москвоведение (797)
Музыка (1338)
Муниципальное право (24)
Налоги, налогообложение (214)
Наука и техника (1141)
Начертательная геометрия (3)
Оккультизм и уфология (8)
Остальные рефераты (21697)
Педагогика (7850)
Политология (3801)
Право (682)
Право, юриспруденция (2881)
Предпринимательство (475)
Прикладные науки (1)
Промышленность, производство (7100)
Психология (8694)
психология, педагогика (4121)
Радиоэлектроника (443)
Реклама (952)
Религия и мифология (2967)
Риторика (23)
Сексология (748)
Социология (4876)
Статистика (95)
Страхование (107)
Строительные науки (7)
Строительство (2004)
Схемотехника (15)
Таможенная система (663)
Теория государства и права (240)
Теория организации (39)
Теплотехника (25)
Технология (624)
Товароведение (16)
Транспорт (2652)
Трудовое право (136)
Туризм (90)
Уголовное право и процесс (406)
Управление (95)
Управленческие науки (24)
Физика (3463)
Физкультура и спорт (4482)
Философия (7216)
Финансовые науки (4592)
Финансы (5386)
Фотография (3)
Химия (2244)
Хозяйственное право (23)
Цифровые устройства (29)
Экологическое право (35)
Экология (4517)
Экономика (20645)
Экономико-математическое моделирование (666)
Экономическая география (119)
Экономическая теория (2573)
Этика (889)
Юриспруденция (288)
Языковедение (148)
Языкознание, филология (1140)

Курсовая работа: Организация и технология технического обслуживания и ремонта СДМ

Название: Организация и технология технического обслуживания и ремонта СДМ
Раздел: Рефераты по транспорту
Тип: курсовая работа Добавлен 03:07:59 21 ноября 2010 Похожие работы
Просмотров: 3364 Комментариев: 4 Оценило: 0 человек Средний балл: 0 Оценка: неизвестно     Скачать

Федеральное агентство по образованию Российской Федерации

Сибирская государственная автомобильно-дорожная

академия (СибАДИ)

Кафедра: «ЭСМиК»

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

к курсовому проекту

Организация и технология технического обслуживания и ремонта СДМ

Вариант -3. Шифр 17.

Выполнил: студент группы См-07Т1

Мамрук И.Н.

Проверил: Иванов В.И.

Омск 2010г.

СОДЕРЖАНИЕ

Введение

Задание

1. Планирование ТО и ремонтов машин на год

2. Планирование ТО и ремонтов машины на месяц

3. Расчет трудоемкости номерных видов ТО и Р

4. Анализ трудоемкости периодических (номерных) видов ТО и ремонтов

5. Перечень и содержание работ по проведению ЕТО машины МКСМ – 800

6. Описание контроля проверки состояния пневматических шин

Заключение

Список литературы


ВВЕДЕНИЕ

Большое влияние на эффективность использования техники оказывает правильная, рациональная эксплуатация автомобилей на линии, их своевременное техническое обслуживание и ремонт. В свою очередь, эффективность работ по линейной и технической эксплуатации в значительной мере зависит от профессиональной подготовке персонала, занятого на этих работах, знания особенностей технологических процессов, конструкции машин, основ эффективного их применения на линии, т. е. комплекса знаний, охватывающих все важнейшие вопросы эксплуатации дорожных машин.

В целом под эксплуатацией дорожных машин следует понимать комплексную систему инженерно-технических и организационных мероприятий, обеспечивающих наиболее эффективное использование возможностей дорожных машин, высокую их производительность и безопасность, минимальные простои при техническом обслуживании и ремонте, высокий процент работоспособности и готовности к работе при минимальных затратах.

Процесс оснащения дорожно-строительных организаций техникой выдвигает задачу повышения эффективности ее использования. Эта задача решается путем совершенствования методов использования машин по мощности и времени. Первое направление предусматривает определение, изучение и оптимизацию показателей эксплуатационных свойств отдельных дорожных машин, в том числе тягово-скоростных свойств, проходимости, использования рабочего оборудования и топливной экономичности. Второе – разработку или совершенствование теоретических основ и применение в дорожном строительстве методов определения производительности дорожных машин и влияющих на нее факторов, разработку системы показателей оценки эффективности использования машин и автотранспорта.

