Банк рефератов содержит более 364 тысяч рефератов, курсовых и дипломных работ, шпаргалок и докладов по различным дисциплинам: истории, психологии, экономике, менеджменту, философии, праву, экологии. А также изложения, сочинения по литературе, отчеты по практике, топики по английскому.
Полнотекстовый поиск
Всего работ:
364150
Теги названий
Разделы
Авиация и космонавтика (304)
Административное право (123)
Арбитражный процесс (23)
Архитектура (113)
Астрология (4)
Астрономия (4814)
Банковское дело (5227)
Безопасность жизнедеятельности (2616)
Биографии (3423)
Биология (4214)
Биология и химия (1518)
Биржевое дело (68)
Ботаника и сельское хоз-во (2836)
Бухгалтерский учет и аудит (8269)
Валютные отношения (50)
Ветеринария (50)
Военная кафедра (762)
ГДЗ (2)
География (5275)
Геодезия (30)
Геология (1222)
Геополитика (43)
Государство и право (20403)
Гражданское право и процесс (465)
Делопроизводство (19)
Деньги и кредит (108)
ЕГЭ (173)
Естествознание (96)
Журналистика (899)
ЗНО (54)
Зоология (34)
Издательское дело и полиграфия (476)
Инвестиции (106)
Иностранный язык (62792)
Информатика (3562)
Информатика, программирование (6444)
Исторические личности (2165)
История (21320)
История техники (766)
Кибернетика (64)
Коммуникации и связь (3145)
Компьютерные науки (60)
Косметология (17)
Краеведение и этнография (588)
Краткое содержание произведений (1000)
Криминалистика (106)
Криминология (48)
Криптология (3)
Кулинария (1167)
Культура и искусство (8485)
Культурология (537)
Литература : зарубежная (2044)
Литература и русский язык (11657)
Логика (532)
Логистика (21)
Маркетинг (7985)
Математика (3721)
Медицина, здоровье (10549)
Медицинские науки (88)
Международное публичное право (58)
Международное частное право (36)
Международные отношения (2257)
Менеджмент (12491)
Металлургия (91)
Москвоведение (797)
Музыка (1338)
Муниципальное право (24)
Налоги, налогообложение (214)
Наука и техника (1141)
Начертательная геометрия (3)
Оккультизм и уфология (8)
Остальные рефераты (21697)
Педагогика (7850)
Политология (3801)
Право (682)
Право, юриспруденция (2881)
Предпринимательство (475)
Прикладные науки (1)
Промышленность, производство (7100)
Психология (8694)
психология, педагогика (4121)
Радиоэлектроника (443)
Реклама (952)
Религия и мифология (2967)
Риторика (23)
Сексология (748)
Социология (4876)
Статистика (95)
Страхование (107)
Строительные науки (7)
Строительство (2004)
Схемотехника (15)
Таможенная система (663)
Теория государства и права (240)
Теория организации (39)
Теплотехника (25)
Технология (624)
Товароведение (16)
Транспорт (2652)
Трудовое право (136)
Туризм (90)
Уголовное право и процесс (406)
Управление (95)
Управленческие науки (24)
Физика (3463)
Физкультура и спорт (4482)
Философия (7216)
Финансовые науки (4592)
Финансы (5386)
Фотография (3)
Химия (2244)
Хозяйственное право (23)
Цифровые устройства (29)
Экологическое право (35)
Экология (4517)
Экономика (20645)
Экономико-математическое моделирование (666)
Экономическая география (119)
Экономическая теория (2573)
Этика (889)
Юриспруденция (288)
Языковедение (148)
Языкознание, филология (1140)

Контрольная работа: Определение себестоимости рейсов по статьям затрат

Название: Определение себестоимости рейсов по статьям затрат
Раздел: Рефераты по экономике
Тип: контрольная работа Добавлен 02:50:14 02 июля 2010 Похожие работы
Просмотров: 182 Комментариев: 3 Оценило: 0 человек Средний балл: 0 Оценка: неизвестно     Скачать

СОДЕРЖАНИЕ

1. Определение расходов и себестоимости рейсов по статьям затрат в аэропортах отправления

2. Определение расходов и себестоимости рейсов по статьям затрат в аэропортах промежуточных посадок

3. Определение расходов и себестоимости рейсов по статьям затрат в аэропортах назначения