Техническое обслуживание решает задачу снижения скорости изнашивания машин. Одновременно техническое обслуживание решает задачу обеспечения требуемого уровня вероятности безотказной работы в периоды между обслуживаниями. Кроме того, как показывает практика, в процессе технического обслуживания восстанавливают регулировочные параметры.

Для реализации этих возможностей необходимо определить периодичность технического обслуживания агрегатов и систем, их конструктивных элементов, объединив затем эти воздействия в виды. Очевидно, что техническое обслуживание связано с трудовыми затратами, вынужденными простоями машин, затратами средств. И поэтому объем обслуживания должен быть оптимальным. Использование теорий надежности и управления, применение принципов системного подхода и системного анализа предоставляют широкие возможности для решения этой важной с позиций технической эксплуатации задачи.

ЗАДАНИЕ

Таблица 1

Номер задания

Шифр

Машины и их количество

в составе парка

Планируемый

месяц

для составления

плана-графика

ТО и ремонта машин

Условия эксплуа-тации

машин

(зона)

Вид машин для трех вариантов

заданий

Кол-во

машин,

ед.

3

17

Вариант 3 (для номеров заданий с 17 по 25)

Бульдозеры

Скреперы

Экскаваторы

Погрузчики

Автогрейдеры

Катки

Асфальтоукладчики

3

1

3

2

3

2

1

май

I-II

Таблица 2

Номер

задания

Машина

Разрабатываемые технологическая (операционно-технологическая) карта выполнения операций ТО (ремонта) агрегата, узла или сборочной единицы СДМ, карта заправки и смазывания

Разрабатываемая диагностическая карта выполнения операций диагностирования ДСМ

17

Многоцелевая коммунально-строительная машина

МКСМ-800

ТК ЕТО

П-1

Исходные данные для составления планов ТО и ремонта СДМ на планируемый период, планов – графиков

ТО и ремонта машин на месяц, расчета трудоемкости видов ТО и ремонтов машин

Таблица 3

Машины

Шифр

Кол.-

во

маш.

Периодичность вып.

ТО и Р, мотто.-ч.

Трудоемкость вып.

ТО и Р, чел.-час

Планируемая наработка для заданных условий, мото.-ч

Отработано мото.-ч с начала эксплуатации,

после выполнения

ремонтов и ТО

К

Т

ТО-2

ТО-1

К

Т

(ТО-3)

ТО-2

ТО-1

Услов.

экспл.

(зона

Планируемая

наработка,

мото.-ч

К

Т

ТО-2

ТО-1

Бульдозеры:

тяг. кл. 15

16-20

3

6000

1000

500

100

1370

610

17

6

I-II

1932

4720

720

220

80

Скреперы:

сам. с ковш. вм. 25м3

17-25

1

6000

1000

500

100

1500

550

34

8

1332

3780

780

280

80

Экскаваторы:

6 разм. группы

17-20

3

10000

1000

500

100

2240

875

28

9,6

2208

7680

680

180

10

Погрузчики:

Гусеничный 2 т.

16-18

2

6000

1000

250

50

570

350

14

5

1656

4660

660

160

10

Автогрейдеры:

класса 250

17-25

3

8000

1000

500

100

900

400

25

10

1260

5610

610

110

10

Катки:

сам. вибрац. 2 т.

16-18

2

-

1000

250

50

-

74

3,8

1,8

1238

660

160

10

Асфальтоукладчики:

производит. 150т.-ч

17-25

1

-

1000

250

50

-

417

14

4,4

968

670

170

20

1. Планирование ТО и ремонтов машин на год

Расчет числа ТО и ремонтов машин на планируемый год.

Число ТО и ремонтов каждого вида N, которые должны быть проведены в планируемом году для соответствующей машины, определяется расчетом по формуле

(1)

где - величина фактической наработки машины на начало планируемого года со времени проведения последнего, аналогичного расчетному, вида ТО и Р или с начала эксплуатации, ч;

- планируемая наработка на расчетный год, ч;

- периодичность выполнения соответствующего вида ТО и ремонта, по которому ведется расчет, ч;

- число всех видов ТО и ремонтов с периодичностью, большей периодичности того вида, по которому ведется расчет (при расчете капитального ремонта = 0)

1.1 Бульдозеры:

округляем полученное число до целого в меньшую сторону и принимаем ;

округляем полученное число до целого в меньшую сторону и принимаем ;

округляем полученное число до целого в меньшую сторону и принимаем число ;

округляем полученное число до целого в меньшую сторону и принимаем число .

Количество ТО и Р для парка машин на планируемый год. Таблица 4

Машины

Число ТО и Р

КР

ТР (ТО-3)

ТО-2

ТО-1

Бульдозеры

3

3

6

45

Скреперы

0

2

1

11

Экскаваторы

0

6

6

54

Погрузчики

2

2

10

52

Автогрейдеры:

0

3

3

30

Катки

-

2

8

38

Асфальтоукладчики

-

1

3

15

2. Планирование ТО и ремонтов машин на месяц

Расчет числа месяца по видам ТО и ремонтов на май месяц

Планом–графиком ТО и ремонта машин устанавливаются дата постановки каждой машины на техническое обслуживание или ремонт и продолжительность её простоя в днях. Порядковый рабочий день месяца , в который начинается проведение ТО или ремонта машин, определяется по формуле

, (2)

где число рабочих дней в планируемом месяце, определяемое по календарю с учётом установленного в данной организации режима работы ();

планируемая наработка на расчетный месяц, ч.

Если при расчёте по формуле (2) величина окажется большей, чем число рабочих дней в планируемом месяце, то соответствующий вид ТО или ремонт в этом месяце проводиться не должен.

Для определения календарного числа месяца, в которое должно начинаться ТО и ремонт, необходимо к полученному числу рабочих дней месяца, рассчитанному по формуле (2) добавить число выходных дней (по календарю), приходящихся на вычисленное число рабочих дней.

2.1 Расчет для бульдозера

Так как бульдозер работает 12 месяцев в году, то планируемую наработку на расчетный месяц принимаем равной


мото-ч.

а) текущий ремонт

На планируемый месяц не выпадает, т. к. величина больше, чем число рабочих

дней в планируемом месяце.

б) техническое обслуживание № 2 (ТО-2)

На планируемый месяц не выпадает, т. к. величина больше, чем число рабочих дней в планируемом месяце.

в) техническое обслуживание № 1 (ТО-1)

Выпадает на 12-й рабочий день мая (то есть 20 мая согласно календаря).

Машины

Числа месяца и вид ТО и Р

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

Бульдозеры:

тяг. кл. 15

1

Скреперы:

сам. с ковш. вм. 25м3

1

Экскаваторы:

6 разм. группы

1

Погрузчики:

Гусеничный 2 т.

1

1

Автогрейдеры:

класса 250

1

Катки:

сам. вибрац. 2 т.

1

1

1

1

Асфальтоукладчики:

производит. 150т.-ч

2

1

1

1

График постановления машины на ТО или Р на май месяц 2010г. Таблица 5

- Выходные и праздничные дни;

1 – день проведения технического обслуживания №1 (ТО-1);

2 – день проведения технического обслуживания №2 (ТО-2);

Т – день проведения текущего ремонта (Т) ;

3. Расчет трудоемкости номерных видов ТО и Р

Машины

Трудоемкости выполнения ТО и ремонтов, чел.-ч.

Общая трудоемкость по видам машин,

чел.-ч .

К

Т

СО

ТО-3

ТО-2

ТО-1

Бульдозер

709

315

14

17

18

47

1120

Скреперы

826

15

25

66

932

Экскаваторы

792

11

25

78

906

Погрузчики

344

211

19

17

42

78

711

Автогрейдеры

317

26

31

20

79

759

Катки

60

11

12

28

111

Асфальтоукладчики

430

39

43

68

580

Общая трудоемкость по ТО и Р, чел.-ч.