4. Определение аэропортовых расходов по внутренним рейсам

ПРИЛОЖЕНИЕ. СТАВКИ СБОРОВ И ТАРИФЫ ЗА НАЗЕМНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПО АЭРОПОРТАМ


1. Определение расходов и себестоимости рейсов по статьям затрат в аэропортах отправления

Таблица 1.1

ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ И ГРУЗОВ

Рейс по маршруту: Пулково – Красноярск

Тип ВС

Аэропорт вылета

Аэродром посадки

Заправка топливом, тонн

Пассажиры

Груз, тонн

1

2

3

4

5

6

ТУ-154М

Пулково

Красноярск

25,4

110

1,2

Перед расчетом расходов в аэропортах назначения, необходимо определить себестоимость рейсов по следующим статьям затрат:

1. Аэропортовые сборы;

2. Платежи за коммерческое обслуживание ВС;

3. Платежи за техническое обслуживание ВС;

4. Платежи за использование технических средств при обслуживании ВС, заправку АвиаГСМ, обеспечение бортпитанием и прочее обслуживание;

5. Всего расходы в аэропорту вылета.

Аэропортовые сборы:

,

где

Взл – Пос – ставка сбора за взлет-посадку, руб./тонну;

Gвзл – взлетная масса ВС, в тоннах: ТУ-154М – 100 тонн;

АБ – сбор за обеспечение авиационной безопасности, в долях от сбора за взлет-посадку;

- сбор за пользование аэровокзалом, ВВЛ: руб./пассажира;

ПасОтп А/П – число пассажиров, отправленных из аэропорта рассматриваемым рейсом;

МЕТЕО – сбор за метеообеспечение, руб./вылет.

руб.

Таблица 1.2

Аэропортовые сборы, метеообеспечения

Аэропорты вылета

Сборы за взлет-посадку, руб.

Сборы на обеспечение авиационной безопасности, руб.

ПОЛЬЗОВАНИЕ АЭРОВОКЗАЛОМ

Метеообес-печение, руб.

Всего аэропортовые сборы и метеообеспечение, руб.

Число вылетевших пассажиров

Ставки за пользование аэровокзалом, руб./пасс

Пассажирские сборы, руб.

1

2

3

4

5

6

7

8

Пулково-Красноярск

6 760

1 014

110

11,8

1 298

650,0

9 722

Платежи за коммерческое обслуживание ВС:

КОвылет = КОВ пасс ´ ПасОтп А/П + СОГРВ ´ ГРотп ,

где

КОВ пасс – тариф за коммерческое обслуживание пассажиров. Внутренние

рейсы, руб./пасс;

СОГРВ – тариф за обработку грузов. Внутренние рейсы, руб./тонну;

ГРОтп – отправки грузов и почты, в тоннах.

КОвылет = 43 ´ 110 + 580 ´ 1,2 = 5 426 руб.

Платежи за техническое обслуживание ВС:


ТОвылет = СТО ´ ОВВнормо-час + åТОдоп ,

где

СТО – тарифная ставка за оперативное техобслуживание, руб./нормо-час;

ОАТнормо-час – нормативная трудоемкость по форме А-1, руб./нормо-час;

åТОдоп – платежи за дополнительные работы и услуги по техническому обслуживанию ВС, руб.

ТОвылет = 143,6 ´ 8,2 + 60 = 1 237,52

Таблица 1.3

Коммерческое и техническое обслуживание

Аэропорты вылета

КОММЕРЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПАССАЖИРОВ

РАСХОДЫ НА ПОГРУЗКУ

Всего коммер-ческое обслужи-вание, руб.

ТО по формам регламента, руб.

Расходы на дополнительные услуги по ТО, руб.

Всего техническое обслуживание, руб.

Всего коммерческое и техническое обслуживание, руб.

Отправки пассажиров, первоначальных

Ставки за коммерческое обслуживание, руб. пасс.

Расходы на КО пассажиров, руб.

Отправлено груза, т

Ставки за обработку, руб.т

Расходы на обработку груза, руб.

ОВВ

АОТ

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

Пулково-Красноярск

110

43,0

4 730

1,2

580

696

5 426

1 177,52

169,36

60

1 237,52

6 663,52

Платежи за использование технических средств при обслуживании ВС, заправку АвиаГСМ, обеспечение бортпитанием и прочее обслуживание:

= GТзапр i ´ГСМзаправка + Страп ´ Nтрвылет + Стелетрап ´ Тчас + САвто к ВС ´ ´ NАвто к ВС + БПдоставка + åНОдоп ,

где

GТзапр I – заправка топлива в аэропорту, тонн;

ГСМзаправка – тариф на заправку АвиаГСМ, руб./тонну;

Страп – тариф за предоставления трапа для посадки пассажиров в ВС, руб.;

Nтрвылет – число трапов, используемых при вылете;

Стелетрап – тариф за предоставление телескопического трапа, руб./час;

Тчас – время использования телескопического трапа, час;

САвто к ВС – тариф за доставку пассажиров к ВС, руб.;

NАвто к ВС – число автобусов, используемых при вылете;

БПдоставка – тариф за доставку бортпитания, руб.;

åНОдоп – платежи за дополнительные работы и услуги, предоставленные в аэропорту вылета, руб.

Используется один трап при посадке в воздушное судно. Время использования телетрапа – 0 часов (не используется). Для доставки к воздушному судну используется 1 автобус. Расходы на дополнительные работы, установленные аэропортом равны 200 рублям.

= 25,4 ´ 180 + 60 ´ 1 + 250 ´ 0 + 50 ´ 1 + 60 + 200 = 4 942 руб.

Таблица 1.4

Использование технических средств при обслуживании ВС, заправка АвиаГСМ, обеспечение бортпитанием и прочие

Аэропорты вылета

Число трапов при посадке в ВС

Время использования телетрапом

Расходы на оплату трапов, руб.

Число автобусов для доставки к ВС

Расходы на оплату автобусов, руб.

Услуги по заправке АвиаГСМ, руб.

Комплектация и доставка бортпитания, руб.

Расходы на дополнительные работы, установленные аэропортом

Всего расходы на использование тех.средств, заправку, обеспечение бортпитанием и доп.работы и услуги

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

Пулково-Красноярск

1

0,00

60

1

50

4 572

60

200

4 942

Всего расходы в аэропорту вылета:

åАПвылет = + КОвылет + ТОвылет + =
= 9 722 + 6 663,52 + 4 942 = 21 327,52 руб.


2. Определение расходов и себестоимости рейсов по статьям затрат в аэропортах промежуточных посадок

Таблица 2.1

ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ И ГРУЗОВ

Рейс по маршруту: Красноярск-Хабаровск

Тип ВС

Аэропорт вылета

Аэродром посадки

Заправка топливом, тонн

ОТПРАВКИ И ПРИБЫТИЕ ПО АЭРОПОРТАМ

Пассажиры

Груз, тонн

Первонач.

Вылетевшие

Прибывшие

Отправки

Прибытие

1

2

3

4

5

6

7

8

9

ТУ-154М

Красноярск

Хабаровск

20,3

20,0

132

32

0,4

0,5

Как и в п.1, необходимо определить себестоимость рейсов по тем же статьям затрат.

Аэропортовые сборы:

= Взл – Пос ´ Gвзл (1 + АБ + 0,1 ´ ) + ´ (ПасОтп А/П + DПасОтп А/П + DПасПриб А/П ) + МЕТЕО,

где

Взл – Пос – ставка сбора за взлет-посадку, руб./ тонну;

Gвзл – взлетная масса ВС, в тоннах; ТУ-154М – 100 тонн;

АБ – сбор за обеспечение авиационной безопасности, в долях от сбора за взлет-посадку;

0,1 – ставка сбора за сверхнормативную стоянку, в долях от сбора за взлет-посадку;

- продолжительность сверхнормативной стоянки ВС, час; = 0;

- сбор за пользование аэровокзалом, ВВЛ, руб./пассажира;

ПасОтп А/П – число пассажиров, отправленных из аэропорта рассматриваемым

рейсом;

DПасОтп А/П – транзитные отправки пассажиров из аэропорта промежуточной

посадки; 0 человек;

DПасПриб А/П – прибытие пассажиров в аэропорт промежуточной посадки;

МЕТЕО – сбор за метеообеспечение, руб./вылет.

Время сверхнормативных стоянок не используется, поэтому сборы за сверхнормативные стоянки равны 0.

= 61,0 ´ 100 (1 + 0,195 + 0,1 ´ 0) + 14,6 ´ (132 + 0 + 32) + 505 =
= 10 188,9 руб.