1053

2951

135

65

185

444

4833

Таблица 6

4. Анализ трудоемкости периодических (номерных) видов ТО и ремонтов

Рис. 1 Трудоёмкость выполнения капитального и текущего ремонтов

Рис. 2 Трудоёмкость выполнения номерных видов Т.О. и сезонного обслуживания

Исходя из расчёта трудоемкости, рассчитаем число подвижных средств ТО и Р.

(3)

где Тобщ – общая трудоемкость (3780);

Кпс - коэффициент, который учитывает объем работ в полевых условиях (0,4);

n – количество человек (3);

Тсм – продолжительность смены (8);

Кисп – коэффициент использования (0,35);

Дг – количество рабочих дней в году (200);

Ксм – коэффициент сменности (1).

5. Перечень и содержание работ по проведению ЕТО машины МКСМ – 800

Таблица 7

№ п/п

Перечень работ

1.

Выполнить ЕТО двигателя

1.1

Очистить двигатель и проверить затяжку резьбовых соединений

1.2

Проверить уровень охлаждающей жидкости

1.3

Дозаправить топливо в бак

1.4

Проверить уровень масла в картере двигателя

1.5

Проверить натяжение клинового ремня вентилятора и генератора

1.6

После запуска двигателя проверитьего работу работу системсмазки и зарядки АКБ

2.

Промыть сапун гидравлического бака

2.1

Отвинтить пробку бака

2.2

Промыть пробку в керосине или дизельном топливе

2.3

Пропитать сапун пробки чистой рабочей жидкостью и установить её на место

3.

Проверить уровень масла в гидросистеме

4.

Проверить визуально чистоту рабочей жидкости в гидросистеме

5.

Очистить фильтрующий элемент воздухоочистителя

6.

Проверить визуально герметичность гидросистемы

7.

Проверить давление воздуха в шинах

8.

Проверить исправность, крепление ремней безопастности

9.

Проверитькрепление защитного рычагав откинутом и опущенном положении

10.

Перед выходом машины проверить исправность аварийной сигнализации, фар, габаритных фонарей, сигнальных ламп,

дорожной сигнализации, звукового сигнала включением

6. Описание контроля проверки состояния пневматических шин

Проверить состояние пневматических шин внешним осмотром. Шины не должны иметь внешние повреждения (пробои, порезы, разрывы), обнажающие корд, а также расслоение протектора и боковины. Шины по размеру, протектору или допустимой нагрузке должны соответствовать модели машины. На одной оси должны быть установлены шины одного размера и рисунка.

Не допускается отсутствие болтов (гаек) крепления или наличие трещин диска или ободов колеса. Измерить штангенглубиномером ШГ-250 остаточную высоту почвозацепов (рисунка протектора), которая должна быть:

- для ведущих колес не менее 5 мм;

- для управляемых колес не менее 2 мм;

- для колес прицепов не менее 1 мм.

При необходимости измерить давление в шинах колес с помощью шинного манометра МД-214, предварительно сняв защитный колпачок вентиля камеры. Разность давлений в левых и правых шинах не должна быть более 0,1 кгс/см2

Заключение

В данной курсовой работе на основе нормативных документов и исходных данных были выполнены необходимые технологические расчеты и разработаны:

1) план ТО и ремонта на 2010 год для назначенного состава парка машин;

2) план – график ТО и ремонта машин на май месяц;

3) технологическая карта ежедневного технического обслуживания МКСМ-800

Были произведены расчеты трудоемкости выполнения номерных видов ТО, текущих и капитальных ремонтов по видам и для всего состава парка машин. По ним составлена гистограмма трудоемкости выполнения технического обслуживания и ремонта.

Выполнен анализ для назначенного состава парка СДМ разработанных планов ТО и ремонта машин.

Все расчеты и анализ данных позволяют проводить качественное и равномерное выполнение работ в установленные сроки.

Список использованных источников литературы

1. Рекомендации по организации технического обслуживания и ремонта строительных машин. МДС 12-8.2000 / Госстрой России, ЦНИИОМТП. – М.: ГУП ЦПП, 2000. – 76 с.