Таблица 2.2

Аэропортовые сборы, метеообеспечение

Аэропорты вылета

Сборы за взлет-посадку

Сбор на обеспечение авиационной безопасности

Сборы за сверхнормативные стоянки

ПОЛЬЗОВАНИЕ АЭРОВОКЗАЛОМ

Метеообес-печение, руб.

Всего аэропортовые сборы и метеообес-печение, руб.

Время сверхнормативных стоянок, час по фактическим данным

Сборы за сверхнормативные стоянки, руб.

Число вылетевших пассажиров

Число прибывших пассажиров

Ставки за пользование аэровокзалом, руб./пасс.

Пассажирские сборы,
руб.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

Красноярск-Хабаровск

6 100

1 189,5

---

0

132

32

14,6

2 394,4

505

10 188,9

Платежи за коммерческое обслуживание ВС:

КОп.пос = КОВ пасс ´ ПасОтп А/П + СОГРВ ´ (DГПотп + DГПприб ),

где

КОВ пасс – тариф за коммерческое обслуживание пассажиров, руб./пасс;

ПасОтп А/П – число первоначальных пассажиров, отправленных их аэропорта

рассматриваемым рейсом;

СОГРВ – тариф за обработку грузов, руб./тонну;

DГПотп – отправки грузов и почты из аэропорта промежуточной посадки, в тоннах;

DГПприб – прибытие грузов и почты в аэропорт промежуточной посадки, в тоннах.

КОп.пос = 23,9 ´ 20 + 440 ´ (0,4 + 0,5) = 874.

Платежи за техническое обслуживание ВС:

ТОп.пос = СТО ´ ОВВнормо-час + åТОдоп ,

где

СТО – тарифная ставка за оперативное техобслуживание, руб./нормо-час;

ОВВнормо-час – трудоемкость обеспечения вылета и встречи по типам ВС, нормо-часы;

åТОдоп – платежи за дополнительные работы и услуги по техническому обслуживанию ВС.

Расходы на дополнительные услуги по техническому обслуживанию равны 210 руб.

ТОп.пос = 161,0 ´ 5,2 + 210 = 1 047,2


Таблица 2.3

Коммерческое и техническое обслуживание

Аэропорты вылета

КОММЕРЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПАССАЖИРОВ

РАСХОДЫ НА ВЫГРУЗКУ И ПОГРУЗКУ

Всего коммер-ческое обслужи-вание, руб.

Расходы на оператив-ное ТО, форма ОВВ, руб.

Расходы на дополнительные услуги по ТО, руб.

Всего техническое обслуживание, руб.

Всего коммерческое и техническое обслуживание, руб.

Отправки пассажиров, первоначальных

Ставки за коммерческое обслуживание, руб. пасс.

Расходы на КО пассажиров, руб.

Отправлено груза, т

Прибыло груза, т

Ставки за обработку, руб.т

Расходы на обработку груза, руб.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

Красноярск-Хабаровск

20

23,9

478

0,4

0,5

440

396

874

837,2

210

1 047,5

1 748

Платежи за использование технических средств при обслуживании ВС, заправку АвиаГСМ, обеспечение бортпитанием и прочее обслуживание

= Gт запр i ´ ГСМзаправка + Страп в/из ´ (Nтр посадка + Nтр высадка ) +

+ Стелетрап ´ Тчас + САвто к/от ВС ´ (NАвто от ВС + NАвто к ВС ) + БПдоставка + å,

где

Gт запр i – заправка топлива в аэропорту, тонн;

ГСМзаправка – тариф на заправку авиаГСМ, руб./тонну;

Страп в/из – тариф за предоставление трапа для посадки/высадки пассажиров в/из ВС, руб.;

Nтр посадка – число трапов, используемых при вылете;

Nтр высадка – число трапов, используемых для высадки пассажиров из ВС;

Стелетрап – тариф за предоставление телескопического трапа, руб./час;

Тчас – время использования телескопического трапа, час;

САвто к/от ВС – тариф за доставку пассажиров к/от ВС, руб.;

NАвто от ВС – число автобусов, предоставляемых для доставки пассажиров к зданию аэровокзала;

NАвто к ВС – число автобусов, используемых при вылете;

БПдоставка – тариф за доставку бортпитания, руб.;

å - платежи за дополнительные работы и услуги, предоставленные в аэропорту промежуточной посадки, руб.