2. Методические указания по разработке сметных норм и расценок на эксплуатацию строительных машин и автотракторных средств Госстроя России. МДС 81-3.99 / Госстрой России, ЦНИИОМТП. – М.: ГУП ЦПП, 1999.

3. Эксплуатация и техническое обслуживание дорожных машин, автомобилей и тракторов: Учебник / С. Ф. Головин, В.М. Коншин, А.В. Рубайлов и др.; Под ред. Е.С. Локшина. – М.: Мастерство, 2002. – 464 с.

Оценить/Добавить комментарий
Имя
Оценка
Комментарии:
Где скачать еще рефератов? Здесь: letsdoit777.blogspot.com
Евгений08:16:58 19 марта 2016
Кто еще хочет зарабатывать от 9000 рублей в день "Чистых Денег"? Узнайте как: business1777.blogspot.com ! Cпециально для студентов!
12:51:42 29 ноября 2015
Кто еще хочет зарабатывать от 9000 рублей в день "Чистых Денег"? Узнайте как: business1777.blogspot.com ! Cпециально для студентов!
08:05:13 29 ноября 2015
а вот это уже наглость, узнаю кто совершил сей акт плагиата покараю!
Иван Мамрук16:54:15 22 сентября 2011

Работы, похожие на Курсовая работа: Организация и технология технического обслуживания и ремонта СДМ
Проект вскрытия и разработки Кадали-Макитской террасы
1 Общая часть 1.1 Общие ведения о районе месторождения Месторождение золота погребенной россыпи реки Хомолхо (Кадали-Макитская терраса) находился в ...
производительности промывочного прибора ПКБШ-100, экскаватора КАТО-1500GV, бульдозера ДЭТ- 250, бульдозера Т-170, бурового станка 2СБШ-250 МН, автосамосвала БелАЗ -540А ...
Эксплуатацию промывочного прибора ПКБШ-100 планируется осуществлять с учетом наработок опытно-промышленных работ, а именно:
Раздел: Рефераты по геодезии
Тип: реферат Просмотров: 2495 Комментариев: 3 Похожие работы
Оценило: 0 человек Средний балл: 0 Оценка: неизвестно     Скачать
Исследование особенностей технической эксплуатации ходовой части ...
... национальный технический университет Автотракторный факультет Кафедра "Техническая эксплуатация автомобилей" Расчётно-пояснительная записка к ...
В зависимости от грузоподъемности автомобиля, его конструкции и условий эксплуатации на приобретение, обслуживание и ремонт шин приходится 6-15 % себестоимости транспортной работы.
Работы, связанные с монтажом -демонтажем шин, их обслуживанием, ремонтом (подкачкой, балансировкой и т. д.), составляют 3-7% общей трудоемкости ТО и ремонта автомобилей.
Раздел: Рефераты по транспорту
Тип: курсовая работа Просмотров: 6342 Комментариев: 3 Похожие работы
Оценило: 0 человек Средний балл: 0 Оценка: неизвестно     Скачать
Основные технологические процессы на разрезе "Томусинский"
Кафедра открытых горных работ Курсовая работа по дисциплине основы горного дела Специальность: 130403 Открытые горные работы Основные технологические ...
1 - направляющая рама; 2 -ковшовая цепь; 3 - верхний барабан;4-планирующее звено; 5 - подвижной противовес; 6 - канат для подвески стрелы; 7- тяги для подвески рамы к стреле; 8 ...
Эксплуатация дорог с покрытием высокого качества позволяет значительно сократить затраты на ремонт подвижного состава и шин, топливо, смазку и др., что при большой интенсивности ...
Раздел: Рефераты по геологии
Тип: реферат Просмотров: 10809 Комментариев: 2 Похожие работы
Оценило: 1 человек Средний балл: 5 Оценка: неизвестно     Скачать
Изучение теоретических основ организации труда ремонтных служб на ...
ВВЕДЕНИЕ В условиях современного производства, характеризуемого высоким уровнем механизации и автоматизации, производительность труда находится в ...
Периодичность технического обслуживания (ремонта) - это интервал времени или наработка между данным видом технического обслуживания (ремонта) и последующим с таким же видом или ...