Используются два трапа – первый при посадке в воздушное судно, второй при высадке из ВС. Время пользования телетрапом – 0 часов (не используется. Используются 2 автобуса – первый для доставки к воздушному судну, второй для доставки от ВС. Расходы на дополнительные работы, установленные аэропортом, равны 100 рублям.

= 20,3´210 + 90 ´ (1+1) + 250´0 + 70 ´ (1+1) + 75 + 100 = 4 758 руб.

Таблица 2.4

Использование технических средств при обслуживании ВС; заправка АвиаГСМ; обеспечение бортпитанием и прочее

Аэропорты вылета

Число трапов при посадке и высадке из ВС

Время использования телетрапом

Расходы на оплату трапов, руб.

Число автобусов для доставки к/от ВС

Расходы на оплату автобусов, руб.

Услуги по заправке АвиаГСМ, руб.

Комплектация и доставка бортпитания, руб.

Расходы на дополнительные работы, установленные аэропортом

Всего расходы на использование тех.средств, заправку, обеспечение бортпитанием и доп.работы и услуги

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

Пулково-Красноярск

2

0,0

180

2

140

4 263

75

100

4 758

Всего расходы в аэропорту промежуточной посадки:

åАПп.пос = + КОп.пос + ТОп.пос + = = 10 188,9 + 874 + 1 047,2 + 4 758 = 16 868,1 руб.


3. Определение расходов и себестоимости рейсов по статьям затрат в аэропортах назначения

Таблица 3.1

ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ И ГРУЗОВ

Рейс по маршруту: Хабаровск – Красноярск

Тип ВС

Аэропорт вылета

Аэродром посадки

Пассажиры

Груз, тонн

1

2

3

4

5

ТУ-154М

Хабаровск

Красноярск

126

2,0

Аэропортовые сборы:

= Взл-Пос ´ Gвзл ´ 0,1 ´ + ´ ПасПриб А/П ,

где

Взл-Пос – ставка сбора, за взлет-посадку, руб./тонну;

Gвзл – взлетная масса ВС, в тоннах;

0,1 – ставка сбора за сверхнормативную стоянку, в долях от сбора за взлет-посадку;

- продолжительность сверхнормативной стоянки ВС, час;

- сбор за пользование аэровокзалом, ВВЛ, руб./пассажира;

ПасПриб А/П – прибытие пассажиров в конечный аэропорт.

Время сверхнормативных стоянок равно 2 часам.

= 56,14 ´ 100 ´ 0,1 ´ 2,0 + 10,14 ´ 120 = 2 339,6 руб.


Таблица 3.2

Аэропортовые сборы, метеообеспечение

Аэропорты назначение

Сборы за сверхнормативные стоянки

ПОЛЬЗОВАНИЕ АЭРОВОКЗАЛОМ

Всего аэропор-товые сборы и метеообеспе-чение, руб.

Время сверхнормативных стоянок, час по фактическим данным

Сборы за сверхнорма-тивные стоянки, руб.

Число прибывших пассажиров

Ставки за пользование аэровокзалом, руб./пасс

Пассажирские сборы, руб.

1

2

3

4

5

6

7

Хабаровск-Красноярск

2,0

1 122,8

120

10,14

1 216,8

2 339,6

Платежи за коммерческое обслуживание ВС:

КОпос = СОГРВ ´ ГРПриб ,

где

СОГРВ – тариф за обработку грузов. Внутренние рейсы, руб./тонну;

ГРПриб – прибытие грузов и почты в конечный аэропорт, в тоннах.

КОпос = 540 ´ 2,0 = 1 080,0 руб.

Платежи за техническое обслуживание ВС:

ТОпос = СТО ´ ОАТнормо-час + åТОдоп ,

где

СТО – тарифная ставка за оперативное техобслуживание, руб./нормо-час;

ОАТнормо-час – нормативная трудоемкость обслуживания по форме А-1 (А-транзит), руб./нормо-часы;

åТОдоп – платежи за дополнительные работы и услуги по техническому обслуживанию ВС, руб.

Расходы на дополнительные услуги по техническому обслуживанию равны 185 руб.

ТОпос = 247,23 ´ 10,0 + 185 = 2 657,3 руб.

Таблица 3.3

Коммерческое и техническое обслуживание

Аэропорты вылета

РАСХОДЫ НА ВЫГРУЗКУ

Всего коммер-ческое обслужи-вание, руб.

ТО по формам регламента, руб.

Расходы на дополнительные услуги по ТО, руб.

Всего техническое обслуживание, руб.

Всего коммерческое и техническое обслуживание, руб.

Отправлено груза, т

Ставки за обработку, руб.т

Расходы на обработку груза, руб.

ОВВ

АОТ

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

Хабаровск-Красноярск

2,0

540

1 080

1 296

---

2 472,3

185

2 657,3

3 647,3

Платежи за использование технических средств при обслуживании ВС:

= Страп ´Nтр высадка + Стелетрап ´Тчас + САвто к/от ВС ´ NАвто от ВС + å,

где

Страп – тариф за предоставление трапа для высадки пассажиров из ВС, руб.;

Nтр высадка – число трапов, используемых для высадки пассажиров из ВС;

Стелетрап – тариф за предоставление телескопического трапа, руб./час;

САвто от ВС – тариф за доставку пассажиров от ВС, руб.;

NАвто от ВС – число автобусов, предоставляемых для доставки из ВС;

NАвто к ВС – число автобусов, используемых при вылете;

å - платежи за дополнительные работы и услуги, предоставленные в аэропорту назначения (посадки), руб.

Используется один трап. Время пользования телетрапом – 0 часов (не используется). Используется 1 автобус. Расходы на дополнительные работы, установленные аэропортом, равны нулю.

= 100 ´ 1 + 250 ´ 0 + 80 ´ 1 + 0 = 180 руб.

Таблица 3.4

Аэропорты вылета

Число трапов при посадке и высадке из ВС

Время использования телетрапом

Расходы на оплату трапов, руб.

Число автобусов для доставки к/от ВС

Расходы на оплату автобусов, руб.

Расходы на дополнительные работы, установленные аэропортом

Всего расходы на использование тех.средств, заправку, обеспечение бортпитанием и доп.работы и услуги

1

2

3

4

5

6

7

8

Хабаровск-Красноярск

1

0,0

100

1

80

0

180

Всего расходы в аэропорту назначения (посадки):

åАПпос = + КОпос + ТОпос + = = 2 339,6 + 1 080,0 + 2 657,3 + 180 = 6 256,9 руб.


4. Определение аэропортовых расходов по внутренним рейсам

4.1 Методика заполнения аэропортовых сборов

В графу 2 таблицы 4.1 (аэропорты вылета) рейса Пулково – Красноярск переносится результат с графы таблицы 1.2 (всего аэропортовые сборы и метеообеспечение).

В графу 3 таблицы 4.1 (аэропорты промежуточных посадок) рейса Красноярск - Хабаровск переносится результат с графы всего аэропортовые сборы и метеообеспечение таблицы 2.2.

Аналогично в графу 4 рейса Хабаровск – Красноярск – результат графы всего аэропортовые сборы таблицы 3.2.

4.2 Методика заполнения наземного коммерческого и технического обслуживания

В графу аэропорты вылета вносится сумма результатов граф всего коммерческое и техническое обслуживание таблицы 1.3 и всего расходы на использование технических средств, заправку, обеспечение бортпитанием и дополнительные расходы и услуги таблицы 1.4.

Так же в графу аэропорты промежуточных посадок таблицы 4.1 – сумма результатов аналогичных граф таблиц 2.3 и 2.4.

В графу аэропорты посадки, конечные – сумма результатов граф всего коммерческое и техническое обслуживание таблицы 3.3 и всего на использование технических средств и дополнительные работы и услуги таблицы 3.4.

4.3 Методика заполнения графы Всего по участкам полета

В данную графу по рейсу Пулково – Красноярск записывается сумма результатов граф 3 и 6 (по аэропортам вылета).

По рейсу Красноярск – Хабаровск – сумма результатов граф 4 и 7 (по аэропортам промежуточных посадок).

По рейсу Хабаровск – Красноярск – сумма результатов граф 5 и 8 (по аэропортам посадки, конечных).

Строка ВСЕГО заполняется только в графе всего по участкам полет – суммируются результаты всех трех рейсов по данной графе.

Таблица 4.1

АЭРОПОРТОВЫЕ РАСХОДЫ

Внутренний рейс ТУ-154М

Аэропорт вылета

Аэропорт прилета

АЭРОПОРТОВЫЕ СБОРЫ

НАЗЕМНОЕ КОММЕРЧЕСКОЕ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Всего по участкам полет, руб.