Далее, по окончании ремонта и сдачи техники в эксплуатацию проверяется устранение этих дефектов и производится оценка качества ремонта.
Раздел: Рефераты по менеджменту
Тип: дипломная работа Просмотров: 5800 Комментариев: 2 Похожие работы
Оценило: 0 человек Средний балл: 0 Оценка: неизвестно     Скачать
Служба Государственной инспекции по безопасности дорожного движения ...
МИНИСТЕРСТВО ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ЮРИДИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ Кафедра административно-правовых дисциплин КУРСОВАЯ РАБОТА по ...
эксплуатационному состоянию и ремонту автомобильных дорог, дорожных сооружений, железнодорожных переездов, а также к установке и эксплуатации технических средств организации ...
В процессе своей деятельности указанные подразделения анализируют различную информацию по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения, планируют, организуют проведение ...
Раздел: Рефераты по государству и праву
Тип: курсовая работа Просмотров: 2543 Комментариев: 2 Похожие работы
Оценило: 0 человек Средний балл: 0 Оценка: неизвестно     Скачать
... технического обслуживания и текущего ремонта грузовых автомобилей
Введение В настоящее время в России очень много автотранспортных предприятий, которые либо были разорены, либо объявлены банкротом, либо попросту ...
... пробег автомобилей и их техническое состояние, дорожные и природно-климатические условия эксплуатации, режим работы подвижного состава и режимы технического обслуживания и текущего ...
2.2.1 Выбор и корректирование нормативной периодичности технического обслуживания и пробега капитального ремонта
Раздел: Рефераты по транспорту
Тип: дипломная работа Просмотров: 21450 Комментариев: 3 Похожие работы
Оценило: 2 человек Средний балл: 2 Оценка: неизвестно     Скачать
Некоторые особенности расследования преступлений связанных с дорожно ...
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ХАКАССКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ИМ. Н.Ф. КАТАНОВА ИНСТИТУТ ИСТОРИИ И ПРАВА КАФЕДРА ПРАВОВЕДЕНИЯ ...
"Нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств" (ст.
Причины повреждения шин: неправильный ремонт и сборка (плохо надета покрышка на диск или плохо надето стопорное кольцо и т.д.); неправильная вулканизация колеса; наличие дефектов в ...
Раздел: Рефераты по криминалистике
Тип: реферат Просмотров: 11528 Комментариев: 2 Похожие работы
Оценило: 5 человек Средний балл: 4.4 Оценка: неизвестно     Скачать
Организация дорожного движения на перекрестке ул. Карла Маркса и ул ...
Введение Рост автомобильного парка и объема перевозок ведет к увеличению интенсивности движения, что в условиях городов с исторически сложившейся ...
Правила дорожного движения запрещают эксплуатацию автомобиля, если: шины легкового автомобиля имеют остаточную высоту рисунка протектора менее 1,6 мм, грузового - 1,0 мм, автобуса ...
Не допускается устанавливать на передние оси междугородного автобуса шины восстановленные по первому или второму классу ремонта, а на других осях - по второму классу ремонта.
Раздел: Рефераты по транспорту
Тип: дипломная работа Просмотров: 16194 Комментариев: 2 Похожие работы
Оценило: 1 человек Средний балл: 5 Оценка: неизвестно     Скачать

Все работы, похожие на Курсовая работа: Организация и технология технического обслуживания и ремонта СДМ (4977)

Назад
Меню
Главная
Рефераты
Благодарности
Опрос
Станете ли вы заказывать работу за деньги, если не найдете ее в Интернете?

Да, в любом случае.
Да, но только в случае крайней необходимости.
Возможно, в зависимости от цены.
Нет, напишу его сам.
Нет, забью.



Результаты(150512)
Комментарии (1836)
Copyright © 2005-2016 BestReferat.ru bestreferat@mail.ru       реклама на сайте

Рейтинг@Mail.ru