Аэропорты вылета

Аэропорты промежуточных посадок

Аэропорты посадок конечные

Аэропорты вылета

Аэропорты промежуточных посадок

Аэропорты посадок конечные

1

2

3

4

5

6

7

8

9

Пулково

Красноярск

9 722

---

---

11 605,52

---

---

21 327,52

Красноярск

Хабаровск

---

10 188,9

---

---

6 679,2

---

16 868,1

Хабаровск

Красноярск

---

---

2 339,6

---

---

3 917,3

6 256,9

ВСЕГО

44 452,52


ПРИЛОЖЕНИЕ

СТАВКИ СБОРОВ И ТАРИФЫ ЗА НАЗЕМНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПО АЭРОПОРТАМ

Тип ВС – ТУ – 154М

максимальная взлетная масса – 100 тонн

Условные обозначения

Наименование ставок сборов и тарифов

Пулково

Красноярск

Хабаровск

1

2

3

4

5

6

Ставки аэропортовых сборов

1

ПОС

Сбор за взлет-посадку: руб. / тонну

67,6

61,0

56,14

2

Безоп

Сбор за обеспечение авиационной безопасности, % от сбора за взлет-посадку

15

19,5

22

3

ПАРКсв.нормы

Сбор за сверхнормативную стоянку, % от сбора за взлет-посадку

10

10

10

4

АЭВВП

Сбор за пользование аэровокзалом, ВВЛ; руб. / пассажира

11,8

14,6

10,14

5

МЕТЕО

Сбор за метеообеспечение, руб./взлет-посадку

650

505

700

Тарифы за коммерческое обслуживание ВС

6

КОВВП

Тариф за обслуживание пассажиров, ВВЛ, руб./пасс

43,0

23,9

26,64

7

СОГРВВП

Тариф за обработку грузов, ВВЛ, руб./тонну

580

440

540

Тарифы за техническое обслуживание ВС

8

СТО

Тарифная ставка за оперативное ТО, руб./нормо-час

143,6

161,0

247,23

9

ОВВНОРМО-ЧАС ТУ-154М

Нормативная трудоемкость обеспечения вылета и встречи, руб./нормо-час

8,2

5,2

5,8

10

ОАТНОРМО-ЧАС ТУ-154М

Нормативная трудоемкость обслуживания по форме А-1 (А-транзит), руб./нормо-час

11,6

10,7

10,0

Тарифы за использование технических средств при обслуживании воздушного судна

11

Страп i

Тариф за предоставление трапа для посадки и высадки пассажиров (в/из), руб. за трап

60

90

100

12

Стелетрап

Тариф за предоставление телескопического трапа, руб./час

250

250

250

13

Савто i к/от ВС

Тариф за доставку пассажиров (к ВС и обратно), руб.

50

70

80

14

ГСМЗАПРАВКА

Тариф за заправку АвиаГСМ, руб./ тонн

180

210

210

15

БПдоставка

Тариф за доставку бортпитания, по типам технических средств, руб.

60

75

85

Оценить/Добавить комментарий
Имя
Оценка
Комментарии:
Где скачать еще рефератов? Здесь: letsdoit777.blogspot.com
Евгений07:19:34 19 марта 2016
Кто еще хочет зарабатывать от 9000 рублей в день "Чистых Денег"? Узнайте как: business1777.blogspot.com ! Cпециально для студентов!
11:54:42 29 ноября 2015
Кто еще хочет зарабатывать от 9000 рублей в день "Чистых Денег"? Узнайте как: business1777.blogspot.com ! Cпециально для студентов!
17:21:13 25 ноября 2015

Работы, похожие на Контрольная работа: Определение себестоимости рейсов по статьям затрат

Назад
Меню
Главная
Рефераты
Благодарности
Опрос
Станете ли вы заказывать работу за деньги, если не найдете ее в Интернете?

Да, в любом случае.
Да, но только в случае крайней необходимости.
Возможно, в зависимости от цены.
Нет, напишу его сам.
Нет, забью.



Результаты(150579)
Комментарии (1836)
Copyright © 2005-2016 BestReferat.ru bestreferat@mail.ru       реклама на сайте

Рейтинг@Mail.ru